4.5.1 凈化干氣、液化氣中H2S 含量超標(biāo)

影響因素：

a.脫硫劑濃度低，循環(huán)量小。

b.脫硫劑再生效果差，貧液中H2S含量高。

c.原料量大，H2S 含量增加，流量不穩(wěn)。

d.C-3201 、C-3202壓力低，貧液溫度高。

e.溶劑發(fā)泡，跑胺沖塔。

f.溶劑使用時(shí)間長(zhǎng)而變質(zhì)，降解物積累較多。

g.干氣、液化氣帶液。

調(diào)節(jié)方法：

a.增大循環(huán)量，查找溶劑濃度降低的原因，并補(bǔ)充新鮮溶劑。

b.改善再生效果。

c.聯(lián)系穩(wěn)定崗位，穩(wěn)定進(jìn)料量，并根據(jù)來(lái)料量，適當(dāng)調(diào)整溶劑循環(huán)量。

d.緩慢提高C-3201，C-3202壓力。

e.調(diào)整操作或加一定量的阻泡劑，防止起泡沖塔；還可降低循環(huán)量或改出部分氣體，待正常后再恢復(fù)操作。

f.若溶劑降解物過(guò)多，應(yīng)加強(qiáng)過(guò)濾，除去鹽和雜質(zhì)。

g.按干氣、液化氣帶液處理

4.5.2 C-3201、C-3202液面波動(dòng)

影響因素：

a.貧液入塔量變化量大，液面上升。

b.受再生系統(tǒng)壓力影響，因背壓高，液體送不出去。

c.儀表失靈。

調(diào)節(jié)方法：

a.調(diào)穩(wěn)貧液量。

b.控制好閃蒸罐壓力。

c.聯(lián)系儀表處理，防止空塔。

4.5.3干氣大量帶胺液

原因：

a.干氣量大，壓力不穩(wěn)，氣速快，夾帶嚴(yán)重。

b.溶劑變臟，發(fā)泡。

c.胺液下液管堵。

d.溶劑循環(huán)量大。

E.干氣帶液。

處理方法：

a.適當(dāng)提高壓力，必要時(shí)，干氣可部分或全部改出C-3202。

b.加強(qiáng)過(guò)濾，更換溶劑，控制好C-3302溫度，減少降解，必要時(shí)加阻泡劑。

c.干氣切除C-3202，處理胺液降液管。

d.降低溶劑循環(huán)量。

4.5.4液化氣大量帶溶劑

原因：

a.液化氣進(jìn)料量過(guò)大。

b.溶劑量突增，并維持較長(zhǎng)時(shí)間。

c.溶劑發(fā)泡。

d.C-3201界面過(guò)高，分離不好，或界控失靈。

處理方法：

a.根據(jù)D-3201液位調(diào)整C-3201進(jìn)料量，并聯(lián)系吸收穩(wěn)定系統(tǒng)，調(diào)穩(wěn)來(lái)料量。

b.調(diào)整溶劑進(jìn)塔量，控制好界面。

c.若是溶劑變臟，則應(yīng)加強(qiáng)過(guò)濾、更換部分溶劑，調(diào)整操作在最佳范圍，減少降解；若貧液溫度過(guò)高，引起液化氣汽化而發(fā)泡，應(yīng)降低溶劑濃度，降低貧液溫度。

d.改付線操作，并聯(lián)系儀表處理，防止C-3201界面過(guò)高。

4.5.5堿液再生效果差

影響因素：

a.氧化風(fēng)量小，再生效果差。

b.再生溫度太低。

c.劑堿的活性低，再生效果差。

d.劑堿的循環(huán)量大，再生效果差。

e.劑堿的堿濃度低(能被再生RSNa度)。

處理方法：

a.提高氧化風(fēng)量。

b.把E-3301加熱溫度控制在40~60℃。

c.更換部分新鮮劑堿，提高催化劑濃度。

d.適當(dāng)降低劑堿循環(huán)量。

4.5.6 液化氣脫后硫醇含量超標(biāo)

影響因素：

a.劑烴比過(guò)小或液態(tài)烴中硫醇含量上升。

b.劑堿的再生效果差，堿液中硫醇含量高。

c.劑堿的濃度低。

調(diào)節(jié)方法：

a.提高劑堿的循環(huán)量。

b.調(diào)整C-3301的操作，提高再生效果。

c.更換部分新堿。

4.5.7 汽油博士試驗(yàn)不合格

影響因素：

a.抽提效果差。

b.混合氧化部分劑堿循環(huán)量太小或風(fēng)量太低。

c.劑堿的濃度或活性低。

d.混合氧化的混合效果差。

e.大分子硫醇多，難以脫除。

處理方法：

a.調(diào)整抽提反應(yīng)器的操作，保證抽提效果。

b.適當(dāng)調(diào)整劑堿的循環(huán)量和風(fēng)量。

c.更換新的按要求配制的劑堿。

d.關(guān)閉混合器付線，提高混合效果。

4.5.8 原料中斷

1)汽油脫硫醇系統(tǒng)

汽油改付線，停注非凈化風(fēng)、活化劑、防膠劑，停汽油增壓泵，等待進(jìn)料。

2)干氣、液化氣脫硫系統(tǒng)

干氣、液化氣改副線，停溶劑進(jìn)料泵、停液化氣進(jìn)料泵，等待進(jìn)料。

3)液化氣脫硫醇系統(tǒng)

液化氣改副線，堿液繼續(xù)維持循環(huán)，等待進(jìn)料。

4.5.9 裝置停電

系統(tǒng)只使用380V電源，如瞬時(shí)停電，操作員必須檢查所有機(jī)泵，發(fā)現(xiàn)停運(yùn)，及時(shí)啟動(dòng)。如長(zhǎng)時(shí)間停電，按緊急停工處理。

1)關(guān)閉所有液控閥，維持系統(tǒng)液面、界位。

2)關(guān)閉各泵出口閥門，按停車鍵。

3)將原料改走付線。

4)維持塔、容器壓力、液位，等待開(kāi)工。

恢復(fù)送電后的操作。

1)啟動(dòng)機(jī)泵建立各循環(huán)。

2)按正常開(kāi)工步驟開(kāi)工。

4.5.10 裝置停凈化風(fēng)

1)發(fā)現(xiàn)凈化風(fēng)壓力降至低限報(bào)警值，而非凈化風(fēng)壓力正常時(shí)，打開(kāi)跨線，竄入部分非凈化風(fēng)，維持生產(chǎn)，并加強(qiáng)脫水。

2)聯(lián)系調(diào)度迅速恢復(fù)凈化風(fēng)壓力并保持非凈化風(fēng)壓力。

3)所有風(fēng)開(kāi)閥走付線，風(fēng)關(guān)閉用下游閥控制，維持正常溫度，壓力和液位。4)酸性氣放火炬。

5)當(dāng)凈化風(fēng)恢復(fù)正常后，所有改旁路和改手動(dòng)的閥都要改回正常狀態(tài)。

4.5.11 換熱器火災(zāi)處理

4.5.11.1滅火處理措施

[? P? ]-事故發(fā)現(xiàn)者發(fā)現(xiàn)火情，立即匯報(bào)班長(zhǎng)并就近啟用消防蒸汽撲救火災(zāi)；

[? P? ]-其他人員負(fù)責(zé)將裝置內(nèi)離著火點(diǎn)近的下水系統(tǒng)進(jìn)行封堵，用蒸汽撲滅下流的油火；

[? P? ]-如果火勢(shì)太大，應(yīng)集中所有消防設(shè)施，力求控制住火勢(shì)，等待消防人員的到來(lái)；

[? P? ]-事故裝置的事故發(fā)現(xiàn)者在救火人員到來(lái)后，應(yīng)去處理本崗位的操作。

4.5.11.2工藝處理措施

具體處理步驟為：

[? M? ]-全面指揮事故裝置的處理工作迅速安排應(yīng)急聯(lián)絡(luò)；

[? P? ]-若能確定是殼程還是管程泄漏，應(yīng)立即將臨近進(jìn)出兩頭閥門關(guān)閉

[? P? ]-迅速就近打開(kāi)消防蒸汽滅火

[? M? ]-如果火勢(shì)得到控制，打開(kāi)副線閥，關(guān)閉泄漏換熱器進(jìn)出閥門，維持生產(chǎn)

[? M? ]-如火勢(shì)較大，按緊急停工方案執(zhí)行。

[? I? ]-根據(jù)停工步驟，監(jiān)視好DCS上各工藝參數(shù)，對(duì)壓力、流量、溫度、液面做好監(jiān)控并調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)聯(lián)絡(luò)班長(zhǎng)和外操。

[? I? ]-根據(jù)實(shí)際情況和外操要求，調(diào)節(jié)儀表風(fēng)壓和部分控制回路可改為手動(dòng)控制。

[? I? ]-指揮副操調(diào)節(jié)操作。

4.5.11.3疏散、警戒處理措施

<? P? >-安全員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查警戒情況

<? P? >-確定緊急疏散方向及地點(diǎn)

<? P? >-在主任指揮下迅速處理緊急情況

4.5.11.4污染處理措施

對(duì)泄漏出的油品應(yīng)設(shè)法排入下水系統(tǒng)，以便用隔油池收油泵回收。對(duì)打掃衛(wèi)生時(shí)產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)到入指定的垃圾箱。

4.5.11.5滅火后的操作處理：

[? P? ]-檢查并倒通泄漏換熱器冷熱源暫走副線。

[? P? ]-根據(jù)操作情況緩慢提高加工量。

[? P? ]-對(duì)泄漏換熱器冷熱源進(jìn)行吹掃

[? P? ]-閥門不嚴(yán)要加盲板

[? P? ]-交由檢修處理

4.5.12 反應(yīng)器火災(zāi)處理

4.5.12.1 應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施、應(yīng)急物質(zhì)表：

4.5.12.2 應(yīng)急聯(lián)絡(luò)

1、事故發(fā)現(xiàn)者立即用對(duì)講機(jī)通知主操作室人員

2、由班長(zhǎng)安排副操或精制人員報(bào)警（電話119）和通知值班干部、調(diào)度指揮中心

3、報(bào)警內(nèi)容

報(bào)警人員撥119進(jìn)行報(bào)警，報(bào)警時(shí)應(yīng)說(shuō)明自己的姓名、說(shuō)清泄漏著火地點(diǎn)、火勢(shì)大小、著火介質(zhì)和火情情況

4.5.12.3 應(yīng)急實(shí)施措施

1、班長(zhǎng)對(duì)事故狀態(tài)進(jìn)行指揮和協(xié)調(diào)，具體指揮如下：

a、??????????? 主操堅(jiān)守崗位，密切注意操作中的變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)跟班長(zhǎng)和外操聯(lián)系，及時(shí)調(diào)節(jié)處理

b、?????????? 指揮精制副操人員設(shè)置警戒和迎接消防車

c、??????????? 指揮外操人員，處理好本崗位的操作

d、?????????? 指揮非事故裝置的外操人員各留守一名操作人員，協(xié)助主操做好本裝置的正常操作及維護(hù)，其余人員加強(qiáng)到事故裝置的火災(zāi)撲救工作

e、??????????? 在值班干部到來(lái)時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)單介紹事故處理情況，并聽(tīng)從值班干部的指揮

4.5.12.4滅火處理措施

a、事故發(fā)現(xiàn)者發(fā)現(xiàn)火情，迅速啟用爐區(qū)、常壓塔及臨近消防蒸汽撲救火災(zāi)

b、其他人員負(fù)責(zé)對(duì)流到地面油品的火災(zāi)應(yīng)設(shè)法利用消防沙箱中的沙子堵截滅火和將裝置內(nèi)離著火點(diǎn)近的下水系統(tǒng)進(jìn)行封堵

c、如果火勢(shì)太大，應(yīng)集中所有消防設(shè)施，力求控制住火勢(shì)，等待消防人員的到來(lái)，同時(shí)對(duì)臨近設(shè)備、機(jī)泵進(jìn)行蒸汽掩護(hù)

d、事故裝置的事故發(fā)現(xiàn)者在救火人員到來(lái)后，應(yīng)去處理本崗位的操作

4.5.12.5、工藝處理措施

1、具體處理步驟為：

班長(zhǎng)：全面指揮事故裝置的處理工作

主操及副操：

1) 根據(jù)停工步驟，監(jiān)視好計(jì)算機(jī)，對(duì)壓力、流量、溫度、液面做好監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時(shí)聯(lián)絡(luò)班長(zhǎng)和外操

2)根據(jù)實(shí)際情況和外操要求，調(diào)節(jié)儀表風(fēng)壓和部分控制回路可改為手動(dòng)控制

3)指揮副操調(diào)節(jié)操作

副操：協(xié)助內(nèi)主操做好壓力、流量、溫度、液面的監(jiān)控工作

外操：

迅速將進(jìn)料改副線出裝置

執(zhí)行緊急停工方案

1)設(shè)備處理措施

滅火后，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的安排，組織人員對(duì)泄漏部位進(jìn)行堵漏。

2)疏散、警戒處理措施：

全員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，檢查警戒情況；

確定緊急疏散方向及地點(diǎn)；

在主任指揮下迅速處理緊急情況；

4.5.12.6污染處理措施：

對(duì)泄漏出的油品應(yīng)設(shè)法排入下水系統(tǒng)，以便用隔油池收油泵回收。對(duì)打掃衛(wèi)生時(shí)產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)到入指定的垃圾箱。

4.5.13 火災(zāi)事故的應(yīng)急處理

4.5.13.1劃定緊急隔離區(qū)域，疏散無(wú)關(guān)人員。

4.5.13.2滅火指揮應(yīng)遵循：先斷電、后滅火的原則；先控制、后滅火的原則；救人重于滅火的原則；先重點(diǎn)、后一般的原則。

4.5.13.3滅火步驟：及時(shí)報(bào)警、組織撲救；控制火勢(shì)、防止蔓延；疏散物資、積極搶救被困人員。

4.5.13.4立即切斷物料來(lái)源，視火情嚴(yán)重程度和燃燒物質(zhì)以及可利用的滅火器材，采用冷卻、隔離、窒息、化學(xué)抑制方法滅火。

4.5.13.5立即聯(lián)系氣防站和環(huán)境監(jiān)測(cè)部門，監(jiān)測(cè)煙塵所波及的范圍、濃度，確定對(duì)周圍環(huán)境大氣環(huán)境的影響程度。

4.5.13.6滅火及事后現(xiàn)場(chǎng)處理所產(chǎn)生的含泡沫的污水，全部就近引入下水系統(tǒng)，并及時(shí)通知供排水車間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，以保證污水場(chǎng)各處理單元的正常運(yùn)行和外排污水達(dá)標(biāo)排放。

4.5.13.7當(dāng)嚴(yán)重影響污水場(chǎng)各處理單元的正常運(yùn)行，及時(shí)報(bào)告公司安全質(zhì)量環(huán)保處，啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案。

4.5.13.8應(yīng)急處理中，應(yīng)采取減少伴隨環(huán)境影響的方法、措施。如圍堵、回收、采用低毒滅火劑等。

4.5.13.9調(diào)查火災(zāi)、爆炸的原因，制定糾防措施，防止類似事件的發(fā)生。

4.5.14 中毒事故的應(yīng)急處理

4.5.14.1搶救者與監(jiān)護(hù)者 明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)后方可進(jìn)入事故部位。

4.5.14.2搶救者進(jìn)入事故部位，必須佩帶長(zhǎng)管防毒面具或空氣呼吸器并檢查其氣密性。

4.5.14.3進(jìn)入塔、容器、下水道、電纜溝等事故現(xiàn)場(chǎng)，必須系好安全帶（繩），攜帶防爆手電。有兩個(gè)以上的人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人佩戴適用的防毒面具。

4.5.14.4監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)把搶救者佩帶的長(zhǎng)管防毒面具的長(zhǎng)管固定在上風(fēng)口新鮮空氣處，保持長(zhǎng)管空氣流暢，并將營(yíng)救用安全繩就近固定，將營(yíng)救繩另一端放入。密切觀察營(yíng)救狀態(tài)。

4.5.14.5搶救者將營(yíng)救繩綁在中毒者腰間或腋下后，即刻發(fā)出提拉信號(hào)，提拉用力要小心，防止撞傷。

4.5.14.6中毒者移至空氣新鮮處，應(yīng)判斷呼吸 、心跳狀況，立即進(jìn)行人工呼吸或心臟胸外擠壓法并盡快送往醫(yī)院搶救。

4.5.14.7對(duì)呼吸心跳不好甚至停止的，要就地?fù)尵却闆r好轉(zhuǎn)后再送往醫(yī)院。

4.5.14.8在送往醫(yī)院途中，使中毒者平躺，保持呼吸暢通，并繼續(xù)實(shí)施人工急救。

4.5.14.9以上（6）—（8）條款內(nèi)容，在急救中心醫(yī)務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)后，由醫(yī)務(wù)人員接替進(jìn)行，其他人員現(xiàn)場(chǎng)配合。

4.5.15裝置緊急停工方案

4.5.15.1緊急停工原則

1、裝置發(fā)生重大事故,經(jīng)努力處理而不能解除事故,也不能維持循壞,外裝置發(fā)生重大事故,嚴(yán)重威脅本裝置安全生產(chǎn),應(yīng)進(jìn)行緊急停工.

2、管線泄露著火,或其它冷換,機(jī)泵設(shè)備發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故,應(yīng)緊急停工.

3、重要機(jī)泵發(fā)生事故無(wú)法修復(fù),而備用設(shè)備又長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不了,可進(jìn)行緊急停工.

4、長(zhǎng)時(shí)間停電、停風(fēng)、計(jì)算機(jī)長(zhǎng)時(shí)間死機(jī)可緊急停工,但應(yīng)盡量按正常停工步驟進(jìn)行.

5、緊急停工操作人員得到調(diào)度同意后,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),保持鎮(zhèn)靜,忙而不亂,首先要正確判斷,然后進(jìn)行正確處理.

4.5.15.2緊急停工步驟

（M）-確認(rèn)聯(lián)合脫硫裝置在事故狀態(tài)下，需緊急停工。

〔M〕-匯報(bào)調(diào)度及相關(guān)人員，聯(lián)合脫硫裝置緊急停工。

〔P〕-打開(kāi)原料進(jìn)裝置副線閥門，關(guān)閉進(jìn)裝置原料閥門。

〔P〕-停堿液循環(huán)泵、水洗泵，液化氣原料泵。

〔P〕-停貧液泵。

〔M〕-聯(lián)系調(diào)度、將不合格品退至次品罐。

4.5.15.3事故處理原則

按照預(yù)防、消除、減弱、隔離、警告的順序進(jìn)行控制。當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)、危害事故時(shí)，要堅(jiān)持“以人為本”救人優(yōu)先的原則，先重點(diǎn)后一般，先控制后消除；靈活、果斷，盡量減少事故損失