四、應(yīng)急響應(yīng)
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按照公路橋梁的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級事故、二級事故、三級事故三個級別。
1、一級事故
?。?）公路橋梁坍塌導(dǎo)致死亡和失蹤人員30人以上的事故；
?。?）超出省級人民政府處置能力的，國家交通部認(rèn)為需要處置的其他公路橋梁重大事故。
2、二級事故
除一級事故中規(guī)定以外的各類公路橋梁發(fā)生突然坍塌的事故。
3、三級事故
（1）公路橋梁雖未坍塌，但橋面已出現(xiàn)沉陷、空洞，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，隨時可能出現(xiàn)坍塌事故，必須立即采取封橋斷路措施的事故。
?。?）道路立交橋因超限車輛撞擊上跨橋梁造成橋梁設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞的事故。
?。ǘ╊A(yù)案啟動
一旦確認(rèn)公路橋梁發(fā)生三級及以上事故，指揮小組立即啟動本預(yù)案并向區(qū)政府、上級交通主管部門報告。
（三）響應(yīng)程序
1、公路橋梁突發(fā)事件發(fā)生后，指揮小組迅速核實情況后，立即上報區(qū)政府、上級交通主管部門。
2、指揮小組各成員單位應(yīng)迅速做出響應(yīng)，立即派出有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，按照事故的性質(zhì)和現(xiàn)場情況，依據(jù)各自職責(zé)組織并實施搶險救援工作，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。指揮小組迅速組織、安排搶險隊伍進行搶險、搶修和現(xiàn)場處置；同時與公安交警部門協(xié)調(diào)、安排好交通疏導(dǎo)工作；必要時架設(shè)臨時便橋，盡快恢復(fù)交通。
3、建立公路橋梁突發(fā)事件報告制度，及時掌握公路橋梁突發(fā)事件進展情況，并向區(qū)政府和上級交通主管部門書面報告。
五、應(yīng)急保障
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各成員單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急處置搶險隊伍，負(fù)責(zé)公路橋梁搶修工作。
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應(yīng)急預(yù)案啟動后，有關(guān)單位、人員要保證24小時通訊暢通，指揮小組辦公室設(shè)值班室，落實專人接聽電話、收發(fā)傳真，并有相應(yīng)記錄。
（三）運輸保障
事故發(fā)生后，有關(guān)單位應(yīng)緊急調(diào)配交通運輸工具，保證現(xiàn)場應(yīng)急救援工作的需要，確保搶險人員和物資能夠及時、安全送達。
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各成員單位要根據(jù)各自的職責(zé)分工，儲備足夠的器材、設(shè)備和物資，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備工作，應(yīng)急響應(yīng)時服從調(diào)動。
六、附則
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對在公路橋梁突發(fā)事件應(yīng)急工作中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷的單位和個人給予表彰獎勵；對不履行應(yīng)急處理職責(zé)或阻礙突發(fā)事件應(yīng)急處理的單位和個人依法追究責(zé)任。
?。ǘ嵤r間
本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。
