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東莞沙田廣龍高速“7·23”一般道路交通事故調(diào)查報(bào)告

文檔來源：東莞市應(yīng)急管理局		更新日期： 2026年03月10日	點(diǎn) 擊數(shù)：
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東莞沙田廣龍高速“7·23”
一般道路交通事故調(diào)查報(bào)告
東莞市政府事故調(diào)查組
2025 年10 月
目錄
一、事故基本情況...............................................................................................................2
（一）涉事車輛、事故相關(guān)單位及人員基本情況..................................................... 2
（二）事故相關(guān)單位安全管理情況........................................................................... 6
（三）事故發(fā)生經(jīng)過..................................................................................................... 7
（四）事故現(xiàn)場(chǎng)情況與涉事車輛出行軌跡................................................................. 7
（五）人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況......................................................................... 9
（六）事故責(zé)任認(rèn)定情況............................................................................................. 9
二、事故應(yīng)急處置及評(píng)估情況............................................................................................ 9
（一）事故信息接報(bào)及響應(yīng)情況................................................................................. 9
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況................................................................................... 10
（三）醫(yī)療救治和善后情況....................................................................................... 10
（四）事故應(yīng)急處置評(píng)估............................................................................................11
三、事故原因分析...............................................................................................................11
（一）直接原因分析....................................................................................................11
（二）事故相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)和鑒定情況........................................................................11
（三）其他可能因素排除........................................................................................... 13
四、有關(guān)監(jiān)管部門履職情況.............................................................................................. 13
（一）東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)............................................... 13
（二）高州市交通運(yùn)輸局........................................................................................... 14
（三）深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局....................................................................... 14
五、對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議.................................................................. 15
（一）對(duì)事故有關(guān)人員和單位的行政處罰建議....................................................... 15
（二）其他處理建議................................................................................................... 17
六、事故主要教訓(xùn).............................................................................................................. 18
七、事故整改和防范措施.................................................................................................. 18
1
2025年7月23日22時(shí)27分許，廣龍高速公路東行13公里
+200米路段（沙田鎮(zhèn)）發(fā)生一起大型普通客車與重型半掛牽引
車（牽引重型集裝箱半掛車）碰撞的交通事故，造成1人死亡、
4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約為人民幣200萬元。
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)
告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)
定，2025年7月25日，東莞市人民政府依法成立了由沙田鎮(zhèn)黨
委副書記為組長，東莞市交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)、沙
田鎮(zhèn)公安分局、交通運(yùn)輸分局、應(yīng)急管理分局、交通管理大
隊(duì)、司法分局、衛(wèi)生健康局和總工會(huì)等相關(guān)單位人員組成的東
莞沙田廣龍高速“7·23”一般道路交通事故調(diào)查組（以下簡(jiǎn)稱事故
調(diào)查組），開展事故調(diào)查工作，同時(shí)邀請(qǐng)廣東省茂名市高州市人
民政府、深圳市南山區(qū)人民政府派員參與事故調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)
事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查取證等，查
清了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)
濟(jì)損失、事故性質(zhì)和責(zé)任情況，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任
單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題，提
出了事故防范措施建議。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，東莞沙田廣龍高速“7·23”一般道路交通事故是
一起因駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車在變道的過程中疏于觀察路面情況，另
一名駕駛員駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，在高速公路發(fā)生
2
故障后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志、沒有及時(shí)報(bào)警從而引發(fā)的一般生
產(chǎn)經(jīng)營性道路交通責(zé)任事故。
一、事故基本情況
（一）涉事車輛、事故相關(guān)單位及人員基本情況
1.粵KK7533 號(hào)大型普通客車[1]，品牌型號(hào)：渝州牌，注冊(cè)
日期：2025 年1 月13 日，檢驗(yàn)有效期至2026 年1 月31 日，車
輛所有人：高州市第二運(yùn)輸公司，登記住所：高州市南關(guān)街138
號(hào)，使用性質(zhì)：公路客運(yùn)，總質(zhì)量：18000kg，核定載人數(shù)55 人，
事發(fā)時(shí)實(shí)載34 人。該車持有《中華人民共和國道路運(yùn)輸證》，
經(jīng)營范圍：四類客運(yùn)班線（縣內(nèi)）、三類客運(yùn)班線、二類客運(yùn)班
線、一類客運(yùn)班線、省際包車客運(yùn)。經(jīng)查，該車近三年共有7 次
交通違法記錄，均已處理，近三年內(nèi)無事故記錄。事發(fā)時(shí)該車乘
客均有佩戴安全帶。
（1）涉事客車所有人：高州市第二運(yùn)輸公司，成立日期：
1981 年12 月25 日，法定代表人：丁文高，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：
914409816178213433，住所：高州市南關(guān)街138 號(hào)，經(jīng)營范圍：
市際班車客運(yùn)，省際班車客運(yùn)，縣際班車客運(yùn)，縣內(nèi)班車客運(yùn)，
省際包車客運(yùn)，校車運(yùn)營服務(wù)；二類機(jī)動(dòng)車維修（大中型客車維
修）等。該公司持有《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，
經(jīng)營范圍：四類客運(yùn)班線（縣內(nèi)）；三類客運(yùn)班線；二類客運(yùn)班
線；一類客運(yùn)班線；省際包車客運(yùn)；市際包車客運(yùn)。
[1] 該車投保中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司茂名中心支公司交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（保險(xiǎn)期間：2025 年1 月27
日0 時(shí)至2026 年1 月26 日24 時(shí)止）和交通事故責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)（保險(xiǎn)期間：2025 年2 月11 日0 時(shí)至2026 年2
月10 日24 時(shí)止），第三者責(zé)任保險(xiǎn)金額為200 萬元。
3
高州市第二運(yùn)輸公司主要負(fù)責(zé)人：丁文高，男，漢族，1970
年12 月29 日出生，住址：廣東省高州市。
高州市第二運(yùn)輸公司安全管理人員：黃高權(quán)，男，漢族，1975
年9 月19 日出生，住址：廣東省高州市。
（2）涉事客車承租人：李中全，男，漢族，1962 年6 月17
日出生，住址：廣東省高州市。高州市第二運(yùn)輸公司將涉事車輛
出租給李中全使用，租賃期限為2025 年1 月1 日起至2027 年
12 月31 日止，每月租金13940 元。李中全負(fù)責(zé)涉事車輛的客源
組織、車輛收支管理、駕駛員管理；高州市第二運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)駕
駛員聘用和安全教育培訓(xùn)、車輛日常檢測(cè)保養(yǎng)維護(hù)、證件辦理等。
事發(fā)當(dāng)天是由李中全安排駕駛員胡任駕駛涉事車輛，該趟運(yùn)費(fèi)收
入共3000 元。
（3）涉事客車駕駛員（事故傷者）：胡任，男，1970 年8
月2 日出生，住址：廣東省高州市，準(zhǔn)駕車型：A1A2。其持有
《中華人民共和國道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》，從業(yè)資格類
別：經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員，有效期至2028 年12 月28 日。
經(jīng)查，胡任近三年來有7 宗交通違法信息記錄（現(xiàn)場(chǎng)違法信息共
4 次，非現(xiàn)場(chǎng)違法信息共3 次），均已處理，無歷史事故記錄。
高州市第二運(yùn)輸公司與胡任簽訂了聘用合同，聘請(qǐng)胡任為駕駛
員，胡任于2016 年7 月25 日入職，工資報(bào)酬由李中全發(fā)放。
（4）涉事客車乘客（事故死者）：周海，男，住址：廣東
省高州市，1987 年8 月25 日出生。
4
（5）涉事客車乘客（事故傷者）：陳宗程，男，住址：廣
東省高州市，2000 年2 月14 日出生。
（6）涉事客車乘客（事故傷者）：陳進(jìn)榮，男，住址：廣
東省東莞市，1974 年12 月19 日出生。
（7）涉事客車乘客（事故傷者）：李開茂，男，住址：廣
東省高州市，1980 年8 月14 日出生。
2.粵BGJ816 號(hào)重型半掛牽引車（牽引粵BJF11 掛號(hào)重型集
裝箱半掛車）
（1）粵BGJ816 號(hào)重型半掛牽引車[2]，品牌型號(hào)：江淮牌，
所有人：深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司，登記住所：廣東省
深圳市南山區(qū)蛇口街道荔灣路南、興海路西月亮灣花園17 棟
309，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，注冊(cè)日期：2017 年9 月18 日，檢驗(yàn)有
效期至2026 年9 月30 日，總質(zhì)量：18000kg，整備質(zhì)量：6800kg，
核定牽引總質(zhì)量35000kg，核定載人數(shù)：3 人。該車持有《中華
人民共和國道路運(yùn)輸證》（證號(hào)：粵交運(yùn)管深字02963202 號(hào)），
經(jīng)查，該車近三年有20 宗交通違法信息記錄（現(xiàn)場(chǎng)處罰共2 次，
非現(xiàn)場(chǎng)處罰共18 次），均已處理，無歷史事故記錄。
（2）涉事牽引車所有人：深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公
司，成立日期：2016 年11 月3 日，法定代表人：鄧燕豐，統(tǒng)一
社會(huì)信用代碼：91440300MA5DNK3N5W，住所：深圳市南山區(qū)
蛇口街道荔灣路南、興海路西月亮灣花園17 棟309，經(jīng)營范圍：
[2] 該車投保中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司深圳市分公司交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（保險(xiǎn)期間自2024 年9 月13
日0 時(shí)至2025 年9 月12 日0 時(shí)止），特種車商業(yè)保險(xiǎn)（保險(xiǎn)期間自2024 年10 月31 日0 時(shí)至2025 年10 月31
日24 時(shí)止）。
5
國內(nèi)貨運(yùn)代理、普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）等。該公司
持有《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍：普通
貨運(yùn)，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）。涉事牽引車日常保養(yǎng)由深圳市
豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)。
深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司主要負(fù)責(zé)人：鄧燕豐，男，
漢族，1994 年1 月14 日出生，住址：廣東省河源市紫金縣。
深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司安全管理人員：朱靈君，
男，漢族，1993 年7 月9 日出生，住址：廣東省河源市紫金縣。
（3）粵BJF11 掛號(hào)重型集裝箱半掛車，品牌型號(hào)：大力士
牌，所有人：深圳市豐澤富物流有限公司，登記住所：深圳市南
山區(qū)前海路0101 號(hào)麗灣商務(wù)公寓B-1618，使用性質(zhì)：貨運(yùn)，注
冊(cè)日期：2019 年6 月13 日，檢驗(yàn)有效期至2026 年6 月30 日，
總質(zhì)量:40000kg，整備質(zhì)量：5500kg。該車持有《中華人民共和
國道路運(yùn)輸證》。經(jīng)查，該車近三年沒有交通違法信息記錄。
（4）涉事半掛車所有人：深圳市豐澤富物流有限公司，成
立時(shí)間：2010 年12 月2 日，法定代表人：陳麗娜，統(tǒng)一社會(huì)信
用代碼：91440300565704988M，住所：深圳市南山區(qū)前海路0101
號(hào)麗灣商務(wù)公寓B-1618，經(jīng)營范圍：國內(nèi)道路貨運(yùn)代理，普通
貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）等。該公司持有《中華人民共和
國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》，經(jīng)營范圍：普通貨運(yùn)，貨物專用運(yùn)輸
（集裝箱）,大型物件運(yùn)輸，貨物專用運(yùn)輸（冷藏保鮮）。深圳
市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司和深圳市豐澤富物流有限公司是
6
關(guān)聯(lián)企業(yè)。
深圳市豐澤富物流有限公司主要負(fù)責(zé)人：陳麗娜，女，漢族，
1988 年3 月24 日出生，住址：廣東省河源市紫金縣。
深圳市豐澤富物流有限公司安全管理人員：黃開廣，男，漢
族，1986 年10 月4 日出生，住址：廣東省河源市紫金縣。
（5）涉事牽引車駕駛員：張國吉，男，1979 年2 月27 日
出生，漢族，住址：湖北省襄樊市，持有A2 機(jī)動(dòng)車駕駛證（初
次領(lǐng)駕駛證日期：2009 年10 月30 日，有效期從2015 年10 月
30 日至2025 年10 月30 日）和《中華人民共和國道路運(yùn)輸從業(yè)
人員資格證》，從業(yè)資格類別：經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員。經(jīng)
查，張國吉近三年來有23 宗交通違法信息記錄（現(xiàn)場(chǎng)違法信息
共3 次，非現(xiàn)場(chǎng)違法信息共20 次），均已處理，無歷史事故記
錄。張國吉是深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司聘請(qǐng)的專職司
機(jī)，于2020 年9 月23 日入職，有簽訂勞動(dòng)合同，同時(shí)張國吉與
該公司存在業(yè)務(wù)合作關(guān)系，涉事牽引車是由張國吉與該公司共同
出資購買，該公司把業(yè)務(wù)指派給張國吉，支付張國吉運(yùn)費(fèi)，事故
當(dāng)天張國吉是由該公司指派業(yè)務(wù)前往佛山市順德區(qū)裝貨回深圳。
（二）事故相關(guān)單位安全管理情況
1.高州市第二運(yùn)輸公司有制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，有制定安全
生產(chǎn)管理制度，每月有組織駕駛員開展安全教育培訓(xùn)，并有臺(tái)賬
記錄，每月有組織開展場(chǎng)所、車輛、人員等安全生產(chǎn)和消防安全
隱患排查檢查，并有臺(tái)賬記錄；但該公司存在違規(guī)出租班線客運(yùn)
7
車輛給私人經(jīng)營的問題。
2.深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司有制定安全生產(chǎn)責(zé)任
制，有制定安全生產(chǎn)管理制度，每月組織駕駛員開展安全教育培
訓(xùn)，有臺(tái)賬記錄，有提供安全生產(chǎn)和隱患排查記錄；但該公司存
在對(duì)涉事車輛安全隱患排查不到位的問題。
3.深圳市豐澤富物流有限公司未制定安全生產(chǎn)管理制度，有
提供駕駛員安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬記錄，有提供安全生產(chǎn)和隱患排查
記錄；該公司存在對(duì)涉事車輛安全隱患排查檢查不到位的問題。
（三）事故發(fā)生經(jīng)過
2025 年7 月23 日22 時(shí)27 分許，胡任駕駛涉事客車（甲車）
自廣州往東莞方向行駛，途經(jīng)廣龍高速公路東行13 公里+200 米
路段（東莞市沙田鎮(zhèn)）從左往右第二車道往第三車道變道時(shí)，車
頭碰撞由張國吉駕駛的涉事牽引車牽引半掛車的車尾（乙車，于
7 月23 日21 時(shí)36 分行駛到廣龍高速公路東行2 公里+500 米路
段時(shí)，因故障緩慢行駛；22 時(shí)12 分，該車因故障停在廣龍高速
公路東行13 公里+200 米路段從左往右第三車道上），造成甲車
乘客周海經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡，甲車駕駛員胡任、甲車乘客陳宗
程、陳進(jìn)榮、李開茂共4 人受傷，甲車乘客林顯衛(wèi)等14 人到醫(yī)
院檢查，乙車裝載的貨物損壞及兩車不同程度損壞。
（四）事故現(xiàn)場(chǎng)情況與涉事車輛出行軌跡
1.事發(fā)時(shí)天氣情況：陰天。
2.道路情況：事故路段為省級(jí)高速公路，現(xiàn)場(chǎng)位于廣龍高速
8
公路東行13 公里+200 米路段（沙田鎮(zhèn)），道路為東西走向，東
往東莞方向，西往廣州方向；雙向6 條機(jī)動(dòng)車道，單向三條機(jī)動(dòng)
車道行車道均寬375 厘米，兩側(cè)各設(shè)有一條應(yīng)急車道寬285 厘米，
道路中央設(shè)有水泥護(hù)墻分隔帶，道路兩側(cè)設(shè)水泥板防護(hù)墻，道路
潮濕平直瀝青路面；夜間有路燈照明，視線良好；道路限速最高
100 公里每小時(shí)，最低時(shí)速60 公里每小時(shí)；路面標(biāo)志標(biāo)線清晰
完善，交通設(shè)施齊全。該路段三年內(nèi)未發(fā)生亡人事故。
3.涉事車輛出行軌跡與裝載情況：
（1）涉事客車：2025 年7 月23 日6 時(shí)，胡任駕駛涉事客
車從深圳沙頭角返回高州，從深圳沙頭角到開平市水口鎮(zhèn)駕駛了
約200 公里后由另一名司機(jī)彭遠(yuǎn)斌[3]駕駛。14 時(shí)許，涉事客車回
到高州。17 時(shí)30 分，涉事客車由高州汽車客運(yùn)站出發(fā)前往深圳
市鹽田區(qū)人民政府，先由彭遠(yuǎn)斌駕駛涉事客車到開平水口梁金山
服務(wù)區(qū)，在梁金山服務(wù)區(qū)休息了20 分鐘。21 時(shí)，胡任駕駛涉事
客車從廣州往深圳行駛途經(jīng)廣龍高速公路發(fā)生事故。
（2）涉事牽引車（牽引半掛車）：2025 年7 月23 日上午，
張國吉駕駛涉事牽引車（牽引半掛車）由深圳出發(fā)前往佛山市順
德區(qū)容桂鎮(zhèn)容光路12 號(hào)裝載貨物。7 月23 日20 時(shí)許，涉事牽
引車（牽引半掛車）完成裝貨后（車上裝載生活電器五金配件）
從順德容桂返回深圳蛇口集裝箱碼頭，途經(jīng)廣龍高速公路發(fā)生事
故。事故發(fā)生時(shí)車輛裝載貨物23 噸，過磅時(shí)車貨總重是39 噸，
[3] 彭遠(yuǎn)斌，男，漢族，1971 年12 月13 日出生，住址：廣東省高州市。
9
未超載。
（五）人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況
本事故造成周海1 人死亡，胡任[4]、陳宗程[5]、陳進(jìn)榮[6]、
李開茂[7]4 人受傷，林顯衛(wèi)等14 人[8]到醫(yī)院檢查。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約為人民幣200 萬。
（六）事故責(zé)任認(rèn)定情況
2025 年8 月13 日，東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一
大隊(duì)出具《道路交通事故認(rèn)定書》[9]認(rèn)定當(dāng)事人事故責(zé)任如下：
胡任承擔(dān)該事故的同等責(zé)任，張國吉承擔(dān)該事故的同等責(zé)任，陳
宗程、陳進(jìn)榮、李開茂不承擔(dān)該事故的責(zé)任，乘客林顯衛(wèi)等14
人不承擔(dān)該事故的責(zé)任。
二、事故應(yīng)急處置及評(píng)估情況
（一）事故信息接報(bào)及響應(yīng)情況
2025 年7 月23 日22 時(shí)27 分許，高速公路一大隊(duì)值班室接
報(bào)市公安局110 轉(zhuǎn)接報(bào)警稱在廣龍高速公路東行13 公里+200 米
[4] 傷情診斷：1、雙下肢多發(fā)性粉碎性骨折；2、雙脛骨、左腓骨中下端粉碎性骨折；3、雙側(cè)內(nèi)踝骨折；4、左
跟骨粉碎性骨折；5、左趾骨骨折；6、右骰骨骨折；7、右足第2、3、4 趾骨基底部骨折；8、創(chuàng)傷性休克；9、失
血性貧血；10、雙下肢擠壓傷并皮膚軟組織缺損等損傷。
[5] 傷情診斷：額部皮膚軟組織裂傷，左膝部挫傷。
[6] 傷情診斷：1、左開放性跟骨骨折；2、左足皮膚撕脫傷；3、左小腿開放性傷口。
[7] 傷情診斷：左踝和足多處損傷，左跗中關(guān)節(jié)，跖趾關(guān)節(jié)脫位，開放性左2-4 跖骨基底及第5 跖骨遠(yuǎn)端骨折，
開放性左足骰骨、中間楔骨骨折，左1-5 趾遠(yuǎn)側(cè)趾間關(guān)節(jié)脫位分離，左足部軟組織撕裂傷，左膝挫傷，多處開放
性傷口。
[8] 林顯衛(wèi)、梁佳健、張準(zhǔn)中、李慶、許雪玲、梁文樂、林芳、張志杰、李弟全、陳金玉、鄧曉穎、何淑珍、梁
進(jìn)廷、張勁共14 人到醫(yī)院檢查，檢查完后于7 月24 日離開醫(yī)院。
[9] 胡任駕駛機(jī)動(dòng)車在變道的過程中疏于觀察路面情況，對(duì)應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)情況沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，其行為違反了《中
華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按
照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！敝?guī)定。
張國吉駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障后，未及時(shí)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放，不按規(guī)定
設(shè)置警告標(biāo)志，其行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第五十二條“機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，需要停
車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)
持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警?！敝?guī)定。
10
路段發(fā)生一大客車與貨車碰撞的事故，有人員受傷。接警后，大
隊(duì)值班室立即通知119、120 前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助開展救援。同時(shí)將情
況上報(bào)交管支隊(duì)總值班室。22 時(shí)33 分許，廣龍高速公路公司路
政到場(chǎng)。22 時(shí)49 分，消防部門人員到場(chǎng)。22 時(shí)53 分，大隊(duì)巡
邏民警方錦球和陳柱堂到場(chǎng)。
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況
接報(bào)后，高速公路一大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)葉偉斌副大隊(duì)長、蘇招權(quán)教
導(dǎo)員帶領(lǐng)值班民警陳柱堂、方錦球、陳永超，陳耀滔到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
開展現(xiàn)場(chǎng)處置工作，廣龍高速公路公司路政、拯救先后到達(dá)現(xiàn)
場(chǎng)協(xié)助開展現(xiàn)場(chǎng)救援及清理工作。東莞市交通管理支隊(duì)楊方煜
支隊(duì)長，羅勇副支隊(duì)長到沙田醫(yī)院協(xié)調(diào)傷者搶救，林裕杰副支
隊(duì)長到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)工作。7 月23 日23 時(shí)50 分，現(xiàn)場(chǎng)勘查完
畢，現(xiàn)場(chǎng)清理后于7 月24 日0 時(shí)46 分許解封，恢復(fù)交通，暫
扣事故車輛2 臺(tái)。
（三）醫(yī)療救治和善后情況
2025 年7 月23 日22 時(shí)33 分，高速公路一大隊(duì)通知120。
22 時(shí)53 分，沙田醫(yī)院救護(hù)車到場(chǎng)。23 時(shí)07 分，傷者胡任等人
被分別送往沙田醫(yī)院進(jìn)行檢查治療。23 時(shí)17 分，沙田醫(yī)院確認(rèn)
周海經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救無效死亡。7 月24 日5 時(shí)許，死者遺體運(yùn)送至
東莞市殯儀館保存。
事故發(fā)生后，東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)立
即成立事故善后處理工作小組，確定死者身份，聯(lián)系死者家屬，
11
全力做好死者家屬安撫工作。2025 年8 月17 日，死者遺體火化，
事故各項(xiàng)善后工作平穩(wěn)有序開展。
（四）事故應(yīng)急處置評(píng)估
經(jīng)評(píng)估，事故發(fā)生后，各部門對(duì)事故救援先期響應(yīng)迅速及時(shí)，
事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置到位，救援行動(dòng)開展有序，該路段車流疏導(dǎo)及
時(shí)有效，未造成高速公路出現(xiàn)擁堵，救援處理過程未發(fā)生次生事
故，符合相關(guān)法律法規(guī)及事故處理工作規(guī)范的要求。
三、事故原因分析
（一）直接原因分析
1.胡任駕駛機(jī)動(dòng)車對(duì)路面情況注意不夠，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方
發(fā)生故障的車輛。
2.張國吉駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，在高速公路發(fā)
生故障后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，沒有及時(shí)報(bào)警。
（二）事故相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)和鑒定情況
1.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)對(duì)張國吉進(jìn)
行酒精快速呼氣檢測(cè)和毒品檢測(cè)，結(jié)果為無涉酒涉毒駕駛。
2.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東至
信司法鑒定所對(duì)胡任血液中常見毒品篩查進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，鑒定意
見[10]：送檢的胡任血液中未檢出本次鑒定涉及的15 種常見毒品
及代謝物。
[10] 文書編號(hào)：粵至信司鑒所[2025]毒鑒字第4248 號(hào)。
12
3.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東正
航司法鑒定中心對(duì)周海的尸體進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，確定死亡原因，鑒
定意見[11]：被鑒定人周海符合交通事故暴力作用導(dǎo)致全身多發(fā)骨
折及胸腹盆部臟器損傷死亡。
4.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東至
信司法鑒定所對(duì)粵KK7533 號(hào)渝州牌大型普通客車的制動(dòng)系統(tǒng)、
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定，鑒定意見[12]：受
檢的粵KK7533 號(hào)渝州牌大型普通客車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈
光系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)均符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB
7258-2017）的相關(guān)要求。
5.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東至
信司法鑒定所對(duì)粵BGJ816 號(hào)重型半掛牽引車（牽引粵BJF11 掛
號(hào)重型集裝箱半掛車）的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和燈光系統(tǒng)、反光
標(biāo)識(shí)等進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定，鑒定意見[13]：受檢的粵BGJ816
號(hào)重型半掛牽引車制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)均符合《機(jī)動(dòng)
車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258-2017）的相關(guān)要求。傳動(dòng)系統(tǒng)
不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258-2017）的相關(guān)要
求。粵BJF11 掛號(hào)重型集裝箱半掛車制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)均符合
《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258-2017）的相關(guān)要求，車
身反光標(biāo)識(shí)不符合《貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)》（GB 23254-2009）
的相關(guān)要求。
[11] 文書編號(hào)：粵正航司鑒中心[2025]病鑒字第279 號(hào)。
[12] 文書編號(hào)：粵至信司鑒所[2025]痕鑒字第4068 號(hào)。
[13] 文書編號(hào)：粵至信司鑒所[2025]痕鑒字第4069 號(hào)。
13
6.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東至
信司法鑒定所對(duì)粵BGJ816 號(hào)重型半掛牽引車（牽引粵BJF11 掛
號(hào)重型集裝箱半掛車）是否離合器故障或其他故障導(dǎo)致車輛不能
行駛進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，鑒定意見[14]：受檢的粵BGJ816 號(hào)重型半掛
牽引車傳動(dòng)系統(tǒng)不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB
7258-2017）的相關(guān)要求。
7.東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)委托廣東至
信司法鑒定所對(duì)粵KK7533 號(hào)渝州牌大型普通客車的行駛速度
進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，鑒定意見[15]：事故發(fā)生前粵KK7533 號(hào)渝州牌大
型普通客車的行駛速度約為68km/h，未超速。
（三）其他可能因素排除
通過事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問和事故現(xiàn)場(chǎng)視頻資料分析，排除人
為故意破壞、突發(fā)災(zāi)害因素。
四、有關(guān)監(jiān)管部門履職情況
（一）東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)
2025 年以來，高速公路一大隊(duì)堅(jiān)持壓減亡人事故不放松，
大力推進(jìn)交通安全隱患排查治理，加大重點(diǎn)交通違法打擊力度，
加強(qiáng)并做好隊(duì)伍管理工作，強(qiáng)化多元化、精準(zhǔn)化交通安全宣教。
2025 年上半年，大隊(duì)共處理交通事故5079 起，辦理刑事案件12
起，辦理行政拘留案件13 人次，大隊(duì)開展教育及培訓(xùn)活動(dòng)32 項(xiàng)，
觀看教育片2 次，查處交通違法行為19578 宗，其中查處疲勞駕
[14] 文書編號(hào)：粵至信司鑒所[2025]痕鑒字第4069 號(hào)。
[15] 文書編號(hào)：粵至信司鑒所[2025]痕鑒字第3949 號(hào)。
14
駛、分心駕駛、酒醉駕、客車超員、貨車低速行駛、違法停車、
中型重型貨車不按規(guī)定車道行駛、違法占用應(yīng)急車道、大客車凌
晨2 時(shí)至5 時(shí)違規(guī)運(yùn)行共9 類交通違法行為2091 宗；在轄區(qū)開
展各類宣傳活動(dòng)15 場(chǎng)次，利用轄區(qū)路面可變電子信息板、高速
公路出入口LED 屏滾動(dòng)播放交通安全提示語、交通信息2800 余
次；派發(fā)宣傳材料1600 份。事發(fā)當(dāng)天大隊(duì)共查處各類違法行為
17 宗，接警總數(shù)122 宗，事故警情42 宗，求助警情80 宗，值
班人員全部在崗在位。
（二）高州市交通運(yùn)輸局
2025 年2 月21 日，高州市交通運(yùn)輸局開展高州市10 年以
上客車排查整治回頭看行動(dòng)；2025 年3 月5 日向客運(yùn)企業(yè)印發(fā)
《關(guān)于全面開展?fàn)I運(yùn)客車安全隱患排查整治的通知》；2025 年4
月18 日，向客運(yùn)企業(yè)印發(fā)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<高州市重點(diǎn)道路客運(yùn)車輛 安全專項(xiàng)整治百日行動(dòng)工作方案="安全專項(xiàng)整治百日行動(dòng)工作方案">的通知》。高州市交通運(yùn)輸局
落實(shí)開展安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)、隱患排查治理年行動(dòng)、安
全生產(chǎn)月活動(dòng)等，督促指導(dǎo)高州市第二運(yùn)輸公司落實(shí)春運(yùn)及春節(jié)
假期、汛期暑期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治行動(dòng)，
對(duì)高州市第二運(yùn)輸公司進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促指導(dǎo)該企業(yè)落實(shí)車輛
技術(shù)隱患排查，并要求企業(yè)按期完成整改。事故發(fā)生后，高州市
交通運(yùn)輸局聯(lián)合茂名市交通運(yùn)輸局對(duì)企業(yè)進(jìn)行事故督導(dǎo)檢查，責(zé)
令企業(yè)對(duì)照問題整改。
（三）深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局
15
深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體
責(zé)任、落實(shí)安全生產(chǎn)檢查、車輛和駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)管、開展安全教
育培訓(xùn)和宣傳、開展道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事故應(yīng)急演練等總體情
況。通過召開行業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議、道路貨運(yùn)專項(xiàng)會(huì)議等形式，及
時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)工作要求，部署《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)治本攻
堅(jiān)三年行動(dòng)實(shí)施方案》《春運(yùn)及春節(jié)假期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大
風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治行動(dòng)實(shí)施方案》《2025 年汛期暑期交通運(yùn)輸
安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整治行動(dòng)方案》等重點(diǎn)工作。同時(shí)，
督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)車輛技術(shù)隱患排查，加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)維護(hù)，
切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。經(jīng)核查，深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈
有限公司有按要求參加南山管理局組織的4 次行業(yè)安全生產(chǎn)專
項(xiàng)會(huì)議及1 次復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全專項(xiàng)會(huì)議。
五、對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議
（一）對(duì)事故有關(guān)人員和單位的行政處罰建議
1.胡任，駕駛機(jī)動(dòng)車對(duì)路面情況注意不夠，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)前
方發(fā)生故障的車輛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第
二十二條第一款的相關(guān)規(guī)定，建議由東莞市公安局交通管理支隊(duì)
高速公路一大隊(duì)依法對(duì)其進(jìn)行處罰。
2.張國吉，駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，在高速公路
發(fā)生故障后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，沒有及時(shí)報(bào)警，違反《中華
人民共和國道路交通安全法》第二十一條[16]和第五十二條的相關(guān)
[16] 《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條：駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技
術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
16
規(guī)定，建議由東莞市公安局交通管理支隊(duì)高速公路一大隊(duì)依法對(duì)
其進(jìn)行處罰。
3.高州市第二運(yùn)輸公司，違規(guī)出租班線客運(yùn)車輛給私人經(jīng)
營，違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第十八條[17]的相關(guān)規(guī)
定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門對(duì)該公司及其主要負(fù)責(zé)人依法進(jìn)行
處罰。
4.深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司，對(duì)涉事車輛安全隱患
排查檢查不到位，違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一
條第二款[18]的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)其進(jìn)行
處罰。
5.鄧燕豐，作為深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司的主要負(fù)
責(zé)人，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作不到位，未及時(shí)消除生
產(chǎn)安全事故隱患，違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一
條第（五）項(xiàng)[19]的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)其
進(jìn)行處罰。
6.朱靈君，作為深圳市豐澤富國際供應(yīng)鏈有限公司的安全管
理人員，檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況不到位，未及時(shí)排查生產(chǎn)安
全事故隱患，違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第
[17] 《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第十八條：班線客運(yùn)經(jīng)營者取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當(dāng)向公眾連續(xù)
提供運(yùn)輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運(yùn)輸。
[18] 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一條第二款：生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排
查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并通過職
工大會(huì)或者職工代表大會(huì)、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報(bào)。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)
有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)報(bào)告。
[19] 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職
責(zé)：（五）組織建立并落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)
工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。
17
一款第（五）項(xiàng)[20]的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)
其進(jìn)行處罰。
7.深圳市豐澤富物流有限公司，對(duì)涉事車輛安全隱患排查檢
查不到位，違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一條第二
款的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)其進(jìn)行處罰。
8.陳麗娜，作為深圳市豐澤富物流有限公司的主要負(fù)責(zé)人，
未組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度，督促、檢查本單位
的安全生產(chǎn)工作不到位，未及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患，違反《中
華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條第（二）項(xiàng)[21]、第（五）
項(xiàng)的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)其進(jìn)行處罰。
9.黃開廣，作為深圳市豐澤富物流有限公司的安全管理人
員，檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況不到位，未及時(shí)排查生產(chǎn)安全事
故隱患，違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款
第（五）項(xiàng)的相關(guān)規(guī)定，建議由屬地交通運(yùn)輸部門依法對(duì)其進(jìn)行
處罰。
（二）其他處理建議
1.建議東莞市交通運(yùn)輸局約談廣龍高速公路公司路政大隊(duì)
負(fù)責(zé)人，要求廣龍高速公路公司路政大隊(duì)切實(shí)履行路面巡查監(jiān)控
職責(zé)，及早發(fā)現(xiàn)路面異常情況并及時(shí)進(jìn)行處置。
2.建議東莞市交通管理支隊(duì)約談市交通管理支隊(duì)高速公路
[20] 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十五條第一款：生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人
員履行下列職責(zé)：（五）檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建
議。
[21] 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十一條：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職
責(zé)：（二）組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
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一大隊(duì)主要負(fù)責(zé)人，要求其切實(shí)加強(qiáng)高速路面管控，防范和遏制
道路交通事故發(fā)生。
3.建議函告高州市交通運(yùn)輸局約談高州市第二運(yùn)輸公司主
要負(fù)責(zé)人督促提醒企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員
的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
4.建議函告深圳市交通運(yùn)輸局南山管理局約談深圳市豐澤
富國際供應(yīng)鏈有限公司主要負(fù)責(zé)人和深圳市豐澤富物流有限公
司主要負(fù)責(zé)人，督促提醒企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)
車輛技術(shù)隱患排查，加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)維護(hù)，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的
培訓(xùn)，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
事故涉及其他法律責(zé)任，如構(gòu)成民事侵權(quán)等責(zé)任，建議當(dāng)事
各方通過其他法律途徑解決。
六、事故主要教訓(xùn)
本次事故中主要暴露出涉事駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車對(duì)路面情況
注意不夠；駕駛員駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，在高速公
路發(fā)生故障后未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，未及時(shí)報(bào)警，應(yīng)急處置能
力薄弱。相關(guān)企業(yè)隱患排查治理不到位，對(duì)從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。
七、事故整改和防范措施
（一）涉事企業(yè)要認(rèn)真吸取本次事故的教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)
安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全的
安全生產(chǎn)管理制度和運(yùn)輸操作規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育
培訓(xùn)和應(yīng)急演練，加強(qiáng)對(duì)車輛和設(shè)備的綜合安全性能檢測(cè)、加強(qiáng)
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日常安全生產(chǎn)事故隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管控能力，嚴(yán)格落實(shí)
監(jiān)控人員的崗位職責(zé)，強(qiáng)化GPS 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施，加大企業(yè)
安全生產(chǎn)投入，改善安全生產(chǎn)條件，杜絕類似事故的發(fā)生。
（二）加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全檢查。屬地交通運(yùn)輸部門要進(jìn)一步
加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)的客貨運(yùn)企業(yè)安全管理、安全教育培訓(xùn)等專項(xiàng)監(jiān)督檢
查，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)交通安全管理責(zé)任制，把責(zé)任落實(shí)到
人，安全教育培訓(xùn)到位，把好車輛出行安全關(guān)。對(duì)安全責(zé)任、安
全教育培訓(xùn)不落實(shí)或者落實(shí)不到位以及內(nèi)部安全管理混亂的運(yùn)
輸企業(yè)，要堅(jiān)決落實(shí)停業(yè)整頓工作措施，安全隱患得不到有效消
除的不允許恢復(fù)運(yùn)營。
（三）強(qiáng)化交通安全宣傳教育。相關(guān)職能部門要重視和加強(qiáng)
交通安全的宣傳教育。公安交管部門要加大《中華人民共和國道
路交通安全法》的宣傳教育，用事故案例警示人、教育人；交通
運(yùn)輸部門要加大《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和
國道路運(yùn)輸條例》的宣傳力度，督促交通運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)
主體責(zé)任；各村（社區(qū)）要加大交通安全的宣傳，加強(qiáng)轄區(qū)企業(yè)
的安全監(jiān)管，努力營造良好的道路交通安全環(huán)境，有效防范和堅(jiān)
決遏制傷亡道路交通事故的發(fā)生。</高州市重點(diǎn)道路客運(yùn)車輛>

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