2025年8月13日16時01分許，重慶靈平物流有限公司所屬渝D***5重型自卸貨車在巴南區(qū)兩橋連接道李家沱長江大橋南橋頭路段發(fā)生一起一般道路交通事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失暫無法統(tǒng)計。

2025年9月28日，接區(qū)公安分局交通管理支隊案件移交后，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號）及《重慶市安全生產(chǎn)條例》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)規(guī)定，區(qū)應(yīng)急管理局牽頭成立了由區(qū)政府辦公室、區(qū)公安分局、區(qū)交通運輸委、區(qū)城市管理局、區(qū)總工會和花溪街道辦事處等單位派員組成的巴南花溪“8·13”一般道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱“調(diào)查組”），并邀請區(qū)紀委監(jiān)委機關(guān)、區(qū)檢察院和萬盛經(jīng)開區(qū)應(yīng)急管理局派員參加。

調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，及時、準確地查清了事故經(jīng)過、應(yīng)急處置、人員傷亡、直接經(jīng)濟損失、事故原因、性質(zhì)和責任，總結(jié)了事故教訓(xùn)，提出了整改措施，并對事故責任者提出了處理建議。

通過對事故原因、相關(guān)檢驗檢測和鑒定情況等綜合分析，經(jīng)調(diào)查認定，巴南花溪“8·13”一般道路交通事故是一起一般生產(chǎn)安全責任事故?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

一、事故基本情況

（一）事故發(fā)生相關(guān)人員概況

1.張*，渝D***5重型自卸貨車駕駛?cè)?，男?0歲，漢族，持有準駕車型為“B2”型機動車的駕駛證，有效期限至2029年9月25日，持有“經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員資格證”，有效期至2026年9月27日。

2.陶*林（死者），渝D***7普通二輪摩托車駕駛?cè)?，男?9歲，土家族，持有準駕車型為“D”型機動車的駕駛證，有效期限至2027年3月29日。

經(jīng)調(diào)查，上述駕駛?cè)司鶡o酒駕、毒駕跡象，駕駛資格有效。

（二）事故車輛情況

1.渝D***5重型自卸貨車，車輛識別代號：L***3，發(fā)動機號：2***9，檢驗有效期至2026年7月31日，使用性質(zhì)：貨運，取得了《道路運輸證》，有效期至2027年7月13日，機動車所有人：重慶靈平物流有限公司，公司地址：重慶市萬盛區(qū)東城大道204號2-4號第六室。

2.渝D***7普通二輪摩托車，車輛識別代號：L***9，發(fā)動機號：K***3，檢驗有效期至2026年6月30日，使用性質(zhì)：非營運，機動車所有人：陶*梅。

（三）事故相關(guān)單位概況

重慶靈平物流有限公司（以下簡稱靈平物流公司），成立于2019年9月29日，為有限責任公司（自然人投資或控股），法定代表人：張*，公司營業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一社會信用代碼：91500110MA60JWTJ9R，公司地址：重慶市萬盛區(qū)東城大道204號2-4號第六室，經(jīng)營范圍：道路貨物運輸?shù)?，持有《道路運輸經(jīng)營許可證》，有效期至2029年9月4日。

（四）事故發(fā)生經(jīng)過

2025年8月13日16時01分許，張*駕駛渝D***5重型自卸貨車由紅光大道方向往李家沱長江大橋方向行駛，當行駛至巴南區(qū)兩橋連接道李家沱長江大橋南橋頭路段由左側(cè)車道往右側(cè)車道變更車道時，撞到同向右側(cè)車道內(nèi)陶*林駕駛的渝D***7普通二輪摩托車。

（五）道路情況

現(xiàn)場位于重慶市巴南區(qū)兩橋連接道李家沱長江大橋南橋頭路段，道路分別通向李家沱長江大橋和紅光大道方向。紅光大道往李家沱長江大橋方向為單向行駛道路，車行道寬6.8米，施劃有兩條行車道。事故路段來車方向設(shè)置有限速三十公里每小時及貨車限行的禁令標志。事發(fā)時為白天，視線良好，路段為瀝青路面，路面完好干燥。

（六）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

該事故造成1人死亡，賠償程序已啟動，處于協(xié)商流程階段，直接經(jīng)濟損失暫無法統(tǒng)計。

二、事故應(yīng)急處置及評估情況

（一）事故信息接報及響應(yīng)情況

2025年8月13日16時7分許，區(qū)公安分局交通管理支隊接到事故信息后，立即派轄區(qū)大隊民警先期到現(xiàn)場處置，并迅速開展現(xiàn)場勘查、證人走訪等調(diào)查工作。17時17分許，現(xiàn)場處置完畢恢復(fù)交通。

（二）事故現(xiàn)場應(yīng)急處置

事故發(fā)生后，張*立即停車上前查看情況，并撥打了“120”“110”電話。經(jīng)到場“120”醫(yī)務(wù)人員確認陶*林已死亡。

（三）事故應(yīng)急處置評估

事故發(fā)生后，區(qū)公安分局交通管理支隊等職能部門及時響應(yīng)，應(yīng)急處置工作有序開展，責任落實到位。

三、事故原因分析

調(diào)查組綜合分析，認為本次事故的直接原因：渝D***5重型自卸貨車駕駛?cè)藦?駕駛機動車變更車道時，觀察不足，撞到右側(cè)車道內(nèi)陶*林駕駛正常行駛的渝D***7普通二輪摩托車。

（一）直接原因分析

根據(jù)區(qū)公安分局交通管理支隊出具的《道路交通事故認定書》認定：

1.張*駕駛機動車觀察不足，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”之規(guī)定。

2.張*駕駛機動車變更車道影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車的正常行駛”之規(guī)定。

3.張*駕駛安全設(shè)施不全和機件不符合技術(shù)標準的機動車，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條“駕駛?cè)笋{駛機動車上道路行駛前，應(yīng)當對機動車的安全技術(shù)性能進行認真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車”之規(guī)定。

4.張*駕駛車輛違反禁令標志在貨車限行區(qū)域通行，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條“車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行”之規(guī)定。

5.張*駕駛機動車上道路行駛，超過限速標志標明的最高時速，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速”之規(guī)定。

6.張*駕駛機動車向右變更車道未開啟右轉(zhuǎn)向燈，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十七條第二項“機動車應(yīng)當按照下列規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈：（二）向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應(yīng)當提前開啟右轉(zhuǎn)向燈”之規(guī)定。

7.陶*林駕駛機動車上道路行駛，超過限速標志標明的最高時速，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款“機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速”之規(guī)定。

上述第一項和第二項的違法行為是本次事故形成的原因，第三項、第四項、第五項、第六項和第七項違法行為不是本次事故形成的原因。故此次事故系張*的行為及過錯導(dǎo)致，張*負本次道路交通事故的全部責任。

（二）事故相關(guān)檢驗檢測和鑒定情況

1.根據(jù)《重慶市公安局巴南區(qū)分局物證鑒定所鑒定文書》（渝公巴鑒（病理）〔2025〕**號），陶*林符合鈍性暴力致顱腦及胸腔臟器損傷死亡。

2.根據(jù)《重慶市安心司法鑒定中心司法鑒定意見書》（渝安心鑒〔2025〕車檢鑒字第**號），渝D***5重型自卸貨車前照明、刮水器、轉(zhuǎn)向燈裝置及傳動、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)性能有效；前部加裝照明裝置未能滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》第8.1.3條的要求；行駛系統(tǒng)中彈簧鋼板未能滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》第9.3.2條的要求；間接視野中補盲外視野裝置的視野范圍未能滿足GB15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》第6.5.5.1條的要求；未安裝后下部防護裝置未能滿足GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》第12.9.3條的要求；側(cè)面防護裝置未能滿足GB11567-2017《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護要求》第4.1條的要求。

3.根據(jù)《重慶市安心司法鑒定中心司法鑒定意見書》（渝安心鑒〔2025〕車速鑒字第**號），渝D***5重型自卸貨車在事發(fā)時的行駛速度為50km/h。

4.根據(jù)《重慶市安心司法鑒定中心司法鑒定意見書》（渝安心鑒〔2025〕車檢鑒字第**號），渝D***7普通二輪摩托車前照明、轉(zhuǎn)向燈裝置及行駛、傳動、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)性能有效。

5.根據(jù)《重慶市安心司法鑒定中心司法鑒定意見書》（渝安心鑒〔2025〕車速鑒字第**號），渝D***7普通二輪摩托車在事發(fā)時的行駛速度為36km/h—38km/h。

四、相關(guān)政府（部門）履職情況

（一）萬盛經(jīng)開區(qū)交通運輸局。一是嚴格按照年度安全督查檢查計劃和方案對“兩客一危”、公交客運等企業(yè)開展檢查執(zhí)法，有序開展“雙隨機”抽查檢查。2025年1-9月共開展安全督查檢查351家次，發(fā)現(xiàn)隱患356起，整改352起，共處罰企業(yè)29家，罰款13.06萬元。二是加強安全約談，與交通運輸安全服務(wù)中心信息合作，針對發(fā)生交通事故、報警率和風險隱患排名靠前的企業(yè)，開展企業(yè)安全警示約談，壓實安全責任。2025年1-9月，召開道路運輸“兩客一?！敝攸c企業(yè)安全例會9次；開展安全警示約談24次，約談道路運輸企業(yè)142家。三是開展安全教育宣傳，結(jié)合安全生產(chǎn)月、路政宣傳月等各類法制主題宣傳活動，充分利用客運站場、校園門口集中宣傳和走進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開展現(xiàn)場宣傳交通運輸法律法規(guī)。今年以來，發(fā)放宣傳資料2000余份，制作展板2塊，進企業(yè)宣傳教育活動10余次。四是針對事故單位靈平物流公司，按照年度督查檢查計劃于2025年6月9日對其開展了安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題1個，督促企業(yè)整改完成。

（二）區(qū)公安分局交通管理支隊。一是細化路段管理，對轄區(qū)事故預(yù)防工作進行包片負責制度，壓實事故預(yù)防工作主體責任。二是支隊制定了夏季交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ?，要求各大隊在轄區(qū)重要路段、路口安排設(shè)置卡點開展交通違法整治。三是事發(fā)地所涉李家沱大隊，2024年8月至2025年8月，在日常管理中查處各類交通違法行為69415件，其中酒駕307件、貨車違法4529件、摩托車違法3240件；在事故路段李家沱大橋兩橋連接道南橋頭及周邊開展違法集中整治220余次，糾正貨車、摩托車等違法427件。四是李家沱大隊持續(xù)對李家沱大橋兩橋連接道南橋頭沿線和轄區(qū)貨運企業(yè)開展交通安全宣傳，通過組織召開安全例會，進村社、進工地、進企業(yè)等方式進行交通安全宣傳，提醒廣大市民遵守交通規(guī)則，平安出行。

（三）區(qū)城市管理局。經(jīng)查，在本次事故中，道路良好，未見有導(dǎo)致本次事故發(fā)生的道路方面現(xiàn)象。

五、對有關(guān)責任人員和責任單位的處理建議

（一）建議免于追究責任的人員

陶*林，渝D***7普通二輪摩托車駕駛?cè)?，駕駛機動車上道路行駛，超過限速標志標明的最高時速。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款[]的規(guī)定，鑒于其已在本次事故中死亡，建議免于處理。

（二）建議追究刑事責任的人員

張*，渝D***5重型自卸貨車駕駛?cè)耍倷C動車變更車道時，觀察不足，撞到右側(cè)車道內(nèi)陶*林駕駛正常行駛的渝D***7普通二輪摩托車，造成陶*林死亡的道路交通事故。其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款[]和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款[]的規(guī)定，是造成本次道路交通事故的直接原因，是本次事故的直接責任人，負全部責任，涉嫌交通肇事罪，建議區(qū)公安分局依法追究其刑事責任。目前，區(qū)公安分局已對其立案偵查。

（三）建議不予責任追究的單位

1.萬盛經(jīng)開區(qū)交通運輸局。在本次事故中，暫未發(fā)現(xiàn)作為道路運輸企業(yè)監(jiān)管部門在履行安全監(jiān)管職責有失職、瀆職行為，建議不予處理。

2.區(qū)公安分局交通管理支隊。在本次事故中，暫未發(fā)現(xiàn)作為道路行駛車輛監(jiān)管部門在履行安全監(jiān)管職責有失職、瀆職行為，建議不予處理。

3.區(qū)城市管理局。在本次事故中，暫未發(fā)現(xiàn)作為一般城市道路監(jiān)管部門在履行安全監(jiān)管職責有失職、瀆職行為，建議不予處理。

（四）其他處理建議

1.張*，渝D***5號重型自卸貨車駕駛?cè)?，駕駛安全設(shè)施不全和機件不符合技術(shù)標準的機動車違反禁令標志在貨車限行區(qū)域超速行駛，在向右變更車道時未開啟右轉(zhuǎn)向燈，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條[]、第三十八條[]、第四十二條第一款和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十七條第二項[]的規(guī)定。鑒于上述違法行為與本次事故的發(fā)生無直接因果關(guān)系，建議區(qū)公安分局依法處理。

2.靈平物流公司，公司注冊地為重慶市萬盛區(qū)東城大道204號2-4號第六室，但實際經(jīng)營地在巴南區(qū)東城大道360-594號，實際經(jīng)營地與注冊地不一致，鑒于該違法行為與本次事故的發(fā)生無直接因果關(guān)系，建議區(qū)市場監(jiān)管局依法處理。

六、事故防范措施建議

為了從此次事故中深刻吸取教訓(xùn)，避免和預(yù)防類似事故再次發(fā)生，針對本次事故特點，建議如下：

（一）靈平物流公司，在生產(chǎn)經(jīng)營中，一是要嚴格按照相關(guān)規(guī)定從事生產(chǎn)經(jīng)營，嚴禁異地經(jīng)營；二是進一步加強對駕駛?cè)诉M行安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳、教育學(xué)習(xí)和監(jiān)督檢查，提高駕駛?cè)俗杂X遵守相關(guān)法律法規(guī)和按章操作。

（二）區(qū)公安分局交通管理支隊，要加強交通安全宣傳工作，樹立駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R；加強落實道路交通安全管控工作，加大對轄區(qū)內(nèi)貨運車輛違反禁令、超速和超載等交通違法行為的打擊力度。