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管 理 對 象 |
電機車司機 |
管理責任人 |
主管隊長 |
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監(jiān) 管 部 門 |
???? 安全生產辦公室、機電辦公室 |
監(jiān)管人員 |
安檢員、安檢員、機電檢查人員 |
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工 作 任 務 |
電機車運輸 |
編??? 號 |
DYYN -電機車司機-01 |
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所 需 工 具 |
電機車操作手把 |
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防護用品 |
工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩、礦工靴、礦燈 |
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管 理 標 準 |
1.電機車司機必須經過專業(yè)培訓,考試合格,取得操作資格證; 2.電機車司機必須熟悉機車的結構、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法; 3.司機必須詳細了解列車運行、信號、線路狀況、并對電機車認真進行檢查; 4.開車前必須認真檢查車輛組列、裝載等情況; 5.必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號; 6.機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒沙裝置,任何一項不正?;蚍辣糠质シ辣阅軙r,都不得使用該機車; 7.嚴禁甩掉保護裝置或擅自調大整定值;或用非熔金屬代替保險絲(片); 8.不得擅自離開工作崗位,嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室;暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把轉至零位,取下手把保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈; 9.不得在能自動滑行的坡道上停放機車,確需停放時,必須有可靠的制動器將車輛穩(wěn)?。?/p> 10.嚴禁使用“逆電流”的方法制動電機車; 11.正常運行時,機車必須在列車前端;兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離; 12.列車行駛的速度:運行人員時不得超過4米/秒;運送爆炸材料或大型設備、材料時,不得超過2米/秒,車場調車時不得超過1.5米/秒; 13.接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪音較大處,機車會車前以及前面有人或視線內油障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。 |
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管 理 措 施 |
1.機運隊定期對電機車司機進行技術操作規(guī)程培訓及現場操作考核; 2.段長、技術員、機電檢查人員不定期進行監(jiān)督檢查,每發(fā)現一次未按要求進行操作,對機車司機進行相應的處罰。 ? |
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拉移變列車的安全技術措施
交通安全類危險源控制方案
施工現場車輛安全防范措施
行車臨危處置方法與事故防范
論我國水路交通突發(fā)事件應急機制建設
從車身結構談汽車安全 一
從車身結構談汽車安全 二
從車身結構談汽車安全 三
淺談基層部隊車輛安全事故原因及對策
司機崗位安全風險點及防范措施
交通事故成因分析
車輛安全管理工作存在問題、原因及對策
高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全培訓
瀝青路面安全生產注意事項及其措施
公交車火災多發(fā)的原因及預防措施
鐵路從業(yè)人員勞動安全問題分析及對策