1.塔式起重機的一般安全要求
　　(1)塔式起重機工作風力不大于6級，整體架設(shè)，爬升或頂升操作時，風力不大于4級。臂架根部絞點高度超過30m時，在該點相應(yīng)高度處lOm的平均風速不得大13m/s.
　　(2)起重機運動部分與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的最小允許距離不小于0.5m。
　　(3)軌臣誤差不得超過其名義值的1/1000。在縱、橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000.鋼軌接頭間隙為3～6mm,并與另一側(cè)鋼軌接頭錯開距離不小于1.5m。
　　(4)輪胎式起重機的工作場地必須平整、堅實，保證在工作時不沉陷，回轉(zhuǎn)支承面與水平面的傾斜度不大于1/1000。
　　(5)通過司機室及需要安裝.檢修，保養(yǎng)的地方，應(yīng)設(shè)置永久性的扶梯、欄桿，把手，腳踏板、操作平臺。
　　(6)扶梯的寬度不得小于300mm。扶梯的連續(xù)長度超過lOm時，必須設(shè)置中間休息平臺。垂直或斜度大于75℃的扶梯，長度大于3m時，一般應(yīng)設(shè)后背圍欄。
　　(7)各工作或檢修用走臺和平臺，四周應(yīng)設(shè)置高度不低于1。O5m的防護欄桿。
　　(8)司機室的安裝位置應(yīng)便于觀察、操縱。司機室的窗玻璃都應(yīng)能便于擦拭，且保持明凈。
　　(9)司機室的內(nèi)部寬度不小于8OOmm，高度不小于2000mm，司機室要求密封保溫、通風散熱，防雨等性能良好，地板應(yīng)防滑和絕緣，座椅設(shè)計應(yīng)符合人機工程學要求。
　　(l0)可升降的司機室或乘人電梯，必須有可靠的安全裝置和譬報信號及使用規(guī)則的標志，井應(yīng)有合理的通道和安全門。
　　(11)齒輪，皮帶，鏈等傳動裝置的外露旋轉(zhuǎn)零件，應(yīng)設(shè)置防護罩，各種防護罩均應(yīng)堅固，且便于觀察，檢修。
　　2.塔式起重機的安全裝置
　　(1)起升高度極限位置限制器
　　對于通過改變臂架傾角變幅的起重機，當?shù)蹉^裝置頂部升至距離臂架下端8OOmm處時，必須能立即停止起升運動。
　　對于小車變幅的起重機，當?shù)蹉^裝置頂部升至距離小車架下端500mm處時。必須立即停止起升運動。
　　(2)起重力矩限制器和最大起重量限制器
　　當起重力矩達到其額定值的90%時，起重力矩限制器應(yīng)能發(fā)出音響或紅色燈光，以示報警。當起重力矩超過其額定值并達到額定值的108%時，應(yīng)停止提升方向及向外方向的變幅動作。
　　如設(shè)有起重量和幅度指示器時，數(shù)值顯示應(yīng)正確、清晰醒目。其數(shù)位誤差均不得大于指示值的5%。
　　當起吊重量超過最大起重量時，最大起重量限制器應(yīng)發(fā)出燈光或音響報警，當?shù)踔爻^最大起重量的6%時，應(yīng)停止提升方向的運動，但允許機構(gòu)朝向下降方向運動。
　　(3)幅度限位裝置
　　對臂架變幅的起重機，應(yīng)裝設(shè)最小幅度限位器和防止臂架反彈后傾的裝置。對小車變幅的越重機，必須裝設(shè)小車行程開關(guān)和終端緩沖裝置。
　　(4)夾軌器和行走限位裝置
　　軌道式塔式起重機必須裝設(shè)夾軌器。同時應(yīng)裝設(shè)行走限位裝置。
　　(5)風速儀
　　對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，必須在頂部裝設(shè)風速儀。
　　(6)避雷和防電磁波感應(yīng)裝置
　　對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，應(yīng)根據(jù)實際情況裝設(shè)避雷裝置和采取防電磁披感應(yīng)措施。
　　(7)塔式起重機為防止回轉(zhuǎn)超載應(yīng)裝極限力矩聯(lián)軸器。
　　3.出廠試驗
　　(1)安全裝置的檢測
　　檢查各電氣系統(tǒng)絕緣情況，其阻值應(yīng)大于0.5MΩ。檢查各安全裝置的可靠性，檢查起重力矩限制器的可靠性時，應(yīng)不小于三個幅度。檢查各機構(gòu)制動器的可靠性。檢查液壓系統(tǒng)溢流閥的開啟壓力是否符合設(shè)計要求。
　　(2)空載試驗
　　起重機在空載狀態(tài)下，檢查起升，回轉(zhuǎn)，變幅、行走及架設(shè)、頂升等機構(gòu)的運動情況。
　　依次檢查各傳動機構(gòu)作業(yè)時，動作的準確性、平穩(wěn)性。不允許有爬行，振動，沖擊，過熱及驅(qū)動功率增大等異?，F(xiàn)象。
　　各傳動機構(gòu)的液壓元件，不允許超過滲漏標準。
　　架設(shè)、頂升就位應(yīng)準確。
　　各種安全裝置應(yīng)靈敏可靠，各電氣元件不得有漏電現(xiàn)象。
　　(3)額定負荷試驗
　　按標定的各種塔高和各種臂長進行組合，每一種組合狀態(tài)，都應(yīng)于相應(yīng)幅度起吊最大額定起重量和最大幅度起吊額定起重量。
　　起升機構(gòu)：以最低穩(wěn)定工作速度和最大工作速度在起升高度全程內(nèi)進行不少于3次的起升下降額定起重量。要求在起升、下降過程中啟動，制動平穩(wěn)，在一定的起升高度處停穩(wěn)后吊重不應(yīng)下滑。
　　回轉(zhuǎn)機構(gòu)：以最低穩(wěn)定速度在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)進行不少于3次起吊額定起重量的左右回轉(zhuǎn)，要求在回轉(zhuǎn)過程中起動，制動平穩(wěn)。
　　行走機構(gòu)：軌道式起重機，起吊額定起重量吊離地面500m，行走40m的距離，往返3次。要求每次停穩(wěn)后再啟動.制動應(yīng)平穩(wěn)。
　　(4)超載25%靜載試驗
　　按標定的各種塔高和各種臂長進行組合，試驗每一種組合狀態(tài)下，臂架位于平行于軌道和垂直于軌道的二個方位，起重鉤分別在最大幅度和最大額定起重量相應(yīng)的最大幅度，在起重鉤上逐次增加重量至1.25倍該工況相應(yīng)的額定起重量，離地300mm，持續(xù)時間5～lOmin。
　　檢查金屬結(jié)構(gòu)不得有永久變形，焊縫不得開裂，制動器必須可靠。允許對制動力矩進行調(diào)整，試驗后應(yīng)重新調(diào)整到原規(guī)定值。
　　(5)超載10%動載試驗
　　試驗方法與額定載荷試驗相同，但起重量為最大額定起重量的1.1倍。
　　(6)連續(xù)作業(yè)試驗
　　連續(xù)循環(huán)作業(yè)不少于30次，檢查各傳動機構(gòu)及電氣系統(tǒng)的溫升、機構(gòu)動作等不應(yīng)有異常現(xiàn)象。
　　對于基本臂長工況。吊重為額定起重量的70%時，要求起升一定高度，向左(右)回轉(zhuǎn)180o后再回轉(zhuǎn)到原位，下降到地面。這樣的動作為一次循環(huán)。
　　(7)整體拖運試驗
　　拖運速度為最大拖運速度的1.2倍時，連續(xù)拖運5Km以上。拖運總里程不少于20km。試驗時檢查轉(zhuǎn)向，制動、軸承溫升及各零部件的緊固情況。