序號

作業(yè)內(nèi)容

危險點

控制措施

一

編制檢修計劃

1.運行方式考慮不周， 倒閘操作時甩掉負荷

1.1.詳細編制檢修計劃，嚴謹合理的安排運行方式。

二

編制倒閘操作票

1.倒閘操作票編制錯誤

1.1.核對一次系統(tǒng)，包括系統(tǒng)內(nèi)開關(guān)、刀閘的實際位置，有無接地線，保護及自動
裝置的使用情況。
1.2.正確使用保護及自動裝置。
1.3.正確預(yù)測根據(jù)此操作票進行操作時，系統(tǒng)潮流的變化及可能對系統(tǒng)帶來的影響1.4.不要漏項或多項

三

審核倒閘操作票

1.不能發(fā)現(xiàn)一張操作票 中的原則性錯誤

1.1.審查操作票時要逐字、逐句、逐項。
1.2.要根據(jù)系統(tǒng)的實際情況審查操作票中每一項操作的必要性及正確性。

四

1.誤下令、誤調(diào)度

執(zhí)行倒閘操作票

1.1.嚴格按正確操作票的順序執(zhí)行，不準漏項，擅自加項或跳項操作，如需改變操
作順序，必須征得有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意，與現(xiàn)場核對無誤，在不致于造成現(xiàn)場誤解情
況下，可以進行但必須做好記錄。
1.2.執(zhí)行操作票過程中，須認真執(zhí)行錄音、復(fù)誦、記錄制度，使用標準操作術(shù)語。1.3.在執(zhí)行操作票過程中，如發(fā)生事故，需立即停止操作，在弄清情況、事故處理
結(jié)束后方可繼續(xù)操作。

五

電網(wǎng)事故處理

不按規(guī)程處理事故，盲目蠻干

1.1.正確處理事故，必須具備本專業(yè)過硬的技術(shù)知識，因此在日常工作中，應(yīng)加強
業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
1.2.事故處理必須按規(guī)程辦事。
1.3.事故處理應(yīng)該有系統(tǒng)觀念。事故處理過程中，不能再對未停電設(shè)備或人員造成
傷害，即不能擴大事故。
1.4.對一些重大事故的處理，需及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報并得到批準。

電網(wǎng)設(shè)備臨檢

有關(guān)安全措施考慮不周

1.1.首先根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)備確實需要進行臨檢的方可批準即符合設(shè)備臨檢條
件，對不符合臨檢的設(shè)備令其正常申請。
1.2.對臨檢設(shè)備，如設(shè)備需立即停運，可以請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)立即停運不需下達預(yù)備操
作票，但設(shè)備停運后需采取其它安全措施時，則必須補上操作票，如果設(shè)備不
需立即停運，則必須下達預(yù)備操作票進行正常操作。

配調(diào)對無人值班變電所遙控操作

誤操作

1.1.應(yīng)與遠動人員經(jīng)常溝通，檢查巡視，使遠動設(shè)備顯示情況與現(xiàn)場相符，發(fā)現(xiàn)有
與現(xiàn)場不符的立即糾正，正確使用操作卡。

防火工作

火災(zāi)

1.1.生活間電爐要有專人管理，電爐刀閘、電源線要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即消除