編制說明：

目前，3302軌道順槽已施工完畢，準備施工3302切眼導硐。根據(jù)礦要求，需對掘進機升井。為確保掘進機安全順利拆卸、運輸，特制定以下安全技術措施。

第一章 施工方法及順序

一、設備拆卸順序

各蓋板類→截割部→第一運輸機→側(cè)鏟板→鏟板本體→泵站→油箱→操縱臺→液壓系統(tǒng)部→電氣開關箱→后支撐→行走部→本體部

二、設備運輸

(1)設備運輸順序：

截割部→側(cè)鏟板→鏟板本體→行走部→本體部→后支撐→第一運輸機→電氣開關箱→液壓系統(tǒng)部→油箱→泵站→操縱臺→各蓋板類

(2)設備運輸路線：

3302軌順掘進機拆卸硐室→3302軌順→3302軌順聯(lián)絡巷車場→北三軌道下山→北三軌道上部車場→-650大巷→-650下部車場→軌道暗斜井→-312軌道大巷→副井→地面。

第二章 掘進機拆卸及運輸注意事項

一、掘進機的拆卸

1、拆卸工作工區(qū)要有專人負責，同一指揮，確保掘進機的拆卸、運輸工作安全、圓滿、及時完成。

2、準備好10輛平板車及封車用的鋼絲繩、套子、卸扣等。

3、加工好平墊鐵，斜鐵以及找正用的小方木、木楔等。

4、掘進機拆卸時，作業(yè)期間人員必須躲開重物下方，鋼絲繩、套子必須固定牢靠。

5、井下起吊點的選擇，應牢固、可靠，若頂板破碎，必須先用工字鋼、單體、架棚支護，用鏈子（大于15t）做為起點，所架棚梁應牢固可靠。

6、所有運輸路線道路暢通。

7、拆卸人員應根據(jù)隨機技術文件熟悉機器的結構，詳細了解各部位聯(lián)系關系，并準備好起重運輸設備和工具，確保拆卸安全。

8、根據(jù)所要通過的巷道尺寸斷面，決定其設備的分解程度。

9、拆卸下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺孔要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進行包裝，防止運輸過程當中碰損；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，以防損壞或丟失。

10、對液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋好。

11、所有未涂油漆的加工面，特別是連接表面升井前應涂上潤滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應包扎保護以防碰壞。

12、小零件（銷子、墊圈、螺母、螺栓、U形卡等）應與相應的分解部分一起運送。

13、應充分考慮到用平板車運送時，平板車的承重能力，運送中貨物的串動以及用鋼絲繩固定時防止設備損壞及劃傷。

二、井下運輸時的注意事項

1、在設計和制造上，已充分考慮了向井下運輸時的分解情況。根據(jù)所要通過的巷道斷面尺寸（寬和高），決定其設備的分解程度。

2、斜井巷道條件，機器可整機運輸或駕駛進入巷道。注意確保設備勿與巷道的刮碰，如電纜、油管、儀表等等不允許出現(xiàn)損傷！

3、巷道斷面寬敞條件下，機器可分解為：a.截割部、 b. 鏟板部、 c. 本體部； d. 第一運輸機、 e.后支撐部及附件。

4、巷道斷面一般，機器可分為：a.本體部、b.行走部、 c.后支承部、 d.鏟鈑部、e.第一運輸機、f.截割部、g.操縱臺及附件。

5、各部絞車的輔助設施，必須按施工安裝要求，提前安裝好；使用基礎的絞車，其基礎必須牢固可靠，固定螺絲齊全、緊固；絞車用的開關、按鈕、閘、繩、護繩板必須達到完好標準，一坡三擋安全設施齊全可靠。

6、運輸工作是協(xié)作性較強的工作，需要訊信完善，聲光齊全，靈敏可靠、清晰，以利于統(tǒng)一指揮，安全、快速地完成拆卸工作，不得使用口哨聯(lián)系拉放設備。

7、對沿途的軌道、道岔、安全設施等進行嚴格、全面檢查、整改，拐彎處道岔必須加密道木、軌枕。

8、沿途一切影響安全運輸?shù)囊蛩?，必須提前進行排查處理，確保運輸暢通。

9、將施工所用的工具、器材、備品、備件運到沿途各施工點。

10、掘進機的拆運

由于掘進機的重量及體積較大，井下實際裝運條件，視機器的具體結構、重量和尺寸，最小限度地將其分解成若干部分，以便運輸、起重和封車。

第三章 勞動組織及時間安排

一、勞動組織：

掘進機拆裝采用四六制作業(yè)。

二、拆卸用的工具及數(shù)量：

拆卸用的工具及數(shù)量

手拉葫蘆：5噸4個；3噸2個；2噸2個；1噸2個。

繩套子：8分，3.5米3根，6分，3米1.5米各2根。

40鏈子：20掛，連接環(huán)10個。

馬蹬：10噸3個；5噸3個，3噸2個，1噸4個

重輕型套筒各2套

卸扣：10個（起吊用）

撬棍：1:2，1.0米各6根，0.6米5根

大錘：8磅，12磅各2把。

內(nèi)六方板手：3—19mm 3套。

第四章 安全技術措施

1、凡參加本次施工人員，必須認真學習本措施，做到人人熟悉措施，人人掌握措施，考試合格后，方可上崗作業(yè)，確保措施在現(xiàn)場實施。

2、拆裝必須嚴格按標準進行施工，加強支護質(zhì)量和頂板動態(tài)觀測。

3、特殊工種必須持證上崗，否則嚴禁作業(yè)。

4、所有運輸區(qū)域聲光、信號齊全靈敏，阻車設施、防跑車裝置須牢固可靠。

5、司機、電工、道工、把鉤工、班長等須執(zhí)行好現(xiàn)場交接班簽字制度，所有設備、設施都安全可靠后方可組織施工。

6、嚴禁違章作業(yè)，違章指揮；嚴禁超載提運。

7、全體施工人員認真學習措施，熟悉圖紙。

8、施工須有專人指揮，其它人員聽從指揮，服從命令。

9、參加施工人員，嚴格遵守各工種的操作規(guī)程，《煤礦安全規(guī)程》和施工措施，按章作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。

10、工作人員、上崗人員必須做到先檢查后工作，先排除隱患后開工，做到隱患不排除不生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)。

11、工區(qū)值班人員安排工作時同時交待安全，跟班人員和班長對當班安全生產(chǎn)負責，做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。

12、跟班區(qū)長是當班的安全生產(chǎn)第一責任者，驗收員是當班工程質(zhì)量第一責任者，班組長是本班組的安全生產(chǎn)第一責任者。

13、工作中出現(xiàn)事故，按照“四不放過”原則，堅持一事故一分析，做到小事故不過班，大事故不過天，分清責任，接受教訓，訂出措施，杜絕同類事故的發(fā)生。

14、各類司機必須由取得合格證的人員持證上崗操作，無證不得操作。

15、上下山行走時嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度，不準在車場內(nèi)休息逗留，做到繩動人不動。

16、所有井下拆裝使用的設備、工具、起吊所用的各種鎖具材料必須在地面經(jīng)過驗收合格后方可下井使用，把所需要的零部件準備齊全，小件、易損件要存放在容器中運輸。

17、提升、起吊、連車、拖拉用的設備、工具，每次使用前必須檢查完好，保證在完好狀態(tài)下使用，不超負荷使用。

18、設備起吊拖運時，所起運設備不得超過規(guī)定的載荷，身體任何部位禁止進入設備下方或倒鏈三角區(qū)域，起吊點必須牢固，否則必須進行加固。

19、起吊設備時，首先確認設備的重量，然后選擇合理的手拉葫蘆，要求安全系數(shù)不小于3，葫蘆是單鏈的按葫蘆額定承載能力的1/2計算。

20、使用倒鏈起吊設備重物時，必須對手拉葫蘆進行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小護罩等齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可使用。嚴禁倒鏈帶病起吊設備、重物，嚴禁使用不能自鎖的倒鏈。

21、起吊設備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定，嚴禁過負荷起吊。

22、吊裝時，必須由二人以上進行，一人檢查，一人操作。嚴禁一人吊裝，重物下嚴禁站人，操作人員必須站在安全地點，防止重物下落砸傷人員，負責指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒指揮、操作人員一旦發(fā)現(xiàn)情況，立即停止作業(yè)，排除險情后再進行吊裝。

23、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)如下問題之一，必須停止起吊并放下起重設備進行處理。

（1）起吊時，支架變形，頂板掉石，鋼絲繩斷絲。

（2）起重鏈打滑，松脫手鏈等。

（3）起吊異常沉重，起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

（4）起吊設備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

24、在運輸起吊過程中鋼絲繩與設備接觸，必須加以保護，防止設備表面劃傷或割斷起吊繩，發(fā)生意外。

25、重物起吊后嚴禁將手或身體伸到重物下，重物下及左右兩側(cè)嚴禁站人。斜巷時，應嚴禁在重物萬一脫落滑到的地方站人。

26、設備運輸前，必須組織有關人員對運輸線的巷道、軌道、沿線的管道、電纜進行檢查，保證要求的高度和寬度，對斜巷提升絞車的完好及斜巷的安全設施進行檢查，保證齊全，完好可靠。

27、連接車盤時，平插銷子，必須帶口鎖，防止銷子竄出。

28、絞車司機開車前要檢查絞車的完好、固定，特別是閘、離合器及鋼絲繩，正式提升前，試絞車的運行及信號是否正常，檢查有無余繩，絞車運行過程中操作要精力集中。

29、斜巷運輸，把鉤工上崗后要檢查斜巷的安全設施，軌道鉤頭和信號，檢查提升車輛的裝、封車，裝封車不牢固，不準行車，對于不易封裝的設備采取大攔方式，封車后提升，確保提升過程的安全。

30、保證絞車的額定牽引力小于鋼絲繩的破斷拉力，拉移設備，有割、擠鋼絲繩處，必須用40T鏈子或馬蹬子代替。

31、絞車提空鉤頭時，各道岔和阻車器處必須有人看守，防止拉壞阻車器和鉤頭。

32、在上車場及變道處推車時，人要躲開鋼絲繩波及的范圍，防止跳繩打人，松車時不準有余繩，車過變坡點后立即恢復上車場的安全設施。

33、斜巷處理故障時，司機必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然后處理故障，人員不準在車下方作業(yè)，車兩側(cè)作業(yè)必須有防歪措施，以防傷人。

34、處理掉道車時，先檢查載車情況及載車的穩(wěn)定情況，掩牢車，在下方打好戧柱，絞車繩拉緊，如果封車有問題，必須重新裝封車，如封車無問題，方可從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監(jiān)護。

35、運輸每次不得超過兩車。

36、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準信號，不得擅自離開崗位。

37、松車時，絞車至載車間不得有余繩，曲繩，絞車開動時所有人員必須閃開繩道。

38、每件設備的配件必須同時裝車，封車與車輪不得相磨。

39、5噸以上的設備車，主繩聯(lián)設備，尾繩聯(lián)車盤，并應有專門的封車工具。

40、平巷人力推車嚴格執(zhí)行以下：

人力推時，必須遵守下列規(guī)定：

（1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于30m。

（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道貧道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

（3）嚴禁放飛車

巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車

41、斜巷一破三擋安全齊全可靠，拉放車時斜巷內(nèi)的所有人員必須躲到安全硐室內(nèi)。

42、斜巷運輸嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

（1）在傾斜井巷內(nèi)安設能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置（根據(jù)坡度60m—200m安設1道）。

（2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。

（3）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

（4）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠 阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

（5）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)下跑車的擋車欄。

（6）在各各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。

43、重物起吊使用的葫蘆、鏈子、繩套子，使用前要仔細檢查，不合格的不準使用，不得超負荷使用。

44、起吊作業(yè)時要有經(jīng)驗的工人選好起吊點，檢查好頂板情況。起吊時，人員要躲開吊點下，起吊梁下，重物下及受力回彈方向，起吊要專人指揮，并時刻注意觀察頂板的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止作業(yè)，進行處理，設備起吊時要找好物件的重心，平穩(wěn)起吊。

45、起吊作業(yè)不得中途停止，人員不得擅自脫崗，擅自行動，需要停止時，必須將物件落下放穩(wěn)。

46、檢查起吊是否堅固可靠，否則不得起吊，了解并掌握起吊物的重量重心、起吊點的可靠性，選擇符合要求的起吊工具及裝置。

47、起吊前檢查周圍情況，除操作人員外，周圍5米范圍內(nèi)不得有人逗留。

48、吊索的轉(zhuǎn)拆處與設備接觸應墊以軟質(zhì)料以防滑動和索具的損傷。

49、運輸設備時，應注意進出液口及接合面，以防損傷設備。

50、兩人以上（含兩人）搬運物料時要叫應好，拾放要一致，以防配合不好傷人。

51、用聯(lián)接環(huán)接鏈子及其物料時，必須利用專用銷子，嚴禁用鐵絲或其它代替。

52、各車場運輸時必須檢查封車牢固情況，封車不牢固嚴禁拉放。

53、電氣設備使用時，必須保證各項保護齊全，可靠，無失爆現(xiàn)象，達到完好標準，36V以上電氣設備外殼必須有保護接地，接地阻值不大于是2Ω 。

54、絞車用電鈴聯(lián)系一聲停，兩聲開，三聲倒車，長鈴為緊急停車，司機聽清鈴聲后，必須回點后方準開車。

55、拉電纜時要有專人指揮，拾放拉移行動要一致，拐彎處嚴禁人的任何部位在電纜內(nèi)側(cè)，以防傷人。

56、嚴禁帶電搬遷，拆除和檢修電氣設備，停電檢修電氣設備時，嚴格執(zhí)行驗、放電制度。

57、停送電必須有專職電工操作，嚴格執(zhí)行停送電制度，停電后開關閉鎖，掛停電牌，專人看守停電開關，操作高壓開關必須一人操作一人監(jiān)護。

58、加強瓦斯監(jiān)測，由專職瓦檢員在迎頭定期進行氣溫、水溫、空氣成份的測定分析及時掌握變化情況，采取相應措施。

59、出現(xiàn)下列現(xiàn)象及時處理和反映。

（1）巷道中有氣霧或巷道壁出汗。

（2）出現(xiàn)火災氣味，井下出現(xiàn)煤油、松節(jié)油或煤焦的氣味。

（3）空氣、煤壁溫度驟增，流出的水溫增高。

（4）人體不適，如出現(xiàn)頭痛，悶熱、精神疲乏。

60、順槽有排水水溝及排水倉和排水管路。

61、避災路線

（1）避火、瓦斯、煤塵路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯(lián)絡巷→北三軌道下山→-650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井→-312軌道石門→副井→地面。

（2）避水路線：工作地點→3302軌道順槽→3302軌順聯(lián)絡巷→北三軌道下山→-650軌道大巷→-650軌道下部車場→軌道暗斜井或回風暗斜井→-312軌道石門→副井→地面。

62、在平巷及斜巷運輸過程中，工作人員須密切配合，加強自主保安和相互保安。

除遵守上述外，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術操作規(guī)程》中的有關規(guī)定。