?10—108綜采工作面113#支架與10—1082巷上幫間距達5.2m寬,且隨著向前推進還有增大的趨勢。為了能夠有效地控制好頂板,防止頂板下沉，決定在工作面上端頭增裝兩臺液壓支架及刮板機溜槽一節(jié)。為了保證能夠順利、安全的施工，特制定本安全技術(shù)措施:

?一、 工藝流程

?1、 安裝前準備

?2、 地面裝卸車及運輸

?3、 入井運輸

?4、 井下卸車

?5、 安裝支架、溜槽

?二、 安裝前準備

?1、由綜采一隊負責機尾支架、溜槽安裝和10—1082巷的運輸。

?2、由運輸隊、安裝隊負責從地面將支架運輸?shù)?0—1082巷口。

?3、安質(zhì)副隊長負責詳細檢查沿途的軌道及絞車安裝質(zhì)量，要求：軌道必須平、直、穩(wěn)，構(gòu)件齊全，絞車采用混凝土底座固定，使用6′鋼絲繩，鋼絲繩鉤頭繩卡子，繩皮齊全可靠，絞車全部安裝雙向聲光信號，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

?4、沿途巷道凈高不得低于2.6m，否則必須起底、落道。

?5、沿途影響支架及設備運輸?shù)牟牧希壳謇碇辆嘬壍?.6m以外，且高度不超過1.0m，雜物全部清理運走。

?6、將沿途影響大平板車運輸?shù)目念^式擋車器全部折除，并在各變坡點放置24kg/m道軌焊制三角擋車器（或在距軌道兩邊各0.6m打兩根單體支柱作戧柱，且柱窩不小于0.2m，然后在軌道上橫放一根圓木）做臨時擋車器，保證擋車器處于常閉狀態(tài)只有過車時方可取開。

? ?三、 裝卸車與運輸

?1、 支架從地面入井前，必須裝在完好的平板車上。入井時，支架尾梁在前，前梁在后，并用卡具，導鏈按規(guī)定捆綁牢固。

?2、 運輸路線：地面—副斜井—西區(qū)軌道下山巷—10—1082巷—二切巷機尾。

?3、 入井運輸支架時，由運輸隊配專職絞車司機必須是有經(jīng)驗的熟練工，并持證上崗。

?四、 支架、溜槽卸車及安裝方法

?1、 將10—1082巷軌道延續(xù)至離刮板機尾6m處，并檢查絞車信號，保持信號靈敏可靠。

?2、 在距40KW絞車（三切巷下口）往前200米處，在錨桿上用40T型鏈子綁一個10T滑輪，采用倒拉牛方式，將支架拉至此處，再將絞車鋼絲繩延長100米，用四道繩卡子固定牢固，在113＃液壓支架四連桿上用40T型鏈子綁一個10T滑輪，通過40KW絞車，采用倒拉牛方式，將支架拉至軌道末端停車，將平板車固定，并使前輪掉道，并將支架上捆綁的夾具，導鏈取掉。

?注：卸車時，裝支架的平板車與周圍5m范圍內(nèi)及其113＃架架間，鋼絲繩附近不得有人員停留或作業(yè)。

?3、 將絞車鋼絲繩與捆在支架尾梁上的40T型鏈子用卸扣體相連，開動絞車，使支架卸車。

?注：此工作由現(xiàn)場班組長統(tǒng)一指揮。

?4、 支架卸車后，用單體柱將支架頂至上端頭上幫，并將支架墊平墊穩(wěn)。

?5、 給安裝支架接通臨時供液，收回側(cè)護板，取掉側(cè)護板限位插銷，并升起支架，以支架頂梁托住頂板為宜。

?6、先將第一個支架（114#）對接完畢后，再對接第二個支架（115#），再推進的過程中用單體支柱進行靠架。

?7、 工作面上口切頂線至新增支架尾梁段，與切頂線末排支柱平行每間隔0.7m打一排點柱，排距0.7m,柱距0.7m，然后隨著工作面的推進，逐排回收原切頂線的支柱，并在新切頂線末排支柱間增打帶帽點柱，保證柱距在400mm以內(nèi)，直至與到安裝的支架和工作面支架平齊。

?8、 刮板機溜槽增加工作在第一個液壓支架增裝工作完畢后進行。

?9、 首先將刮板機尾過渡槽與中間槽連接的亞鈴銷及齒軌拆除，其次將刮板機尾電機的電源線拆掉。? ? 10、在上端頭上幫（機尾正上方）打設一根單體支柱，在柱根利用ф22．5鋼絲繩扣固定一個8噸滑輪，利用回柱絞車經(jīng)滑輪改向?qū)⒐伟鍣C尾及過渡槽向上拉1．7m。

?11、 將提前備用的刮板機溜槽運到安裝位置進行安裝。

?12、 新增加的溜槽安裝好后將機尾及過渡槽利用5噸導鏈或單體柱進行就位安裝。

? ? 13、 待刮板機機尾溜槽增加后將支架與刮板機連在一起。

?五、 安全技術(shù)措施

?1、 向工作面運支架時，提前將防礙支架運行的超前支護單體柱撤掉，待支架車就位后，馬上將拆掉的單體柱補打好（每次只準拆一根單體支柱），并嚴格執(zhí)行先支后回的原則。

?2、 支架車就位后，必須將支架運行線路整平，浮煤雜物清凈。

?3、 絞車鋼絲繩如從刮板機上跨過，與刮板機接觸處要加墊木板。

?4、 絞車信號必須靈敏可靠，司機必須持證上崗，在有支護的地點操作。

?5、 支架車就位時，所有作業(yè)人員必須站在有支護的安全地點和鋼絲繩受力外側(cè)，不得靠近鋼絲繩，不得來回走動，必須服從施工人員的統(tǒng)一指揮并派專人觀察頂板，器械的安全情況，如有異常馬上通知作業(yè)人員停止作業(yè)，撤離到安全地點。

?6、 上端頭空頂處必須打帶帽點柱維護頂板。

?7、 施工過程中必須有隊干現(xiàn)場指揮工作，確保施工安全。

?8、 回柱絞車采用兩戧兩壓四柱固定，卸支架時，平板車用鋼絲繩固定在軌道上。

?9、 所有特殊工種必須持證上崗。

?10、 用絞車提升或卸支架時，嚴禁人員在支架及鋼絲繩附近5m范圍內(nèi)作業(yè)或停留。

?11、利用絞車牽引過程中，鋼絲繩沿線不得有人工作、行走、逗留。回柱絞車戧壓杠及系滑輪單體柱必須打設角度合理、牢固可靠，并有專人監(jiān)護頂板及支護情況。

?12、在切巷內(nèi)托運溜槽時，應利用5噸導鏈拖拉，托運下方5m范圍內(nèi)不得有人逗留。

?13、在脫開刮板機機尾前，必須將控制刮板機電機的開關(guān)停電閉鎖，且在此開關(guān)上懸“有人工作，嚴禁送電”牌。

?14、在安裝新增溜槽過程中，應注意不得有人站在溜槽對接口處，對接和穿鏈過程中不得將腳、手放入對接面，穿鏈人員和拉鏈人員應默契配合，以防擠手事故發(fā)生。

?15、使用鋼絲繩、導鏈、滑輪等器具必須完好，并有專人檢查。

?16、 操作人員必須站在安全可靠地點。利用40Ｔ鏈條時，連接環(huán)必須用Ｍ20×80螺栓封口，并緊好螺母。

?17、 施工過程中要將刮板機電纜、水管移開，并加以保護，以防損壞。

?18、利用單體支柱推移設備時，必須將注液槍手把用8#鐵絲綁好，在支架上進行遠方操作，以防打滑傷人。

?19、掐刮板鏈時，應將機尾伸縮油缸縮回，借用單體柱進行掐鏈，但單體柱打設時，必須利用8＃鉛絲將柱頭和柱根分別綁在支架和溜槽刮板鏈上，以防打滑傷人。

?20、 其它未涉及內(nèi)容嚴格執(zhí)行《10—108綜采工作面二切巷支架安裝、運輸安全技術(shù)措施》、《10—108綜采工作面作業(yè)規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。

?21、本措施在施工前由隊組技術(shù)員對回采隊全體職工進行貫徹學習，并簽字備查，不學習人員嚴禁參與本次工作。

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