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安全管理網(wǎng)

綜采工作面收尾掛網(wǎng)及設(shè)備拆除安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2025年11月15日

2401綜采工作面即將采到收尾階段,為保證設(shè)備順利拆除回收,保證作業(yè)安全順利進(jìn)行,特編制以下安全技術(shù)措施,望相關(guān)施工單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行:

一、回采收尾前的工作:

1、工作面距停采線9米時(shí)割頂巖,保持工作面全高1.5米,不留底煤。工作面的浮碴必須清理干凈,煤壁保持平直。

2、工作面距停采線 9米開始,必須在支架上面鋪設(shè)經(jīng)緯網(wǎng),規(guī)格1.2×10米。首先,先鋪單網(wǎng),當(dāng)單網(wǎng)移動(dòng)到支架大柱頂位置時(shí)﹙單網(wǎng)寬度約2.3米﹚,改鋪三層網(wǎng),三層網(wǎng)總寬度 5米;后改掛二層網(wǎng),二層網(wǎng)總寬度1.5米﹙貼幫網(wǎng)﹚。鋪網(wǎng)要求:從上出口回風(fēng)巷上幫開始,鋪到下出口運(yùn)輸巷下幫,中間連接網(wǎng)各網(wǎng)頭縱向搭接必須有0.4米、橫向搭接必須有0.2米,連網(wǎng)使用網(wǎng)鉤,網(wǎng)絲用雙線。連網(wǎng)網(wǎng)扣不大于150mm(二格一扣),網(wǎng)頭處連雙排。具體見圖1。

3、鋪第三層網(wǎng)的同時(shí),在網(wǎng)下鋪上第一條鋼絲繩(使用φ20至22毫米的舊繩)。鋪繩要求:鋼絲繩從上出口上幫拉到下出口下幫,繩頭用U型卡子擰在錨桿上;鋼絲繩用鐵絲每隔0.5米與網(wǎng)拴緊。繩距0.6米。當(dāng)?shù)谝粭l鋼絲繩移動(dòng)到支架掩護(hù)梁下端﹙即三層網(wǎng)移動(dòng)落到底板﹚時(shí),支架梁頭與煤壁之間的網(wǎng)再鋪上3條鋼絲繩(即共計(jì)12-14條)。具體見圖1。

4、當(dāng)三層網(wǎng)移動(dòng)落到底板,支架不再往前推移。割煤時(shí)用推溜千斤頂推溜;當(dāng)推溜千斤頂推溜活動(dòng)量伸盡后,摘除支架與刮板機(jī)連接頭。再割下一循環(huán)煤時(shí),推溜用1.6米、2.5米、2.8米單體支柱頂溜。每頂一段溜同時(shí)用3根單體,三個(gè)升柱槍一起頂。頂溜子時(shí)單體與運(yùn)輸機(jī)垂直,人在3m可以操作,防止單體柱側(cè)滑傷人;頂溜子時(shí)看好電纜水管。具體見圖1。

5、拆除支架與刮板機(jī)連接頭后,割煤時(shí)頂板支護(hù)采用錨桿支護(hù)。距支架梁頭0.2米處布置第一根錨桿,其余排距0.6米,間距1米,共布設(shè)四排錨桿即割完三刀后支架梁頭距煤壁寬度為2米。支護(hù)落后采煤機(jī)不能超過10m。具體見圖1。

6、若頂板破碎可配合使用棚架支護(hù),即使用2.5米工字梁,一端置于支架上,升起支架將工字梁壓向頂板,另一頭伸至煤壁打上貼幫柱。,貼幫柱腳必須壓住鋼網(wǎng)。貼幫柱使用1.6米單體。支柱與金屬網(wǎng)拴好,防止倒柱。

7、工作面煤壁打上一排錨桿,規(guī)格見圖1。

8、將運(yùn)輸機(jī)拉回距煤壁2米處,然后將采煤機(jī)開到刮板機(jī)機(jī)頭第四、五節(jié)處,采煤機(jī)滾筒距煤壁2米左右。

二、三機(jī)拆除順序

轉(zhuǎn)載機(jī)→刮板機(jī)機(jī)頭→采煤機(jī)→刮板槽及刮板機(jī)尾→采煤機(jī)移變及配套組合開關(guān)→支架

1、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板機(jī),先拆大鏈,然后開機(jī)吐鏈。拆轉(zhuǎn)載機(jī)前,先把轉(zhuǎn)載機(jī)各部件用紅油漆編號(hào),以便下次安裝時(shí)能夠?qū)ι咸?hào),便于安裝。轉(zhuǎn)載機(jī)及鏈拆運(yùn)至2403進(jìn)風(fēng)巷距切眼25米處。

2、刮板機(jī)頭拆運(yùn)至切眼到位安裝,

3、采煤機(jī)斷絕電源,先拆滾筒,搖臂后拆四大件后運(yùn)至2403回風(fēng)巷車場(chǎng)臨時(shí)存放。

4、刮板槽逐塊拆運(yùn)安裝,安裝前清理槽內(nèi)淤泥雜物,每安裝20塊槽穿一次底鏈,安槽完畢后安裝采煤機(jī),最后安裝刮板機(jī)尾。

5、采煤機(jī)移變及配套的組合開關(guān),放在2403回風(fēng)巷車場(chǎng)。

6、液壓支架要邊拆邊安。

三、支架的拆除

1、在2403回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)巷口下幫處,安裝好一臺(tái)20噸絞車。具體見圖2。

2、支架行走方式:支架出2401工作面往下時(shí)梁頭先走,行至2403回風(fēng)巷交叉點(diǎn)后轉(zhuǎn)向,架尾朝向切眼裝車,即2403回風(fēng)巷至切眼安裝一段路程都為架尾走先。

2、用絞車通過導(dǎo)向滑輪抽出78號(hào)支架,并把78號(hào)支架往下拉到裝車點(diǎn)裝車。在78號(hào)支架的空位中支上2根單體柱。具體見圖3。

3、抽出80號(hào)架,并把80號(hào)支架沿傾向布置,再注液升起支架,作為掩護(hù)支架;同樣的辦法抽出79號(hào)架,并把79號(hào)支架沿傾向布置,再注液升起支架,作為掩護(hù)支架。然后將77號(hào)支架抽出,向下拉到裝車點(diǎn)裝車運(yùn)往切眼。再把80、79號(hào)掩護(hù)支架移往下1.5米,作為76號(hào)支架的掩體。見圖四。

4、用同樣方法,撤出其他支架。

四、電氣設(shè)備的拆除

1、設(shè)備拆除前,應(yīng)提前辦好停電申請(qǐng)經(jīng)有關(guān)單位批準(zhǔn)同意后,方可停止電源。拆設(shè)備電源時(shí),要按干線到支線的順序,拆干線時(shí)要掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”的警示牌;

2、施工前必須安排有經(jīng)驗(yàn)的班隊(duì)長任安全施工負(fù)責(zé)人,明確施工任務(wù)和供電線路。

3、停電要安排專人負(fù)責(zé),停電時(shí)要嚴(yán)格遵守停電送電掛牌操作程序,送電前,要通過瓦斯員檢測(cè)后,確定瓦斯?jié)舛仍?%以下時(shí)方可送電。

4、660V以上的高壓供電線路的施工時(shí),不準(zhǔn)單人獨(dú)立工作,需要有監(jiān)護(hù)人工作時(shí)打封線。

5、6000V電纜甩火后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,以防損壞終端控制線和主線。

6、高壓、低壓設(shè)備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發(fā)現(xiàn)追究負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

7、電纜、信號(hào)線、小型電器甩火后要迅速裝車、管理好。

8、設(shè)備運(yùn)輸時(shí)要安排專人跟運(yùn)送至指定地點(diǎn),沿途提升不得超掛,要求一勾一車,變壓器及其它裝電機(jī)的專用車的碰頭處要增加防撞裝置,以防撞壞。

9、拆除過程中,小型部件嚴(yán)禁亂丟亂放,要按指定地點(diǎn)堆放,設(shè)備運(yùn)到位后及時(shí)交給有關(guān)單位。

10、拆設(shè)備時(shí),各種零星配件要集中放袋或集裝箱并標(biāo)上哪種設(shè)備配件,如螺桿等;

五、設(shè)備的裝卸

1、設(shè)備裝車時(shí)必須找好重心,達(dá)到平穩(wěn),捆扎牢固。

2、設(shè)備裝車時(shí),裝車的總高度不得高于2.1m,以防刮棚架或煤巖頂,必要時(shí)應(yīng)在設(shè)備頂部鋪設(shè)舊膠帶,裝車后其兩側(cè)超出車盤部分不得大于200mm;

3、支架裝在平板車上必須用Φ20mm螺栓和專用卡子卡緊固定;固定螺栓不得缺少,固定卡子前后不得用錯(cuò);采煤機(jī),搖臂,滾筒及其它特殊設(shè)備,要有專用的車輛進(jìn)行裝車運(yùn)出。

設(shè)備運(yùn)輸

1、運(yùn)輸支架時(shí)要提前與調(diào)度、運(yùn)輸隊(duì)聯(lián)系,保證運(yùn)輸設(shè)備的道路暢通,支架車行走時(shí),人和車輛要嚴(yán)禁從兩旁通過,如需通過要及時(shí)聯(lián)系,等支架車停穩(wěn)后方可通過。

2、運(yùn)支架時(shí),安排專人護(hù)送,護(hù)送人員觀察支架車行走情況,遇到障礙物和其它意外情況時(shí)發(fā)信號(hào)停車,待處理完畢后方準(zhǔn)運(yùn)行。

七、安全注意事項(xiàng)

﹙一﹚、通風(fēng)

1、保持原有通風(fēng)狀態(tài)。如拆架后頂板垮落,無法進(jìn)行全負(fù)壓通風(fēng)時(shí),必須安裝局扇通風(fēng)。按瓦斯涌出量、作業(yè)人數(shù)、最低風(fēng)速、局扇吸風(fēng)量等分別計(jì)算,取最大值120m3/min為撤退工作面需要風(fēng)量。并且在拆除所有設(shè)備全過程中,必須設(shè)專職瓦檢員檢測(cè)工作面瓦斯?jié)舛?,確定瓦斯?jié)舛刃∮?%時(shí),人員方可進(jìn)入工作面工作。

2、工作面施工期間,瓦斯檢查人員認(rèn)真對(duì)絞車地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),確保絞車地點(diǎn)附近瓦斯不超限,方可施工,發(fā)現(xiàn)工作面或絞車地點(diǎn)瓦斯超限時(shí),要及時(shí)停止工作。

3、回收支架過程中,必須在上安全出口安設(shè)一個(gè)木垛,木垛規(guī)格:長×寬×高=1.2×1.2×2.5米,利于一、二號(hào)架的的回收。

4、2401回采工作面所有設(shè)備撤回后,通風(fēng)隊(duì)必須在7天內(nèi)封閉采空區(qū)。

﹙二﹚、頂板管理

1、在回收前必須確保液壓支架完好狀況:

在大收前(鋪網(wǎng)工作前)必須進(jìn)行全面的檢修,發(fā)現(xiàn)支架自卸、漏夜、串液現(xiàn)象的要及時(shí)維修,使支架完好率達(dá)到要求,零部件齊全、完整,各千斤頂和閥組,密封良好操作靈敏可靠。

2、支護(hù)要求:

1)要求支架支護(hù)狀態(tài)合理,頂梁平行接實(shí)頂板,最大仰角小于7o,相鄰支架不得出現(xiàn)明顯錯(cuò)茬,支架不擠、不咬,架間距不大于100mm,中心距1500±100(mm),支架成直線,其偏差不超過±50 mm,立柱千斤頂初撐力不小于泵壓80%(24MPa)。

2)頂?shù)装蹇刂疲簢?yán)禁超高,嚴(yán)禁出現(xiàn)支架不接頂現(xiàn)象,支架頂梁接頂嚴(yán)密確保支架前方無掉頂。

3、煤壁及端面管理要求:

1)端面距不大于340mm,片幫超過340mm應(yīng)使棚架管理頂板,視頂板情況,一架兩棚,梁子用半圓木(1.6~3.0m)或者枕木,柱用單體,一端搭在支架頂梁上,另一端補(bǔ)上單體,支柱初撐力不小于70KN,漏、掉頂必須裝實(shí),片幫較寬也可使帶帽點(diǎn)柱支護(hù),帽用1.6m半圓木,柱用單體,支柱支設(shè)要正規(guī)有勁。

2)人員進(jìn)入煤壁作業(yè),如打錨桿、掛網(wǎng)、掛鋼絲繩等工作,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,用長物撬掉危巖懸矸,并保證后路暢通,并設(shè)專人觀察頂板,煤壁及周圍安全情況,且必須閉鎖運(yùn)輸機(jī),采煤機(jī)切斷電源拉掉離合,采煤機(jī)停在距作業(yè)地點(diǎn)15m以外,嚴(yán)禁空頂作業(yè),距工作地點(diǎn)10架范圍內(nèi),禁止有人動(dòng)支架。

4、冒頂處理:

1)如果工作面頂板局部為破碎頂板,回采中應(yīng)防止掉頂、冒頂?shù)陌l(fā)生。

2)工作面冒頂時(shí),首先檢查冒頂情況,冒頂?shù)膶挾?、高度、上方頂板的穩(wěn)定情況等。

3)加強(qiáng)冒頂時(shí)的頂板管理,先用單體補(bǔ)上棚架,支架升足勁,防止冒頂進(jìn)一步擴(kuò)大。

4)處理冒頂時(shí)必須設(shè)專人觀察頂板及周圍安全情況,并清理好退路。

5、支架回撤安全注意事項(xiàng):

1)絞車司機(jī)持證上崗,并檢查操作按鈕是否靈敏可靠,點(diǎn)鈴可靠,并有清晰的聲音傳送。鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象,牢柱是否牢固有勁。

2)回架時(shí)應(yīng)掛牢鉤頭,人員躲離繩道,回收時(shí)禁止行人。

3)若遇阻力過大,必須查明原因排除阻力后,再回撤支架,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽。

4)回架時(shí)安全注意事項(xiàng):

①認(rèn)真檢查回架地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況,改正不起作用的臨時(shí)單體支柱,并清理退路,回架時(shí)注意隨時(shí)觀察頂板及支護(hù)情況。

②用單體支柱從上一架側(cè)面頂出支架必須與用絞車經(jīng)過滑輪從正前面拉出指揮統(tǒng)一,信號(hào)一致。

③回單體柱前應(yīng)掛搭設(shè)好木垛。

④頂板破碎時(shí)先收柱后收梁,頂板好時(shí)可先收梁后收柱。

⑤嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽;嚴(yán)禁用錘或其它物件敲擊活柱。

﹙三﹚、防排水

在工作面撤退回收設(shè)備時(shí),預(yù)計(jì)此期間的涌水量與正?;夭捎克恳粯?,達(dá)到20米3/小時(shí)。運(yùn)料聯(lián)絡(luò)巷回收前必須挖好水溝,水溝規(guī)格為:500×400,在2403回風(fēng)巷下幫處挖設(shè)水窩,安裝潛水泵,每班必須安排人員抽水查看水溝情況,看其是否暢通,發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清理。18號(hào)水倉必須正常安排人員抽水 。

﹙四﹚、運(yùn)輸

1、要嚴(yán)格絞車的使用維護(hù)管理,各臺(tái)絞車都必須有專人負(fù)責(zé)維護(hù),所有信號(hào)清晰靈敏可靠,每班在使用前對(duì)絞車底座穩(wěn)固性,護(hù)繩板,制動(dòng)裝置以及滾筒纏繩等情況要進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)無任何問題后,方可開機(jī)。

2、每部絞車都必須有技術(shù)熟練的絞車司機(jī)持證上崗,并配有把勾工和信號(hào)工,以信號(hào)聯(lián)系,緊密配合,必須嚴(yán)格做到“拉車不行人,行人不拉車”,所有人員必須躲開鋼絲繩的波動(dòng)范圍,以免斷繩脫鉤傷人,由于2403回風(fēng)巷中部往切眼一段都為上坡,每次拉車運(yùn)料時(shí)必須給車掛上“魚尾”裝置,在每臺(tái)絞車上坡一側(cè)10米處安置擋車欄,并正常使用。

3、絞車在運(yùn)行途中,如發(fā)現(xiàn)有障礙物或撞倒棚子以及掉道等情況時(shí),應(yīng)立即送信號(hào)停車,待問題處理好后方可開機(jī),絕不準(zhǔn)冒險(xiǎn)蠻干。

4、在平巷需有人力推車時(shí),要有人時(shí)刻注意前方,在有障礙物或接近風(fēng)門、岔道等處時(shí),要及時(shí)發(fā)出信號(hào),以便引起大家注意,在同一軌道同向運(yùn)行的兩車間距至少要保持在10m以上,嚴(yán)禁放飛車。

5、在車運(yùn)行時(shí),人員一律不準(zhǔn)在車的兩側(cè),以免重心不穩(wěn)側(cè)壓傷人。

6、若重車掉道時(shí),用千斤頂平穩(wěn)頂起車的一端,要及時(shí)墊好方木,人員一律不準(zhǔn)站在車的兩側(cè),在斜坡掉道時(shí),絞車鉤頭繩必須栓牢,并且安排專人剎住絞車閘把。

7、在變坡點(diǎn)處,必須設(shè)阻車器,阻車器必須成對(duì)使用,并處于常閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開,所有絞車鉤頭都要有護(hù)繩環(huán)。

﹙五﹚、拆除安全注意事項(xiàng)

1、拆除過程中,需要起吊大件時(shí),必須檢查吊掛錨桿的質(zhì)量。起吊時(shí),人員都必須閃開,不得站在起吊地點(diǎn)下面,操作人員必須站在安全合適位置,留有后路,并且在工作時(shí)有一人觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)有問題及時(shí)通知工作人員。

2、要嚴(yán)明勞動(dòng)組合,每班組都必須有安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人,施工負(fù)責(zé)人監(jiān)督當(dāng)班作業(yè)的工程質(zhì)量,安全負(fù)責(zé)人的職責(zé)是向當(dāng)班作業(yè)人員講清作業(yè)時(shí)安全注意事項(xiàng)以及配帶的各種勞動(dòng)保護(hù)和在緊急情況下的應(yīng)急措施,并要制止違章作業(yè)。

3、要嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想,做到一切行動(dòng)聽指揮,要嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),生產(chǎn)必須服從安全。

4、裝運(yùn)減速箱的專用車和移變車兩頭都要采取保護(hù)措施以防在運(yùn)輸途中碰壞設(shè)備。

5、由于綜采設(shè)備體積大比較笨重所以拆除時(shí)要保證有一定的拆除空間,要求綜采工作面網(wǎng)鋪到支架尾梁后。

6、因支架所占空間大,所以拆架巷高度要符合要求。

7、在回收設(shè)備時(shí)要保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施,不得任意損壞通風(fēng)設(shè)備,如需要拆除通風(fēng)設(shè)施的,一定要及時(shí)匯報(bào)通風(fēng)科,由通風(fēng)科組織人員處理,并保證每班都要有瓦檢員檢測(cè)氣體是否符標(biāo)準(zhǔn),以確保安全生產(chǎn)。

8、設(shè)備拆除后要在裝車地點(diǎn)裝車,所以為保證裝車安全,裝車地點(diǎn)要加固原有的錨桿支護(hù),如補(bǔ)好網(wǎng)、錨桿加螺母、失效的錨桿要重新補(bǔ)打。起吊重物要另打錨桿,不允許支護(hù)錨桿起吊重物。

9、設(shè)備拆除運(yùn)輸期間,使用回頭滑輪運(yùn)輸時(shí),首先要檢查滑輪是否鎖死聯(lián)接繩索是否牢固,然后再發(fā)送信號(hào)開車。開機(jī)時(shí),要安排專人看護(hù)滑輪,發(fā)現(xiàn)異常問題,及時(shí)發(fā)出信號(hào)處理,并且運(yùn)行時(shí),人員要躲開繩道、滑輪組成的危險(xiǎn)區(qū)。

10、施工期間所使用的單體支柱,其初撐力都不得小于70KN,若有不合要求的必須及時(shí)更換。

11、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),支架車掉道,跟班干部要到現(xiàn)場(chǎng)親自指揮,以防發(fā)生事故。

12、回收期間,要求各隊(duì)隊(duì)干在班前會(huì)強(qiáng)調(diào)該班安排工作涉及的安全注意事項(xiàng)。

﹙六﹚、以上未提及的其他事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

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