第一節(jié) 煤(巖)層賦存特征

永安煤礦井下巷道布置在二1煤煤層中，或在二1煤底板2-10米巖層內(nèi)，二1煤賦存于二迭系山西組下方。煤層由于受沉積環(huán)境及后期構(gòu)造變動的影響，厚度不均勻平均厚度約為2.1m，煤層的傾角為2°-14°。屬中灰、特低硫、高灰熔點粉狀無煙煤。煤層無自燃發(fā)火傾向，煤塵無爆炸危險性，根據(jù)瓦斯等級鑒定，我礦為低瓦斯礦井，其瓦斯相對涌出量為7.06m3 /t，瓦斯絕對涌出量為 3.83 m3 /min。

屬低瓦斯礦井。

表1-1 煤層特征情況

項目單位指標(biāo)備注

煤層厚度(最小最大/平均)M0～5.72/2.1煤層變化不穩(wěn)定

煤層傾角(最小最大/平均)(°)7～14/9

煤層硬度f0.2易冒落

自然發(fā)火期D無自然發(fā)火傾向三類

絕對瓦斯量m3 /min3.83

相對瓦斯量m3 /t7.06

煤塵爆炸指數(shù)%0無煤塵爆炸危險

直接頂為砂巖、泥巖和沙質(zhì)泥巖;直接底板為砂巖、灰?guī)r和沙質(zhì)泥巖或泥巖;直接頂、底板與煤層之間，局部存在著偽頂和偽底，厚度一般小于0.5m，其巖性多為炭質(zhì)泥巖或泥巖。

表1-2 煤層頂?shù)装迩闆r

圍巖名稱巖層名稱厚度(m)巖石描述

老頂細(xì)粒砂巖6.43深灰色厚層狀，性硬脆顆粒均勻，節(jié)理充填白色薄膜，底為砂質(zhì)泥巖和泥巖互層。

直接頂砂質(zhì)泥巖9.66黑色細(xì)密含云母片及植物化石，底為炭質(zhì)泥巖，污手有滑感，少夾煤線。

直接底炭質(zhì)泥巖10.69黑色薄層狀，局部夾煤線和細(xì)砂巖，含方解石脈,具有劈理片理結(jié)構(gòu)。

老底石灰?guī)r1.90深灰色厚層狀硬脆有方解石脈破碎。

第二節(jié) 巷道規(guī)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、及技術(shù)要求

1、 永安煤礦掘進(jìn)工作面，由于礦山壓力顯現(xiàn)，部分巷道變形嚴(yán)重，不具備安全生產(chǎn)條件，根據(jù)礦井技改設(shè)計要求，我礦對巷道采用礦用工字鋼梯形對子棚支護(hù)，荊笆閉護(hù)頂幫、背板加固。棚距中—中0.7米，棚梁長2.2米(凈口2米)，下凈寬3.2米，巷道凈高2米，凈斷面5m2。

2、 荊笆的鋪設(shè)要求：頂部與兩幫各4塊，背板各6—7塊，(每對棚用料量：荊笆12塊，背板20塊)。

3、 嚴(yán)格按中腰線修護(hù)，中線任意一幫允許誤差100mm。

4、 支架必須迎山有力，棚梁平直垂直于中線，柱腳要求底實無浮渣，柱窩深0.2米，在松軟的地段架設(shè)支護(hù)時，柱腳下必須鋪設(shè)木鞋。

5、 支架必須達(dá)到“三嚴(yán)”，兩肩嚴(yán)、兩口嚴(yán)、頂幫背實、閉嚴(yán)。背板、荊笆必須鋪設(shè)均勻，搭接長度不得小于0.1米，平整、美觀、及足夠的數(shù)量，棚與棚之間要連接緊密。

6、 在頂邦不實地段修護(hù)時，必須將空邦用背木交叉充填、背實、打牢，嚴(yán)禁空邦空頂。

7、節(jié)頭修復(fù)后必須達(dá)到高、寬、平、直、凈、嚴(yán)、緊、齊、立、正的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

第三節(jié) 工藝程序、運輸系統(tǒng)

1、巷道支護(hù)規(guī)格

運輸上山、軌道上山、采區(qū)上下副巷均采用礦工鋼梯形對子棚支護(hù)，其支護(hù)規(guī)格及巷道內(nèi)運輸設(shè)備配備見掘進(jìn)巷道支護(hù)狀況表2-2-1。

2、巷道斷面尺寸

巷道斷面及支架布置具體見掘進(jìn)巷道支架布置及斷面設(shè)計圖 2-2-1

第四節(jié) 施工方法

1、修護(hù)軌道上山和皮帶上山時，若頂板高抬或剁底厚，巖石堅硬可以采用鉆眼松動爆破。

2、修護(hù)上、下順槽、和軌道坡較軟的煤層和巖層，不準(zhǔn)放炮，采用礦工鋼梯形對子棚支護(hù)，臨時支護(hù)使用鐵釬椽進(jìn)行前探支護(hù)，且支護(hù)緊跟工作面。

3、嚴(yán)格按測繪人員給定的施工中線并沿二1煤層的底板進(jìn)行修護(hù)。

4、放炮及手鎬落煤采用人工攉煤、刮板輸送機和膠帶輸送機運輸?shù)姆绞竭\出工作面，軌道坡用礦車運輸。

5、進(jìn)入工作面后，必須先進(jìn)行全面安全檢查，有外向里依次檢查頂板、支護(hù)、瓦斯等情況，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即處理，確認(rèn)安全無誤后方可開工。開始修護(hù)前先加固節(jié)頭前的老棚子，再拆除所要修的棚子，必要時用釬椽封頂，確保萬無一失。

6、修護(hù)時，若局部巖石堅硬可以用風(fēng)鎬擲，嚴(yán)格按照風(fēng)鎬操作規(guī)程操作。

7、修護(hù)十頭、丁字頭時，要對十頭臺口棚進(jìn)行加固，準(zhǔn)備液壓支柱不少于10根，要有班組長在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)作業(yè)。

第六節(jié) 安全技術(shù)措施

1、若是獨頭巷道，在修護(hù)作業(yè)前，每個地點必須在巷道一側(cè)個鋪設(shè)一根4米長的3寸通風(fēng)管，在另一側(cè)鋪設(shè)一根4米長、直徑500㎜的避災(zāi)管道。

2、每個修護(hù)地點修護(hù)前必須備單體液壓支柱、及液壓槍、6—8根1.8米長的鐵釬椽、荊笆、圓木等防冒頂材料，施工中嚴(yán)格執(zhí)行敲邦問頂制度，及時處理聾頂活石。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。另外還要配備一定數(shù)量的搶險物資，堆放在指定地點，專人看管不得挪作他用。

3、修護(hù)根據(jù)需要可安排2-3人作業(yè)，修護(hù)開口處，必須先加固開口處前后的支護(hù)棚子，正常修護(hù)前后2-5米的棚子必須加固，空頂距不能超過0.8米，要減小空頂面積和空頂時間。巷道坡度較大時要及時打撐木或打臺口棚加固，要有防止巖石、煤塊滾落的措施。同時對修護(hù)地段頂幫煤層進(jìn)行打眼注水，注水眼深不小于1.5米。

4、修護(hù)地點如果頂幫煤層松軟，易冒落，要提前注水后再進(jìn)行作業(yè)。

5、修護(hù)地點前后5米內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物，替下的廢舊材料要按指定地點堆放整齊，修護(hù)地點堆煤(矸)要及時清理，確保退路暢通。

6、在修護(hù)中若穿跨老巷(采空巷道)必須架設(shè)木垛插底并加強防范措施，集中力量保證安全。

7、在修護(hù)中發(fā)現(xiàn)有災(zāi)害征兆時，應(yīng)立即匯報調(diào)度室，采取措施進(jìn)行治理。

8、修護(hù)中，必須把巷道內(nèi)管線、電纜等設(shè)施掩護(hù)好，修護(hù)過后必須恢復(fù)原來位置掛起。

9、修護(hù)中必須隨時注意設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，控制落煤量，嚴(yán)禁只管盲干，堵壓設(shè)備和影響通風(fēng)斷面。出班前必須把設(shè)備周圍的煤清理干凈。

10、修護(hù)中不得使用不同性能、型號、規(guī)格的支護(hù)材料。

11、在傾斜巷道修護(hù)，要防止矸石或大煤塊滾落傷人。

12、工作結(jié)束后，應(yīng)將所用材料堆放整齊，嚴(yán)禁影響通風(fēng)、行人。

13、修護(hù)作業(yè)中出現(xiàn)的隱患，要及時處理，并向礦調(diào)度室匯報，必要時撤出作業(yè)地點。

14、由于軌道上山、煤層因長期受礦山壓力影響，煤層硬度較高，手鎬落煤難度較大，根據(jù)我礦現(xiàn)在井下實際情況，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，采用松動爆破的方式進(jìn)行作業(yè)。

(1)、放炮前，首先對作業(yè)地點前5米范圍內(nèi)支護(hù)進(jìn)行加固，護(hù)好頂邦，由安全員檢測作業(yè)地點瓦斯情況，在濃度允許的情況下，進(jìn)行打眼裝藥作業(yè)。

(2)、打眼深度不得小于0.6米，嚴(yán)格控制裝藥量不得大于0.5碼，并封好炮泥。

(3)、班組長點清人數(shù)，所有人員撤到警戒線以外的安全地點躲避，放炮后，待炮眼散盡，人員方可進(jìn)入作業(yè)地點進(jìn)行作業(yè)。

(4)、現(xiàn)場安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督，達(dá)不到安全要求不準(zhǔn)放炮，并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”，做好記錄。

(5)、放炮作業(yè)過程中出現(xiàn)殘爆、拒爆等情況時，按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

6、鉆眼爆破工序要求：

(1)鉆眼前，必須詳細(xì)檢查接頭前后5m范圍內(nèi)的支護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理;

(2)必須依據(jù)中、腰線在工作面按炮眼布置標(biāo)定炮眼;

(3)嚴(yán)禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)和嚴(yán)禁在殘眼內(nèi)鉆眼，并堅持濕式打眼;

(4)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度;爆破時人員撤離到安全警戒線以外，并把好所有出口。

(5)爆破采用正向裝藥、串聯(lián)式聯(lián)線方式，堅持使用毫秒電雷管和礦用硝氨炸藥。

15、施工人員要保護(hù)作業(yè)地點的通風(fēng)、供電設(shè)施及電器設(shè)備，防止損壞，發(fā)生以外事故。

16、避災(zāi)路線：(1)根據(jù)不同地點的閉災(zāi)路線撤離。

(2)若獨頭巷道發(fā)生頂板事故，人員被困時可通過避災(zāi)管道從作業(yè)地點逃生。若遇其它事故，要按照《事故應(yīng)急救援預(yù)案》進(jìn)行搶救。