一、施工概況：

工程區(qū)工程二隊(duì)施工的11、12#層410盤區(qū)21014系統(tǒng)巷，從1# 測(cè)點(diǎn)前( 17 )—(23 )米由410軌道巷下穿過(guò)，并與其貫通，根據(jù)技術(shù)部門設(shè)計(jì)要求，該系統(tǒng)巷過(guò)410軌道巷需施工風(fēng)橋一座，為確保施工質(zhì)量和施工安全，風(fēng)橋施工必須執(zhí)行本措施規(guī)定。

二、施工順序：

按設(shè)計(jì)要求處理右手幫規(guī)格→清理右手幫基礎(chǔ)并砌墻→處理左手幫規(guī)格→清理左手幫基礎(chǔ)并砌墻→鋪設(shè)11#工字鋼梁→砼背板密排→封風(fēng)橋堵頭→澆灌風(fēng)橋頂。

三、施工方法：

所掘該系統(tǒng)巷掘入2#點(diǎn)前25米后，停掘，然后開(kāi)始風(fēng)橋施工，因貫通上下層間距較薄，所以風(fēng)橋供料由410軌道巷進(jìn)入，風(fēng)橋設(shè)計(jì)長(zhǎng)(13.5)米，棚梁間距0.5米，砌筑每側(cè)墻時(shí)，必須分2次到3次砌夠設(shè)計(jì)高度2.6米，兩側(cè)墻全部砌夠設(shè)計(jì)高度后，鋪設(shè)11#工字鋼梁。鋼梁鋪設(shè)時(shí)，由外向里鋪設(shè)，鋼梁鋪好后，密背雙層砼背板后澆灌，依次全部風(fēng)橋完工。

四、施工工藝：

1、風(fēng)橋施工所需的物料由下料隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)至410軌道巷風(fēng)橋施工地點(diǎn)。

2、施工采用片石墻砌筑墻體，墻厚0.5米，基礎(chǔ)座在煤層底板下0.3米，墻體達(dá)到設(shè)計(jì)高度后鋪設(shè)11#工字鋼梁，鋼梁間距0.5米，單梁與雙梁間隔式布置，蓋好雙層砼背板后，并用150#砼澆灌，澆灌厚度250mm。澆灌所用砼配比為：水泥∶砂子∶石子=1∶2∶3，其中所用骨料粒徑20-40mm。風(fēng)橋兩端與頂不嚴(yán)實(shí)處，采用片石填實(shí)、填死后，用砂漿澆灌。

五、施工技術(shù)要求：

1、風(fēng)橋施工前，先在該系統(tǒng)巷過(guò)巷前后1.5米的頂板上，分別補(bǔ)打2個(gè)錨索并掛網(wǎng)，然后在過(guò)巷處410軌道巷兩幫所打的掛網(wǎng)錨栓聯(lián)接一體。

2、所打錨栓、錨索必須垂直頂、幫，角度不得小于85度。

3、所掛金屬網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接20cm，網(wǎng)與頂幫用砼托板壓緊壓死。

4、澆灌所用材料，水泥：32.5普通硅酸鹽水泥，砂子：中粗河砂，含土量小于5%，用前濕潤(rùn)。

5、砌墻前，必須先清凈浮煤，打出基礎(chǔ)見(jiàn)硬底后先鋪一層底灰。

6、砌墻時(shí)，墻體與煤幫超寬部分，采用片石和砂漿充填。

7、墻體厚度不得小于0.5米。

8、鋼梁深入墻體的長(zhǎng)度，不得小于砌墻厚度。

9、鋼梁鋪設(shè)時(shí)，必須襯平放穩(wěn)，梁上砼背板鋪設(shè)必須平穩(wěn)。

10、砌墻時(shí)，片石必須大面朝里，小面朝外，相鄰的砌筑石料間，上下不得重縫，壓茬不得大于1/4，灰漿要填實(shí)，布勻，飽滿。

11、當(dāng)砌墻或澆灌間斷施工時(shí)，下次作業(yè)前必須用清水沖洗砌體或澆灌面，并將雜物除掉。

12、砌墻時(shí)，灰漿必須飽滿，嚴(yán)禁出現(xiàn)瞎縫、狗洞。

13、風(fēng)橋頂部澆灌必須嚴(yán)實(shí)、不漏風(fēng)。

14、巷道中攪拌砂漿時(shí)，必須選用3米長(zhǎng)3塊舊皮帶沖洗后并列鋪在底板上進(jìn)行。

15、砌墻所用砂漿比例為水泥∶砂子=1∶2。

六、施工安全措施：

1、所有施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和本措施的規(guī)定。

2、所有施工作業(yè)人員必須嚴(yán)格隨時(shí)執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，及時(shí)處理頂幫聾煤、零皮等，確保安全后，方可作業(yè)。

3、每班風(fēng)橋施工前后及處理規(guī)格放炮前，當(dāng)班班長(zhǎng)必須設(shè)好警戒，必須檢查過(guò)巷處410軌道巷頂板變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，停止風(fēng)橋施工后進(jìn)行處理。

4、處理兩幫規(guī)格時(shí)，每眼裝藥量不超過(guò)半卷，一次起爆炮眼不超過(guò)兩個(gè)炮眼。

5、由410軌道巷往21014系統(tǒng)巷供料時(shí)，其下方不得有人或進(jìn)行其它作業(yè)。

6、拌料時(shí)，必須由上崗干部、當(dāng)班班長(zhǎng)把關(guān)，嚴(yán)格按配比拌料，要求攪拌均勻。

7、所搭設(shè)的工作平臺(tái)必須牢固可靠，班班必須先由上崗干部、班組長(zhǎng)親自檢查確認(rèn)安全牢固可靠后方可開(kāi)工作業(yè)，平臺(tái)上物料不得堆放太多。

8、在410軌道巷運(yùn)料前，施工隊(duì)組必須在距過(guò)巷處10米設(shè)置阻車器，并加十字木杠，并在貫通口設(shè)置警戒，運(yùn)送物料時(shí)，其下巷嚴(yán)禁行人或其他作業(yè)。

9、風(fēng)橋施工材料運(yùn)送必須執(zhí)行下列規(guī)定：

⑴410軌道巷拉放車一律采用鐘鈴燈光信號(hào)，不得采用其它方式，燈光信號(hào)一定要清晰準(zhǔn)確，信號(hào)不清不準(zhǔn)不得開(kāi)車，信號(hào)規(guī)定如下：一聲停，二聲拉，三聲放。

⑵嚴(yán)格執(zhí)行行車區(qū)間“行人不行車，行車不行人”制度。

⑶鉤與車掛鏈工必須認(rèn)真檢查鉤頭，連接裝置和鉤頭往上30米鋼絲繩的完好。

⑷絞車司機(jī)開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查絞車的固定，鋼絲繩的完好，制動(dòng)裝置等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

⑸提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤。

⑹摘掛鏈工必須在礦車停止運(yùn)行后進(jìn)行摘鉤，嚴(yán)禁車在運(yùn)行中摘鉤。

⑺摘掛鏈工必須負(fù)責(zé)檢查裝載情況，銷子要復(fù)位，并用木楔背緊，牽引車數(shù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，掛車必須掛好保險(xiǎn)繩。

⑻410軌道巷拉放車時(shí)，掛鉤工必須負(fù)責(zé)攔往通往該區(qū)域人員，并撤到躲避峒。

⑼絞車鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩面向大于10%時(shí)，必須更換。

⑽巷道中拉放車時(shí)，車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁行人或進(jìn)行其它作業(yè)。

⑾運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)車輛落道時(shí)，嚴(yán)禁用絞車?yán)涞儡?，抬落道車有專人指揮用壓機(jī)抬車，抬車人員要聽(tīng)從指揮，在車下坡方向用板皮和木楔打好眼，并加放十字木杠，所有人員不得站在車的下坡方向。

⑿所有絞車司機(jī)必須持證上崗。

⒀嚴(yán)禁邊開(kāi)車邊用手拔鋼絲繩，嚴(yán)禁站在滾筒一側(cè)開(kāi)車，嚴(yán)禁放飛車。

⒁巷道中拉放車規(guī)定：平巷中空車6個(gè)，重車3個(gè)。

⒂采用人力推車時(shí)規(guī)定：

①巷道坡度小于3‰時(shí)，人力一次只準(zhǔn)推一個(gè)車，但必須同向推車，且車與車間距不得小于0.3米，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。

③嚴(yán)禁放飛車，巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

⒃使用絞車?yán)跑嚂r(shí)，車與鋼絲繩之間，車與車之間必須采用三環(huán)連接。

⒄所有絞車?yán)跑嚂r(shí)，滾筒主纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得少于2層。

⒅在410軌道巷運(yùn)料前，施工隊(duì)組必須在距過(guò)巷處10米設(shè)置磕頭式阻車器，并加十字木杠，并在貫通口設(shè)置警戒，運(yùn)送物料時(shí)，其下巷嚴(yán)禁行人或其它作業(yè)。

10、每班風(fēng)橋施工完畢后，所用水閥門必須關(guān)閉。

11、風(fēng)橋施工完畢后，所有雜物，物料必須清理干凈。

12、風(fēng)橋施工中未提到部分仍按《11、12#層410盤區(qū)21014系統(tǒng)巷施工安全技術(shù)措施》。