一、施工地點(diǎn)：軌道運(yùn)輸巷、東二材料運(yùn)輸巷。
        二、施工時(shí)間：2007年8月1日--9月15日。
        三、施工負(fù)責(zé)人：楊新牛   參加人員：安裝隊(duì)。
        四、安全措施：
        1、全體施工人員必須樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)并切實(shí)貫徹安全技術(shù)措施。
        2、裝卸道軌時(shí)，鋼絲繩頭連接必須牢固可靠。并掌握好平衡，起吊下方和運(yùn)動(dòng)方向前禁止有人停留。
        3、用平板車(chē)運(yùn)輸軌道時(shí)，要用回柱器將軌道與平板車(chē)固定牢固。并掌握好平板車(chē)的平衡以防運(yùn)輸過(guò)程中傾倒傷人。
        4、斜井運(yùn)輸軌道時(shí)，一車(chē)裝載量不超過(guò)20根軌道，一次只能運(yùn)輸一車(chē)。且主提繩及保險(xiǎn)繩要與平板車(chē)可靠連接。
        5、其它安全措施按斜巷運(yùn)輸規(guī)定執(zhí)行。
        五、技術(shù)要求：
        1、直線(xiàn)軌道軌距600mm＋5mm－2mm，彎道軌距620mm±5mm。
        2、直線(xiàn)軌道中心與軌道中心線(xiàn)應(yīng)一致，偏差不大于30mm。
        3、枕木中心距800mm±50mm、兩軌道接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，相對(duì)錯(cuò)距不小于2m。
        4、扣件必須齊全，牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。
        5、直線(xiàn)段2條鋼軌頂面的高低差、以及曲線(xiàn)段外軌按設(shè)計(jì)加高應(yīng)與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。
        6、直線(xiàn)段和加寬后的曲線(xiàn)段軌距上偏差為＋5mm，下偏差為-2mm。
        7、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下?lián)v實(shí)。同一線(xiàn)路必須使用同一型號(hào)鋼軌，道岔的鋼軌型號(hào)不的低于線(xiàn)路的鋼軌型號(hào)。
        8、道釘以三花眼布置每處釘三個(gè)外邊兩個(gè)里邊1個(gè)。
        9、主運(yùn)輸大巷及綜采工作面運(yùn)輸巷軌距拉桿8m一個(gè)。其他運(yùn)輸巷軌距攔桿16m一個(gè)，在曲線(xiàn)段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿間距。
        10、開(kāi)挖枕木溝尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1500×150×130mm。
        11、軌枕溝渣用礦車(chē)運(yùn)送出井。必須派專(zhuān)人將道軌的大矸石搗碎填入道床內(nèi)，行人巷修整攤平，便于行人。
        以上技術(shù)規(guī)定安裝工嚴(yán)格執(zhí)行，如有違反規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即反工，并扣除定額工資。
        道岔、扳道器需用數(shù)量：左單開(kāi)道岔3付、右單開(kāi)道岔5付、對(duì)稱(chēng)道岔1付、扳道器9付。