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加油站從業(yè)人員安全培訓(xùn)

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加油站從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)
目    錄
第一部分  防火防爆基礎(chǔ)知識
第二部分  加油站的安全設(shè)計
第三部分  加油站安全管理與安全作業(yè)
第四部分  加油站的電氣安全
第五部分  加油站的消防管理
第六部分  安全評價
第七部分  應(yīng)急救援預(yù)案
第八部分  安全生產(chǎn)方針與基本法律法規(guī)

緒  言
一、加油站概況
二、加油站事故原因分析⒈加油站建設(shè)存在先天性隱患⒉操作人員文化素質(zhì)低⒊從業(yè)人員安全技能差⒋安全管理粗放，“重效益，輕安全”的思想   嚴(yán)重⒌違章操作
   ⒍汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油   場地沒有設(shè)靜電接地裝置⒎儲油罐沒有設(shè)帶有高液位報警功能的液位計
   ⒏電氣設(shè)備不符合安全要求
三、加油站事故防范對策⒈加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全意識教育⒉加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育⒊堅決把好加油站的規(guī)范建設(shè)關(guān)⒋加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置⒌加強(qiáng)安全監(jiān)督管理
第一部分防火防爆基礎(chǔ)知識
第一節(jié)  燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
第二節(jié)  爆炸的形成及影響因素
第三節(jié)  加油站火災(zāi)爆炸事故的成因及特點
第四節(jié)  火災(zāi)爆炸事故預(yù)防

第一節(jié) 燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
一、燃燒的三要素⒈燃燒的三要素：   ⑴可燃物   ⑵助燃物：汽油燃燒的最低氧含14.4%   ⑶點火源⒉加油站引發(fā)火災(zāi)的點火源主要有哪幾類（P9-⑴-⑺）
第一節(jié)  燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
二、閃燃和自燃⒈閃燃：發(fā)生瞬間火苗或閃光的現(xiàn)象。⒉閃點：易燃液體表面發(fā)出的蒸氣濃度足以引起閃燃的最低溫度。⒊加油站常用油品的閃點⒋自燃：可燃物自發(fā)的著火現(xiàn)象。⒌自燃點：無外界火花或火焰自行燃燒的最低溫度。⒍影響自燃點的因素   ⑴壓力⑵氧含量⑶濃度⑷催化劑
第一節(jié) 燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
三、燃燒溫度  ⒈燃燒溫度的定義：是指可燃物質(zhì)燃燒時產(chǎn)生的熱量將燃燒產(chǎn)物加熱到的最高溫度（一般，就是火焰溫度）   ⒉常見油品的燃燒溫度    汽油：1200℃      煉油；700∽1030℃
     重油：1000 ℃      原油：1100 ℃

第一節(jié)  燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
四、燃燒發(fā)生的機(jī)理    可燃物著火后→放熱→使鄰近可燃物溫度↑ →達(dá)到著火點時，燃燒蔓延開來。    所以，燃燒過程的維持和蔓延，必要的條件是燃燒的發(fā)熱量要不斷地大于燃燒時損失的熱量，否則燃燒過程將自行熄滅。    一切防火措施都需要設(shè)法防止燃燒必要條件   一切滅火措施都是消除這些已產(chǎn)生的燃燒的必要條件(滅火措施有:隔絕空氣的窒息法、消除點火能量的冷卻法、分離可燃物與助燃物的隔離法)

第一節(jié)  燃燒發(fā)生機(jī)理及影響因素
五、火災(zāi)事故的發(fā)展過程    可分為四個階段：    ⑴醞釀期：分解出可燃?xì)怏w，發(fā)生冒煙、陰燃等火災(zāi)苗子    ⑵發(fā)展期：火苗竄起，火勢迅速擴(kuò)大    ⑶全盛期：火焰包圍可燃物，燃燒面積達(dá)到最大限度。此時，↑T、氣流加劇、放出大量的輻射熱        ⑷衰滅期：逐漸燒完或滅火措施奏效，炎勢逐漸衰弱，最終熄滅。
第二節(jié)  爆炸的形成及影響因素
爆炸：一種物質(zhì)迅速從一種狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)，并在極短的時間內(nèi)放出巨大能量的現(xiàn)象。
爆炸特征：爆炸時，溫度與壓力急劇升高，產(chǎn)生爆破或沖擊作用，破壞力很大。

第二節(jié)  爆炸的形成及影響因素
一、爆炸的種類  ⒈物理爆炸：壓力↑→容器破裂→內(nèi)部物質(zhì)沖擊（如：油罐、油桶的爆炸）  ⒉化學(xué)爆炸：其實是高速度的燃燒、作用時間極短（百分之幾/千分之幾秒），爆炸后物質(zhì)的性質(zhì)和成分發(fā)生根本變化。
第二節(jié)  爆炸的形成及影響因素
二、爆炸極限    ⒈爆炸極限的定義：可燃?xì)怏w、可燃粉塵、可燃液體蒸氣與空氣（或氧氣）混合后，遇火會發(fā)生爆炸的最高或最低濃度。    ⒉爆炸上限：產(chǎn)生爆炸的最高濃度。    ⒊爆炸下限：產(chǎn)生爆炸的最低濃度。    ⒋爆炸濃度范圍：上限與下限之間的間隔。    ⒌爆炸極限的表示：用可燃?xì)怏w、蒸氣或粉塵在空氣中的體積百分比（%）表示。
    注：當(dāng)濃度低于下限時，遇火不會爆炸，也不會燃燒；高于上限時，遇火不會爆炸，但可以燃燒。
第二節(jié)  爆炸的形成及影響因素
三、影響爆炸極限的因素   ⒈溫度：溫度↑→爆炸下限↓→危險性 ↑    ⒉壓力：壓力↑→爆炸下限↓→危險性 ↑    ⒊氧含量：氧含量↑→爆炸下限→↓危險性 ↑      一般氧含量低于6%～14%時，不會發(fā)生燃燒或爆炸。       ⒋容器的直徑：容器的直徑↓→爆炸極限范圍↓→危險性↓   ⒌火源強(qiáng)度：火源強(qiáng)度↑→熱表面面積↑→與混合物的接觸時間↑→爆炸極限范圍↑→危險性↑
第三節(jié)  加油站火災(zāi)爆炸事故的成因及特點
一、加油站火災(zāi)爆炸的成因⒈用火管理不當(dāng)。⒉電氣設(shè)備絕緣不良，安裝不符合規(guī)程要求。⒊不按規(guī)定要求穿戴勞保用品。⒋工藝布置不合理。⒌違反安全操作規(guī)程。⒍通風(fēng)不良⒎避雷設(shè)備設(shè)置不當(dāng)。⒏易燃易爆場所無靜電措施⒐使用非防爆工具進(jìn)行作業(yè)。⒑使用大功率對講機(jī)⒒棉紗、油布、沾油鐵屑等，管理不當(dāng)，發(fā)生自燃起火。
第三節(jié)  加油站火災(zāi)爆炸事故的成因及特點
二、加油站火災(zāi)的特點⒈突發(fā)性⒉復(fù)雜性⒊高熱輻射性⒋后果嚴(yán)重性⒌自救性
三、加油站爆炸的特點⒈震蕩作用⒉沖擊波⒊碎物打擊⒋造成火災(zāi)

第四節(jié)  火災(zāi)爆炸事故預(yù)防
一、科學(xué)預(yù)防火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生做到：⒈消除可燃物及爆炸性混合氣體⒉消除火源
二、消除可燃物及爆炸性混合氣體：⒈確保油管線、油泵、加油機(jī)等設(shè)備完好無泄漏⒉采用密閉卸油工藝，嚴(yán)禁采用敞口式卸油⒊采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)
第四節(jié)  火災(zāi)爆炸事故預(yù)防
三、消除火源⒈明火    ⑴生活用火    ⑵維修用火    ⑶打火機(jī)和煙頭    ⑷車輛熄火加油⒉摩擦和撞擊⑴⑵⑶⒊自燃發(fā)熱⒋電氣火花⒌靜電火花⒍其它火源、強(qiáng)光和熱輻射⒎加強(qiáng)對手機(jī)與傳呼機(jī)的現(xiàn)場使用管理——禁止撥打
注：不能向汽車化油器內(nèi)直接加注汽油，尤其在加油站內(nèi)更應(yīng)避免。
防靜電措施：⑴在裝卸油時控制油品流速，避免靜電大量產(chǎn)生⑵對設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行良好的靜電接地，把產(chǎn)生的靜電泄掉⑶工作人員穿防靜電工作服
第二部分加油站的安全設(shè)計
第一節(jié) 站址選擇
第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求
第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
第四節(jié) 采暖通風(fēng)、建筑物、排水、綠化
第一節(jié) 站址選擇
一、站址選擇原則⑴⑵⑶
二、防火距離（附錄三表4.0.4）
三、民用建筑物保護(hù)類別劃分     ⒈重要公共建筑物     ⒉一類保護(hù)物     ⒊二類保護(hù)物     ⒋三類保護(hù)物
第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求
一、加油站分級㈠只有加油站設(shè)施的加油站
級別	油罐容積（m3）	油罐容積（m3）
級別	總?cè)莘e（m3）	單罐容積（m3）
一級	120＜V≤180	≤50
二級	60＜V≤120	≤50
三級	V≤60	≤30
  ㈡加油、加氣合建加油加氣站（略）
第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求
二、加油站分區(qū)    ⒈油罐區(qū)：包括油罐群和卸油場地兩部分    ⒉加油區(qū)：由站房、罩棚和加油島等組成。    ⒊輔助區(qū)：主要指車輛保養(yǎng)房、零售潤滑油小包裝的門市部、洗車間、商務(wù)中心等
第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求
三、加油站平面布置安全間距    ⒈加油站的圍墻設(shè)置       ⑴小于規(guī)定要求，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實體圍墻       ⑵大于規(guī)定要求，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離可為非實體圍墻       ⑶面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實體圍墻，或開敞。    ⒉車輛入口和出口設(shè)置：以保證在發(fā)生事故時汽車油罐車能迅速駛離。右運(yùn)營管理中，還應(yīng)注意避免加油車輛阻塞汽車油罐車駛離的車道，以防止事故時阻礙汽車油罐車迅速駛離。
備注：23
備注：改
第二節(jié) 加油站總平面布置的安全要求
⒊站區(qū)內(nèi)停車場和道路   ⑴單車道寬度不小于3.5m，雙車道寬度不小于 6m 。   ⑵站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m。（）   ⑶站內(nèi)停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。 ⒋罩棚設(shè)置 ⒌站內(nèi)設(shè)施之間的防火間距（附錄三表5.0.8見P137）  ⒍加油機(jī)的設(shè)置    加油機(jī)不得設(shè)在室內(nèi)。因易形成爆炸混合氣體。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的加油機(jī)其頂部的顯示器和程控件均為非防爆產(chǎn)品，如果將加油機(jī)設(shè)在室內(nèi)，則易引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故。
第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
一、汽車油罐車卸油工藝流程
密閉卸油的主要優(yōu)點：在油罐車膠管與油罐卸油管道之間由快速接頭來實現(xiàn)，可以減少油品的揮發(fā)損耗，避免敞口卸油時出現(xiàn)油氣沿地面擴(kuò)散，加重對空氣的污染，或發(fā)生事故。
卸油油氣回收系統(tǒng)：油罐車與地下油罐之間加設(shè)了一條油氣回收連接管道、地下油罐的通氣管管口需安裝機(jī)械呼吸閥。系統(tǒng)應(yīng)具備相應(yīng)的條件       ⑴油罐車上的油氣回收管道接口，應(yīng)裝設(shè)手動閥門       ⑵密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭及悶蓋       ⑶加油站內(nèi)的卸油管道接口、油氣回收管道接口宜設(shè)在此面以上，便于操作和油氣擴(kuò)散，比較安全       ⑷油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報警功能的液位計（P29）
汽車油罐車
閥門
膠管
快速接頭（閥門）
油罐

第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
二、加油機(jī)加油工藝流程    ⒈自吸式加油工藝流程（直埋式油罐采用）
缺點：如果幾臺加油機(jī)共用一根接自油罐的進(jìn)油管，會造成互相影響，流量不均。當(dāng)一臺加油機(jī)停泵進(jìn)，還有抽入空氣的可能，影響計量的準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。
⒉潛油泵加油工藝（是我國加油站的技術(shù)發(fā)展趨勢）
油罐
過濾器
潛油泵
受油容器
加油機(jī)

加油機(jī)
管道

油罐
底閥
受油容器
加油機(jī)

加油機(jī)
管道

優(yōu)點：油罐正壓出油、技術(shù)先進(jìn)、加油噪音低、工藝簡單，一般不受罐位低和管道長等條件的限制。
第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
三、工藝管道布置   ⒈加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應(yīng)采用  焊接。    ⒉油罐車卸油時用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管。連通軟管的工程公稱不應(yīng)小于50mm    ⒊加油站內(nèi)的工藝管道應(yīng)埋地敷設(shè)，且不得穿過站房等建、構(gòu)物 。    ⒋與油罐相連通的進(jìn)油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均應(yīng)坡向油罐，其坡度不應(yīng)小于2‰    ⒌油品管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于0.6MPa。    ⒍埋地工藝管道外表面的防腐設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。    ⒎油罐通氣管的設(shè)置，除應(yīng)符合附錄表5.0.8的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：⑴汽油罐與柴油罐的通氣管，應(yīng)分開設(shè)置。⑵管口應(yīng)高了出地面4m及以上。⑶沿建筑物的墻（柱）向上敷設(shè)的通氣管管口，應(yīng)高出建筑工程的的頂面1.5m及以上,使油氣易于擴(kuò)散,不積聚于屋頂。⑷當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)時，通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。⑸通氣管的公稱直徑不應(yīng)小于50mm。⑹通氣管管口應(yīng)安裝阻火器，防止外部的火源通過通氣管引入罐內(nèi)，造成事故。⑺當(dāng)采用卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口尚應(yīng)安裝機(jī)械呼吸閥（其目的是為了減少油氣向大氣排放）（P32-33）。
第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
四、油罐及其附件的安全要求   ㈠油罐     ⑴加油站的油罐應(yīng)采用鋼質(zhì)臥式油罐，鋼板厚度≥mm     ⑵加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。     ⑶ 油罐的外表面防腐設(shè)計應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn) 《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設(shè)計規(guī)范》SY0007的有關(guān)規(guī)定，并采用不低于加強(qiáng)級的防腐絕緣保護(hù)層。    ⑷當(dāng)油罐受地下水或雨水作用有上肖的可能時，應(yīng)采取防止油罐上浮措施。      ⑸油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井。    ⑹油罐的頂部覆土厚度不應(yīng)小于0.5 m 。油罐的周圍應(yīng)回填干凈的沙子或細(xì)土，其厚度不應(yīng)于0.3 m     ⑺對建在此水源保護(hù)區(qū)內(nèi)以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施，并應(yīng)設(shè)置滲漏檢測設(shè)施，防止加油油罐對地下水源和附近江河湖海的污染。    ⑻油罐的各接合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油接合管宜設(shè)在人孔蓋上。      ⑼油罐的進(jìn)油管，應(yīng)向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2 m 處。    ⑽當(dāng)采取自吸式加油機(jī)時油罐人出油管的底端應(yīng)設(shè)底閥。底閥入油口距離罐底0.2 m ～0.2 m。    ⑾油罐的量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2 m 處。     ⑿一、二級加油站的油罐宜設(shè)帶有高液位報警功能的液位計。
第三節(jié) 加油站工藝及設(shè)備安全
四、油罐及其附件的安全要求  ㈡油罐配件及管道附件的安全要求    ⒈人孔：主要供安裝、清洗油罐時人員進(jìn)出及通風(fēng)排氣用，其直徑一般為700mm，平時人孔蓋應(yīng)嚴(yán)格蓋緊。    ⒉量油孔：用于計量、采樣有觀察。常用的量油孔的規(guī)格為DN100。（P37）    ⒊進(jìn)油管與快速接頭：進(jìn)油管又稱卸油管，它一端通過人孔伸入罐內(nèi)，距罐底0.2 m，另一端與快速接頭（又稱軟管接頭）相連。    ⒋出油管與底閥：即加油機(jī)的吸入管，一端通過人孔伸入罐內(nèi)，負(fù)壓卸油工藝中出油管入口端連有底閥。底閥距罐底100～150mm。    ⒌通氣管和阻火器：通氣管供卸油和發(fā)油時油罐呼吸用，其直徑不小于50mm 。通氣管口必須設(shè)阻火器，但不得安裝呼吸閥。（P38）  ㈢埋地臥罐的安全使用     ⒈防積水：由于地下臥罐水封井內(nèi)積水后不易排出，幫人孔上的地面蓋板及四周連接要求嚴(yán)密可靠，卸油完畢應(yīng)及時蓋上。當(dāng)水封蟛內(nèi)積水時，及時清理，否則易腐蝕油罐及附件。    ⒉防油氣積聚：油罐人孔附件是主要危險區(qū)域，由于地勢低洼，油氣積聚的不易擴(kuò)散，幫要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，進(jìn)油時不能打開量油孔通氣，更不能直接從量油孔口插入膠管注入油品。
第四節(jié) 采暖通風(fēng)、建筑物、排水、綠化
一、采暖通風(fēng)㈠加油站加氣站內(nèi)需采暖建筑物的室內(nèi)計算溫度

房間名稱	采暖室內(nèi)計算溫度（℃）
泵房、壓縮機(jī)房、調(diào)壓器間、消防器材間、發(fā)電間消防水泵房、衛(wèi)生間營業(yè)室、儀表控制室、辦公室、值班休息室	51216～18
    ㈡加油加氣站的采暖鍋爐選擇     首選利用城市、小區(qū)或鄰近單位熱源；其次選用小型燃?xì)猓ㄓ停崴仩t；也可采用具有防爆性能的電熱水器有采暖；當(dāng)僅向建筑面積不大于200 m2的站房供暖時，小型熱水鍋爐、熱水器宜設(shè)在站房內(nèi)。    ㈢站房內(nèi)熱水鍋爐間的要求（P39）    ㈣通風(fēng)：爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定       ⑴工作期間換氣按15次/小時計算，非工作期間換氣按5次/小時計算。       ⑵自然通風(fēng)時，通風(fēng)總面積不小于300cm2/m2，通風(fēng)口不應(yīng)小于2個，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w積聚的部位設(shè)置。     ㈤采暖管道敷設(shè)       采暖管道宜直埋敷設(shè)，當(dāng)采用管溝敷設(shè)時，管溝應(yīng)充沙填實，進(jìn)出建筑物處應(yīng)采取隔斷措施。

第四節(jié) 采暖通風(fēng)、建筑物、排水、綠化
二、建筑物   ⑴站內(nèi)的建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級。   ⑵加油加氣合建上內(nèi)建筑物的六、窗應(yīng)向外開。   ⑶加油加氣站內(nèi)，爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面。   ⑷站房可由辦公室、值班室、營業(yè)室、控制室和小商品便利店等組成。   ⑸加油加氣站內(nèi)不得建經(jīng)營性的住宿、餐飲 娛樂等設(shè)施。   ⑹加油加氣站設(shè)置的水冷式機(jī)系統(tǒng)的壓縮機(jī)冷卻水供給，應(yīng)符合機(jī)的水量、水質(zhì)要求，且宜循環(huán)使用。
三、排水   ⑴站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。有明溝排到站外設(shè)置水封裝置。   ⑵加油站功加油和加氣合建站的排出的污水，應(yīng)設(shè)水封井。   ⑶清洗油罐的污水應(yīng)集中收集處理，不應(yīng)直接進(jìn)入排水管道。   ⑷排出站外的污水應(yīng)符合國家有關(guān)的污水排放標(biāo)準(zhǔn)。四、綠化   ⑴加油加氣站內(nèi)可種植草坪、設(shè)置花壇，但不得種植油性植物。   ⑵加氣站內(nèi)不應(yīng)種植樹木和易造成可燃?xì)怏w積聚的其它植物。
第三部分加油站安全管理與安全作業(yè)
第一節(jié)  安全組織與安全規(guī)章制度
第二節(jié)  安全教育培訓(xùn)
第三節(jié)  安全檢查
第四節(jié)  加油站的人、財、物安全管理
第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
第六節(jié)  卸油和加油安全作業(yè)
第七節(jié)  漏油事故的預(yù)防和應(yīng)急處理
第一節(jié)  安全組織與安全規(guī)章制度
加油站實行全面安全管理。
第一節(jié)  安全組織與安全規(guī)章制度
一、安全組織的建立  安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：三懂三會：即懂火災(zāi)危險性，懂預(yù)防措施，懂撲救方法；會報警，會使用消防器材，會撲救初期火災(zāi)。
組長：加油站站長專職安全員：兼職安全員：班長擔(dān)任（班組內(nèi)）
①安全活動記錄②安全會議記錄③安全教育記錄④安全檢查記錄⑤加油站日志
二、加油站安全規(guī)章制度   ⑴加油站要建立健全科學(xué)的卸加油等安全操作規(guī)程   ⑵建立消防安全、電氣安全、靜電防護(hù)、雷電防護(hù)、安全檢查、安全教育、安全活動、安全評比等規(guī)章制度。   ⑶加油站通常設(shè)立5本臺帳

第一節(jié)  安全組織與安全規(guī)章制度
三、安全生產(chǎn)責(zé)任制⒈安全生產(chǎn)第一責(zé)任人安全生產(chǎn)職責(zé)   ⑴行政正職是本單位的安全第一責(zé)任者，對本單位的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；   ⑵建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；   ⑶組織制定本單位安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程   ⑷認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示、決定；   ⑸保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；   ⑹督促檢查本站的安全生產(chǎn)工作，及時消除事故隱患   ⑺組織制定并實施本單位的事故應(yīng)急救援預(yù)案；   ⑻負(fù)責(zé)定期組織召開安全生產(chǎn)工作會議，研究、討論、解決安全生產(chǎn)中的重大問題；   ⑼組織指揮事故的搶救及調(diào)查處理，并及時、如實上報事故。
第一節(jié)  安全組織與安全規(guī)章制度
三、安全生產(chǎn)責(zé)任制⒉主管安全行政副職安全職責(zé)⒊其它行政副職安全生產(chǎn)職責(zé)⒋安全員安全生產(chǎn)職責(zé)⒌技術(shù)人員安全生產(chǎn)職責(zé)⒍班組安全員安全生產(chǎn)職責(zé)⒎崗位工人安全生產(chǎn)職責(zé)：   ⑴嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，不違章作業(yè)和冒險蠻干；   ⑵必須正確穿戴和使用勞動保護(hù)用品、用具，檢查本崗位安全防護(hù)裝置、設(shè)施是否齊全、完好、有效；
        ⑶熟練掌握安全操作技能和故障排除方法，堅守工作崗位，定時巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，對重大問題應(yīng)立即向上級報告；   ⑷制止、糾正他人的不安全行為；   ⑸積極參加各項安全活動，生產(chǎn)中注意協(xié)同配合，共同搞好安全生產(chǎn)。

第二節(jié)  安全教育培訓(xùn)
安全教育培訓(xùn)是消除人的不安全行為最為重要的措施。
一、教育培訓(xùn)的形式    ⒈進(jìn)站教育   ⒉經(jīng)常性教育   ⒊特殊工種教育
二、教育培訓(xùn)的內(nèi)容    ⒈安全意識教育    ⒉安全知識和安全技能培訓(xùn)教育
三、安全教育的方法    ⒈講授  ⒉演示  ⒊參觀  ⒋討論  ⒌宣傳
四、安全活動    ⒈加油站安全生產(chǎn)分析活動    ⒉班組安全活動    ⒊安全生產(chǎn)競賽活動    ⒋安全宣傳教育活動
備注：37
備注：2012年9月14日下午
第三節(jié)  安全檢查
一、安全檢查的分類   ⒈綜合性檢查 ⒉經(jīng)常性檢查 ⒊季節(jié)性檢⒋專業(yè)性檢查
二、安全檢查的實施    ⑴加油站每周組織一次安全檢查    ⑵當(dāng)班安全員應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場安全檢查    ⑶加油站主管部門每月和遇到重大節(jié)日要對加油站進(jìn)行安全檢查    ⑷檢查的主要內(nèi)容包括：安全責(zé)任制落實情況、作業(yè)現(xiàn)場安全管理、設(shè)備技術(shù)情況、滅火作戰(zhàn)預(yù)案以及隱患整改情況。    ⑸安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加油站能解決的應(yīng)限期抓緊整改；加油站無力解決的，應(yīng)書面向上級報告，同時采取有效的防范措施    ⑹編制安全檢查表（是一項既簡捷又有效的安全檢查方法）（P50）        成功編制安全檢查表的程序：           ①組織編制小組           ②分析被檢查的系統(tǒng)          ③搜集相關(guān)資料          ④確定檢查項目          ⑤修改完善
第四節(jié)  加油站的人、財、物安全管理
一、人身安全管理   人身安全包括兩個方面：一是作業(yè)安全，即要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；二是自身安全防衛(wèi)，一方面要具有良好的安全素質(zhì)，另一方面要有高度的警惕性，尤其在晚上加油時，一定要有必要的防衛(wèi)意識。
二、現(xiàn)金安全管理    必須嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)和現(xiàn)金管理制度，上、下班做好交接工作，大數(shù)目現(xiàn)金上交公司銀行，小數(shù)目現(xiàn)金及時鎖入保險柜。
三、采購設(shè)備管理    采購設(shè)備應(yīng)及時入庫，設(shè)備報廢也要及時辦理手續(xù)，平時要做好設(shè)備、物品的日常巡查工作，要定期盤點與清查。|
四、加油站的設(shè)備檔案管理    施工結(jié)束后，加油站的技術(shù)設(shè)備資料要完整存檔，它是保證安全管理的基礎(chǔ)，這些資料包括⑴加油站設(shè)計、施工及竣工圖紙和驗收資料；⑵改造項目圖紙；⑶隱蔽工程圖紙⑷發(fā)電機(jī)、電氣設(shè)備和消防器村等產(chǎn)品說明書；⑸加油機(jī)的計量檢定證書。
第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
一、加油機(jī)的種類  ⒈根據(jù)加油工藝不同可分為  ⒉根據(jù)自動化程度可分為：機(jī)械式、全自動式等種類。  ⒊加油機(jī)的流量分為兩種：        50～60L/min                   80～90L/min  (小轎車、面包車)        (大型客貨車、集裝箱車)
⑴自吸式負(fù)壓加油機(jī)
⑵潛油泵正壓加油機(jī)
     打開開關(guān)，防爆電機(jī)即帶動葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽上壓進(jìn)油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計量器作精確的測量計量，帶動傳感器產(chǎn)生計數(shù)脈沖信號送至電腦顯示系統(tǒng)進(jìn)行計數(shù)，顯示出加油金額、體積和單價。
二、加油機(jī)的結(jié)構(gòu)及安全使用         ㈠機(jī)械加油機(jī)           加油機(jī)內(nèi)的主要部件：葉片泵、油氣分離器、膠管、加油槍        ⒈葉片泵：形成真空、正壓；油液被吸起、壓出。        ⒉油氣分離器：將混在油品中的油氣排出，以便給用戶準(zhǔn)確的量。        ⒊計量器：   ㈡電腦加油機(jī)的工作過程：       主要部件：        ⒈傳感器 ⒉CPU主板        ⒊顯示器 ⒋鍵盤及開關(guān)

第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
三、加油槍  ⒈分類     ⑴普通型加油槍   ⑵自封型加油槍  ⒉自封型加油槍的特點：當(dāng)達(dá)到預(yù)定油面時能自動封閉，可以防止加油時油品的外溢，避免浪費(fèi)及著火。  ⒊自封型加油槍的工作原理：在油槍噴嘴里裝有1根很細(xì)的真空管，當(dāng)壓桿處于開的位置時，從油槍流過的液體使空氣通過噴嘴上的小孔吸入真空管，只要有空氣通過真空管，液體就會繼續(xù)流動，加油槍關(guān)閉裝置自動關(guān)閉油槍。   ⒋清洗：加油槍濾網(wǎng)應(yīng)不定期清洗。并且使用時應(yīng)在油槍上接一根導(dǎo)線接地，用以消除靜電。
第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
四、加油機(jī)的安全使用及故障分析  ⒈使用維護(hù)與操作注意事項    ⑴加油站必須采用經(jīng)國家認(rèn)定的具有整體防爆功能的加油機(jī)；    ⑵詳細(xì)閱讀說明書，熟悉注意事項；    ⑶從提槍到打開自封油槍及加油結(jié)束到放回油槍，時間不能太長，即不長期憋壓運(yùn)轉(zhuǎn)（空轉(zhuǎn)）；    ⑷操作中還應(yīng)聽聲音，聽泵機(jī)的聲音是否正常；    ⑸加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)和泵溫度應(yīng)保持正常，計量器和泵的軸封應(yīng)無明顯泄露，汽油加油流量不應(yīng)大于60L/min；    ⑹加油機(jī)機(jī)件應(yīng)保持性能良好，油氣分離器及過濾器應(yīng)保持功能正常，排氣管應(yīng)暢通、無損，泵安全閥應(yīng)保持壓力正常；    ⑺加油機(jī)進(jìn)油管線和付油膠管連接處應(yīng)無泄漏，電動機(jī)外殼接地電阻不應(yīng)大于4Ω，付油膠管兩端電阻不應(yīng)大于5Ω ；    ⑻應(yīng)根據(jù)流量變化，要不定期檢查吸入管路濾網(wǎng)并清洗保養(yǎng)；    ⑼經(jīng)常清除外殼上的塵土，不許用水沖洗外殼，宜經(jīng)常打蠟；    ⑽檢修加油機(jī)必須先斷開電源，切忌帶電維修；    ⑾操作薄膜鍵盤時動作要輕，不能用手指甲或槍口操作薄膜鍵盤；    ⑿加油機(jī)安裝、驗收、檢修記錄等資料應(yīng)齊全。 
第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
四、加油機(jī)的安全使用及故障分析    ⒉常見機(jī)械故障
常見故障	原因	排除方法
加油機(jī)整機(jī)不出油	⒈電動機(jī)不轉(zhuǎn)⒉泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致⒊電機(jī)皮帶過松而失速⒋計量器銹死或零件脫落⒌進(jìn)油管與下法蘭連接不密封⒍分離器低壓腔進(jìn)大量空氣⒎底閥失效或堵塞	⒈檢查電路及控制系統(tǒng)⒉改變電機(jī)轉(zhuǎn)向⒊調(diào)整張緊輪或更換皮帶⒋拆下清洗或更換零件⒌更換密封墊、擰緊螺絲⒍檢修有關(guān)蓋、油管⒎檢查單向底閥
出油量少	⒈同上3、6⒉油氣分離器過濾氈套堵塞⒊底閥濾網(wǎng)及進(jìn)油管不暢	⒈同上3、6 ⒉清洗氈套⒊清洗
出油含氣	⒈分離器低壓腔漏進(jìn)空氣⒉分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞⒊機(jī)外進(jìn)油管連接不好漏進(jìn)空氣	⒈檢修有關(guān)蓋、法蘭⒉檢修有關(guān)出氣孔⒊檢修進(jìn)油管
排氣管噴油	⒈浮筒受阻浮不起來⒉排氣噴嘴處密封不嚴(yán)	⒈檢修相應(yīng)部位⒉清理異物
第五節(jié)  加油機(jī)種類、工作原理及安全操作
四、加油機(jī)的安全使用及故障分析    ⒊常見電腦故障
故障現(xiàn)象	原因	排除方法
無電源指示	⒈沒接電源⒉主板或鍵盤插頭松動	檢查接線盒及電源盒的接線和插頭，調(diào)整插頭接線
按鍵無反應(yīng)	⒈薄膜鍵盤與鍵盤插頭松動⒉薄膜鍵盤已損壞	⒈調(diào)整插頭 ⒉更換薄膜鍵盤
不能預(yù)置參數(shù)操作	⒈輸入鍵盤損壞⒉電腦主板或預(yù)置板壞	⒈更換鍵盤⒉更換主板或預(yù)置板
開機(jī)后不計數(shù)	⒈信號線播送接觸不⒉信號傳感器故障	⒈檢查插頭⒉檢修或更換傳感器
不能開機(jī)或自動關(guān)機(jī)	⒈薄膜鍵盤已損壞⒉槍開關(guān)損壞或接觸不良⒊電源板損壞	⒈更換薄膜鍵盤⒉更換油槍開關(guān)⒊檢查或更換電源板
顯示板不能顯示或閃動	⒈與主要插頭接觸不良或死機(jī)⒉電源箱內(nèi)后備電池組損壞⒊液晶顯示板損壞	⒈檢查插頭或電腦復(fù)位⒉檢查并更換電池組⒊檢修或更換顯示板
有顯示但不能加油	⒈啟動開關(guān)損壞⒉繼電器或電機(jī)損壞⒊電腦主板損壞	⒈更換啟動開關(guān)⒉更換繼電器⒊更換電腦主板
第六節(jié)  卸油和加油安全作業(yè)
一、卸油作業(yè)   ⒈卸油前，先核對來油單（核對油品名稱、數(shù)量）和檢查鉛封，準(zhǔn)確計量油罐空容量，然后接上靜電接地線，再接好快速接頭（使罐車上膠管與油罐連接），方可打開閥門卸油（P57）   ⒉卸油中，司機(jī)和卸油員均應(yīng)在現(xiàn)場，并注意巡查。   ⒊卸油完畢，卸油員登上罐車確認(rèn)油品卸凈，然后關(guān)閉閥門，松開快速接頭，卸下靜電接地線，檢查簽單送行。
二、加油作業(yè)    ⒈加油前：確認(rèn)發(fā)動機(jī)已熄火，加油員方可加油；    ⒉加油中：要求員工集中注意力，認(rèn)真加油；    ⒊及時正確處理油箱漏油、冒油等情況。
第七節(jié)  漏油事故的預(yù)防和應(yīng)急處理
一、防漏油事故   ⒈防油箱溢油     機(jī)械式計量加油機(jī)同時配普通加油槍的加油作業(yè)中極易發(fā)生油箱溢油事故。尤其摩托車、助動車應(yīng)特別注意。     電腦加油機(jī)，配有自封性能的加油槍，避免油箱溢油事故發(fā)生，但會由于加油槍自封部件損壞或司機(jī)估計不準(zhǔn)而發(fā)生溢油事故。    ⒉防加油機(jī)漏油或膠管破損     加油槍漏油：指加油槍口封閉部件滲漏及膠管連接處密封滲漏。     膠管長期作業(yè)中，可能由于某一局部頻繁扭曲、摩擦、損壞而產(chǎn)生滲漏。所以使用膠管時不能用力拉，同時要防止膠管被車輛碾壓，加油完畢應(yīng)迅速將膠管收起。     ⒊防油箱破損     司機(jī)對油箱破損不清楚，一邊加油一邊漏油。此時停止加油（漏油數(shù)量較多應(yīng)用鋁桶接?。?，并將車推開，遠(yuǎn)離加油機(jī)后，再檢查油箱（不得在站內(nèi)修理），并及時清除地面油污等。    ⒋防加油時大量油氣積聚     正常加油，油箱口也會有大量油氣冒出，特別在有車身擋住的局部范圍油氣濃度更大一些，加油時應(yīng)特別注意。 
第七節(jié)  漏油事故的預(yù)防和應(yīng)急處理
二、設(shè)備滲漏應(yīng)急處理   ⒈加油機(jī)滲漏    易滲漏的部位：進(jìn)油口下的法蘭與吸入管口法蘭連接處    應(yīng)急處理：加油機(jī)一旦發(fā)生滲漏，應(yīng)停止加油，放空回油，關(guān)閥，切斷電源檢查。   ⒉管道或油罐漏油的應(yīng)急處理     滲漏原因：油罐防腐處理不當(dāng)而可能腐蝕滲漏；油罐基礎(chǔ)處理不善，由于地下水的浮力也可能損壞管道接口而漏油。    地下滲漏難察覺，所以要經(jīng)常有目的地察看罐區(qū)內(nèi)草木生長狀況，集水井或下水道是否異常，能根據(jù)異常及時做出準(zhǔn)確判斷。     應(yīng)急處理：發(fā)生滲漏，可采用堵漏膠或堵漏栓應(yīng)急處理。
第七節(jié)  漏油事故的預(yù)防和應(yīng)急處理
三、防冒油與防混油事故  ⒈防冒油（冒油事故93%屬于責(zé)任事故）    加油站一旦發(fā)生冒油事故 ，不易控制，損失較大。為避免冒油，必須做到以下兩點：⑴要計量空罐容量；⑵卸油時接卸工與司機(jī)都應(yīng)在場，嚴(yán)格按規(guī)程操作，并注意監(jiān)護(hù)。      冒油處理：以現(xiàn)場已跑、冒油品必須用棉紗、毛巾、拖把等進(jìn)行必要的回收，嚴(yán)禁用鐵制、塑料等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸收殘油后將沙土清除干凈。（案例）    ⒉防混油     為避免混油事故的發(fā)生，卸油時要特別注意以下兩點：     ⑴要問清來油名稱，看清來油品種，還須上車驗收核對     ⑵不能接錯快速接頭。（案例）    混油的處理：⑴當(dāng)向儲存罐卸油時發(fā)生混油，應(yīng)立即關(guān)閉罐車油閥，停止卸油；⑵同時關(guān)閉相應(yīng)加油機(jī)，停止加油，并向站長報告；⑶分析事故原因和責(zé)任，按事故處理規(guī)定向上級主管公司上報；⑷若柴油、汽油相混，則需清罐，并將混合油運(yùn)出站外處理；⑸清除管道內(nèi)和加油機(jī)內(nèi)混合油品，確認(rèn)清除徹底后方可繼續(xù)加油。
第四部分  加油站的電氣安全
第一節(jié)  電氣火災(zāi)及其控制
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
第三節(jié)  雷電的形成、危害與防護(hù)

第一節(jié)  電氣火災(zāi)及其控制
一、電氣火災(zāi)的原因和特點㈠電氣火災(zāi)的原因   ⒈過載：指電力線路和電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中通過的電流量超過安全載流量或額定值的現(xiàn)象。     后果：輕則加速絕緣層老化，重則會使可燃絕緣層燃燒而引起火災(zāi)事故。     ⒉短路：又稱碰線、混線或連電，是指電氣線路或設(shè)備中相線與相線之間短接，或相線與大地、相線與中性線之間的短接現(xiàn)象。     后果：⑴短路時，短路點阻抗變小，造成電氣回路中電流突然增大，在短路處可產(chǎn)生高達(dá)700℃的火花，甚至產(chǎn)生6000 ℃以上的電??；⑵不僅會使金屬導(dǎo)線熔化和絕緣材料燃燒，還會引起附近的可燃物著火及可燃性氣體、蒸氣、粉塵與空氣混合物的爆炸。    ⒊接觸電阻過大：指導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與電氣設(shè)備的連接處，由于接觸不良，使接觸部位的局部電阻過大的現(xiàn)象。    后果：當(dāng)電流通過時，在接觸電阻過大的部位，就會吸收很大的電能，產(chǎn)生極大的熱量，從而使絕緣層損壞以至燃燒，使金屬導(dǎo)線變色甚至熔化，嚴(yán)重時可引起附近的可燃物質(zhì)著火而造成火災(zāi)。     ⒋雷電和靜電形成的點火源：大自然的雷電產(chǎn)生的電效應(yīng)、熱效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)和電磁感應(yīng)，也能引發(fā)加油站的火災(zāi)、爆炸。     ⒌電力線路或電氣設(shè)備設(shè)計、安裝或運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)：電力線路或電氣設(shè)備設(shè)計、安裝或運(yùn)行維護(hù)不當(dāng)，從業(yè)人員由于思想麻痹而忘記切斷電源等導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故，也屢見不鮮。
備注：50
第一節(jié)  電氣火災(zāi)及其控制
一、電氣火災(zāi)的原因和特點  ㈡電氣火災(zāi)特點   ⒈電氣火災(zāi)多發(fā)生在夏、冬兩季      ⑴夏季風(fēng)雨天，架空電力線路斷線、短路、倒桿等引起火災(zāi)；雨水淋入露天安裝的電氣設(shè)備（如電燈、電動機(jī)、閘刀開關(guān)等），使絕緣受損，在運(yùn)行中容易發(fā)生短路火災(zāi)。      ⑵夏季氣溫較高，會使一些運(yùn)行中的電氣設(shè)備（如變壓器、電動機(jī)、電容器等）嚴(yán)重發(fā)熱，引起溫升超限而導(dǎo)致火災(zāi)。      ⑶夏季雷電比較頻繁，建筑物、構(gòu)筑物及高大設(shè)備由于未裝設(shè)避雷裝置或避雷裝置損壞失效，容易遭受雷擊起火。      ⑷冬季風(fēng)多、風(fēng)大，架空電力線由于受風(fēng)力影響，容易相碰短路造成火災(zāi)；而大雪、大風(fēng)天，又容易造成電力線倒桿、斷線引起火災(zāi)。      ⑸冬季夜長寒冷，值班人員容易失職，不愿多巡查，以致電氣線路或設(shè)備發(fā)生整事故未能及時發(fā)現(xiàn)和處理而引起火災(zāi)。    ⒉節(jié)、假日或夜間發(fā)生重大電氣火災(zāi)多      ⑴電氣操作人員思想不集中，疏忽大意，在節(jié)、假日或下班之前，對電氣設(shè)備及電源不進(jìn)行妥善處理，便宜倉促離去；也有因臨時停電時不切斷電源，待供電正常后招致失火。      ⑵壞人乘節(jié)、假日或夜間作案放火。      ⑶節(jié)、假日或夜間發(fā)生火災(zāi)后，現(xiàn)場值班人員少或失于職守，難以及時發(fā)現(xiàn)，極易蔓延擴(kuò)大成災(zāi)。     ⒊電氣火災(zāi)突發(fā)性強(qiáng)且撲救難度較大。
第一節(jié)  電氣火災(zāi)及其控制
二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分   ㈠爆炸危險環(huán)境及區(qū)域等級劃分     ⒈ 爆炸危險環(huán)境：生產(chǎn)、使用、儲存易燃易爆物質(zhì)，并能形成爆炸性混合物，具有爆炸危險的環(huán)境。     ⒉爆炸危險環(huán)境根據(jù)爆炸性混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時如下表所示的區(qū)域劃分：
區(qū)域類型	區(qū)域等級	環(huán)境特征
爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域	0區(qū)	連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境
爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域	1區(qū)	在正常運(yùn)行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境
爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域	2區(qū)	在正常運(yùn)行時，不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時間存在
爆炸性粉塵環(huán)境危險區(qū)域	10區(qū)	連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的環(huán)境
爆炸性粉塵環(huán)境危險區(qū)域	11區(qū)	有時會將積留下的粉塵揚(yáng)起而偶然出現(xiàn)爆炸性粉塵混合物的環(huán)境
爆炸危險環(huán)境區(qū)域等級
第一節(jié)  電氣火災(zāi)及其控制
二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分  ㈡加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍   ⑴加油設(shè)施的爆炸危險區(qū)域內(nèi)地坪以下的坑或溝劃為1區(qū)。   ⑵加油機(jī)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分如圖所示（有加油油氣回收系統(tǒng)時采用括號數(shù)字）

坑或溝

1區(qū)
2區(qū)
3m(1.5m)
3m(1.5m)
4.5m(3m)
4.5m(3m)
0.15m
①加油機(jī)殼體內(nèi)部空間劃為1區(qū)；
②以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑4.5m(3m)的地面區(qū)域為底面，以加油機(jī)頂部以0.15m、半徑3m(1.5m)的平面為頂面的圓臺形空間,劃為2區(qū)。
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二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分  ㈡加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍    ⑶加油槍  加油槍以油箱口為中心，根據(jù)加油機(jī)流量的大小，加油的時間長短半徑0～(0.5～1.5)m(半)球形空間為1區(qū)(0.5～1.5) ～3m的范圍為2區(qū)。  
    ⑷埋地臥式油儲罐的爆炸危險區(qū)域劃分如圖所示（有卸油油氣回收系統(tǒng)時采用括號內(nèi)的數(shù)字）
①儲罐內(nèi)部液體表面以上的油氣空間為0區(qū)②人孔（閥）操作井內(nèi)部空間、以勇氣管管口為中心，半徑為0.5m的球形空間為1區(qū)。③距人孔（閥）操作井外邊緣1.5m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m（2m）的球形空間，以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延致地面折空間為2區(qū)。
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二、加油站爆炸危險環(huán)境及其區(qū)域劃分  ㈡加油站爆炸危險區(qū)域的等級范圍    ⑸油罐車卸汽油時爆炸危險區(qū)域劃分      ①油罐車罐內(nèi)液體表面以上的油氣空間為0區(qū)。      ②以密閉卸油口為中心，半徑0.5m的球形空間為1區(qū)；半徑0.5～1.5m的球形空間為2區(qū)。      ③以通氣管口為中心，半徑 1.5m內(nèi)的球形空間為1區(qū)；1.5 ～3m半徑的球形空間為2區(qū)。
三、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計、電氣設(shè)備選擇與安裝  ㈠爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計    ⑴將正常運(yùn)行時發(fā)生火花的電氣設(shè)備布置在爆炸危險性較小或沒有爆炸危險的環(huán)境內(nèi)；    ⑵在滿足工藝生產(chǎn)及安全的前提下，應(yīng)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，盡量減少防爆電氣設(shè)備的數(shù)量；    ⑶設(shè)置的防爆電氣設(shè)備必須是符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；    ⑷不宜采用攜帶式電氣設(shè)備。
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三、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計、電氣設(shè)備選擇與安裝   ㈡爆炸性氣體環(huán)境電氣設(shè)備的選擇    當(dāng)存在兩種以上易燃易爆物質(zhì)形成的爆炸性混合物時，應(yīng)按危險程度較高的級別和級別選用防爆電氣設(shè)備。   ㈢爆炸性氣體環(huán)境電氣線路的設(shè)計和安裝    ⑴電氣線路應(yīng)在爆炸性危險較小的環(huán)境或離氣體釋放源較遠(yuǎn)的地方敷設(shè)時。    ⑵敷設(shè)電氣線路的溝、電纜或鋼管，穿過不同區(qū)域之墻或樓板處的孔洞，應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞。    ⑶在1區(qū)內(nèi)單相網(wǎng)絡(luò)中的相線及中性線均裝設(shè)短路保護(hù)，并采用雙極開關(guān)同時切斷相線及中性線。    ⑷在1區(qū)內(nèi)應(yīng)采用銅芯電纜；在2區(qū)內(nèi)宜采用鋁芯電纜，當(dāng)采用鋁芯電纜時，與電氣設(shè)備的連接，應(yīng)有可靠的銅鋁過渡接頭等措施。    ⑸以3～10kV的電纜線路，宜裝設(shè)零序電流保護(hù)；在1區(qū)內(nèi)，保護(hù)裝置應(yīng)易于動作與跳閘。
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三、爆炸性氣體環(huán)境里的電力設(shè)計、電氣設(shè)備選擇與安裝  ㈣變配電所和控制室的設(shè)計、布置    ⑴應(yīng)布置在爆炸危險區(qū)域范圍以外，當(dāng)為正壓室時，可布置在1區(qū)、2區(qū)內(nèi)。    ⑵對于易燃物質(zhì)比空氣重的爆炸危險環(huán)境，位于1區(qū)、2區(qū)附近的變配電所和控制室的室內(nèi)地面應(yīng)高出室外地面0.6m。   ㈤爆炸性氣體環(huán)境的接地設(shè)計    ⑴正常情況下不帶電的金屬外殼、安裝在已接地的金屬結(jié)構(gòu)上的電氣設(shè)備仍應(yīng)進(jìn)行接地。    ⑵區(qū)內(nèi)的所有電氣設(shè)備以及2區(qū)內(nèi)除照明燈具以外的其他電氣設(shè)備，應(yīng)采用專門的接地線進(jìn)行可靠接地。    ⑶接地干線應(yīng)在爆炸危險區(qū)域的不同方向（不少于2處）與接地體連接。    ⑷電氣設(shè)備的接地裝置與防直擊雷的獨立避雷針的接地裝置應(yīng)分開設(shè)置，與裝設(shè)在建筑物上防直擊雷的避雷針的接地裝置可合并設(shè)置，與防感應(yīng)接地裝置也可合并設(shè)置，但接地電阻應(yīng)取其各自規(guī)定最小值中的最小值。
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四、火災(zāi)危險區(qū)域劃分       火災(zāi)危險環(huán)境根據(jù)火災(zāi)事故發(fā)生的可能性和后果，以及危險程度及物質(zhì)狀態(tài)的不同，按下列規(guī)定分區(qū)：     ⒈  21區(qū)       具有閃點高于環(huán)境溫度的可燃液體，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境。     ⒉  22區(qū)      具有懸浮狀、堆積狀的可燃粉塵或可燃纖維，雖不可能形成爆炸性混合物，但在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境。     ⒊  23區(qū)       具有固體狀的可燃物質(zhì)，在數(shù)量和配置上能引起火災(zāi)危險的環(huán)境。       據(jù)此，加油站基本上均屬于21區(qū)。
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五、電氣火災(zāi)及觸電事故的預(yù)防和控制   ⒈嚴(yán)格防爆電器的配備    加油站防爆電氣包括：防爆開關(guān)、防爆拉線盒、防爆電機(jī)及電氣安全裝置等。  在電氣安全管理中要注意以下兩點    ⑴在爆炸危險區(qū)內(nèi)使用電氣裝置應(yīng)符合電氣設(shè)備整體防爆要求。    ⑵不必在非防爆的場合裝上防爆電氣設(shè)備，(如：加油機(jī)上方的燈箱只要超過規(guī)定高度(0.15m)，加油站罩棚上的照明用日光燈，只要離開勇氣管口3m以上，均可采用非防爆燈具，但必須是防護(hù)型的，這是為了避免燈具在時間長久后松動掉下傷人。)   ⒉規(guī)范使用非防爆電器    在加油機(jī)附近4.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用非防爆電器。    此外，空罐長時間不用后要進(jìn)行清洗或修理時，必須嚴(yán)格執(zhí)行用火管理制度，且不得采用非防爆燈具進(jìn)行作業(yè)。（P68案例）    ⒊防漏電     ⑴安裝漏電保護(hù)裝置；     ⑵電氣接地；（P68）     ⑶在設(shè)計和安裝電氣線路時，導(dǎo)線絕緣強(qiáng)度不應(yīng)低于線路額定電壓，支持導(dǎo)線的絕緣子也要根據(jù)電源電壓進(jìn)行選擇；     ⑷在特別潮濕場所，嚴(yán)禁絕緣導(dǎo)線明敷，應(yīng)采用聚氯乙烯套管或鋼管布線；     ⑸在安裝線路時，導(dǎo)線接頭處理包扎牢固，同時，要防止刀鉗等物劃傷導(dǎo)線絕緣層；     ⑹平時要加強(qiáng)檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線絕緣破損要及時維修或更換。
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五、電氣火災(zāi)及觸電事故的預(yù)防和控制    ⒋防短路     ⑴由專業(yè)電工布線，不能私拉亂接；     ⑵在線路運(yùn)行過程中，經(jīng)常進(jìn)行外觀絕緣檢查，并定期檢測絕緣強(qiáng)度；     ⑶導(dǎo)線與導(dǎo)線之間，導(dǎo)線與墻壁、頂棚、金屬建筑構(gòu)件之間同，以及固定導(dǎo)線用的絕緣子之        間，應(yīng)有合乎堆積要求的安全間距；     ⑷在線路上按規(guī)定安裝斷路器或熔斷器，以便在發(fā)生短路時，能及時可靠地切斷電源。    ⒌防過負(fù)荷     ⑴導(dǎo)線截面應(yīng)滿足負(fù)荷要求；     ⑵定期檢測線路的實際負(fù)荷情況，超負(fù)荷時應(yīng)及時采取措施；     ⑶安裝合適的斷路器或熔斷器，特別是不能用鋼絲、銅絲等代替熔絲。⒍防電火花和電弧   ⑴裸導(dǎo)線間或?qū)w與接地線間應(yīng)保持有足夠的距離；   ⑵應(yīng)保證導(dǎo)線連接處的緊密和牢固；   ⑶應(yīng)保證導(dǎo)線支持物的良好完整，導(dǎo)線的敷設(shè)不宜過松；   ⑷經(jīng)常檢查導(dǎo)線的絕緣電阻，保證其滿足要求；   ⑸熔斷器或開關(guān)宜安裝在非燃燒材料的基座上，并用在燃燒材料的箱盒保護(hù)；   ⑹帶電安裝和修理電氣設(shè)備，應(yīng)有完善的安全措施；   ⑺在有爆炸危險的場所應(yīng)采用防爆配電盤。 ⒎規(guī)范使用生活用電器    加油站營業(yè)房，休息間等場所禁止使用電爐等大功率、持續(xù)使用時間長的易引起火災(zāi)折電器。
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
一、靜電產(chǎn)生的基本方式   ㈠靜電的定義     兩種不同物體(包括固、液、氣)，通過摩擦、接觸、分離等機(jī)械運(yùn)動的相互作用產(chǎn)生的，相對于觀察者是靜止的電荷，稱為靜電。    ㈡靜電產(chǎn)生的基本方式    ⒈接觸起電      兩種不同材料緊密接觸而后迅速分開時，將分別帶等量異性電荷。（氣體不能由這種方式帶電，P70）    ⒉破斷起電    破斷后均可能在宏觀范圍內(nèi)導(dǎo)致正負(fù)電荷分離，即產(chǎn)生靜電。（如：固體粉碎、液體分離過程的起電均屬于破斷起電）    ⒊感應(yīng)帶電    導(dǎo)體與周圍絕緣則帶有電位，稱為感應(yīng)帶電。（P71）    ⒋電荷遷移       當(dāng)一個帶電體與一個非帶電體相接觸時，電荷將按各自電導(dǎo)率所允許的程度在它們之間分配。這就是電荷遷移。
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
二、影響靜電產(chǎn)生的因素   ⒈物質(zhì)種類       相互接觸的兩種物體組合不同時，界面雙電層和接觸電位差亦不同，起電強(qiáng)弱也不同。相隔較遠(yuǎn)的兩種物體相接觸產(chǎn)生的接觸電位差較大。    ⒉雜質(zhì)        一般，混入雜質(zhì)有增加靜電的趨向。當(dāng)固體材料表面被水及其它污物浸染時會增強(qiáng)靜電。    ⒊表面狀態(tài)        表面粗糙→靜電↑；表面受氧化→靜電↑    ⒋接觸特征        接觸面積↑→靜電↑；接觸壓力↑→靜電↑     ⒌分離速度       分離速度↑→靜電↑
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
三、靜電放電的形式    積聚在液體或固體上的電荷，對其它物體或接地導(dǎo)體放電時可能引起災(zāi)害。   ⒈火花放電   是發(fā)生在液態(tài)或固態(tài)導(dǎo)體之間的放電。兩導(dǎo)體之間的電場強(qiáng)度超過擊穿強(qiáng)度時就會發(fā)生火花放電。   ⒉電暈放電     當(dāng)導(dǎo)體上有曲率半徑很小的尖端存在時，則發(fā)生電暈放電。   ⒊刷形放電（一般不具有引燃能力）      發(fā)生在非導(dǎo)體和導(dǎo)體之間，是自非導(dǎo)體上許多點發(fā)出短小火花的放電。   ⒋雷形放電（引燃危險很大）      受壓液體、液化氣體高速噴出時可能發(fā)生雷形放電。 
四、靜電的危害及控制   ㈠靜電的危害   ⒈引發(fā)燃燒爆炸   ⒉造成人體傷害
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
四、靜電的危害及控制   ㈡靜電危害控制    ⒈減少摩擦起電    ⒉減少靜電荷產(chǎn)生（P73）    ⒊接地泄漏       ⑴地上或管溝敷設(shè)的管道始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)聯(lián)合接地裝置，其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。       ⑵在爆炸危險區(qū)載內(nèi)的油品管道上的法蘭及膠管兩端連接處應(yīng)有金屬線跨接，防止法蘭從膠管兩端連接處由于連接不良（接觸電阻大于0.03Ω）而產(chǎn)生電火花,繼而發(fā)生爆炸火災(zāi)事故。       ⑶平時不能接地的汽車油罐車在卸油時，必須在卸油地點按操作規(guī)程要求接地，所用接地材料，必須采用在打擊時不會產(chǎn)生火花的材料。裝卸完畢后，必須按規(guī)定要求靜一定時間方能拆除接地線。
防止靜電危害首先要控制靜電產(chǎn)生，即從源頭予以控制；其次是控制靜電積聚。
備注：64
第二節(jié)  靜電的產(chǎn)生、危害及控制
四、靜電的危害及控制   ㈡靜電危害控制      ⑷最好能設(shè)置監(jiān)測跨接接經(jīng)和監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。         它能檢測接地線和接地裝置是否完好、接地裝置接地電阻值是         否符合規(guī)范要求、跨接線是否連接牢固、靜電消除通路是否已         經(jīng)形成等功能。       ⑸獨立的防靜電接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于100Ω     ⒋裝、卸和輸送易燃液體時，防止靜電急劇產(chǎn)生        ⑴灌裝時，液體應(yīng)從罐車底部進(jìn)入，或?qū)⒆⑷牒蜕烊肴萜鞯撞浚?       ⑵必須嚴(yán)格按操作規(guī)程控制管道內(nèi)的流速；        ⑶裝卸油處應(yīng)設(shè)導(dǎo)除人體靜電裝置     ⒌屏蔽：用間接的金屬網(wǎng)或金屬板等導(dǎo)體將帶電體屏蔽，以防止                   積累的靜電荷向人體放電。     ⒍加油槍膠管上的靜電導(dǎo)線要經(jīng)常檢查：尤其在上下班要做好常                                                                       規(guī)檢查。     ⒎不能向塑料桶直接灌注汽油等易燃油品：          會使靜電壓很快升高，積聚至相當(dāng)能量引爆閃點很低的汽油，      發(fā)生火災(zāi)事故。
第三節(jié)  雷電的形成、危害與防護(hù)
一、雷電的形成和分類   ㈠雷電的形成    雷雨季節(jié)氣溫變化大，氣溫↑→氣流上升→受高速低溫氣流作用 → 凝結(jié)并分裂為較大水滴和較小水滴，它們帶有不同的電荷。
較小水滴帶負(fù)電荷，飄浮在空中，形成云。且有時會被氣流攜帶走，于是云就由于電荷的分離，形成帶有不同電荷的雷雨云。
較大的水滴帶有正電荷，并以雨的形式降落到地面。
雷雨云層和大地接近時，使地面也感應(yīng)出相反電荷。電荷積聚到一定程度，便沖破空氣的絕緣，形成云與云、云與大地的放電，進(jìn)而發(fā)出強(qiáng)烈的光和聲，這就是雷電。
㈡根據(jù)雷電的不同形狀可分3種類型  ⒈片狀雷：這種雷電是在云間發(fā)生，                    對人影響不大   ⒉線狀雷：是常見的閃電落雷現(xiàn)象。   ⒊球狀雷：是一種紫色或紅色的發(fā)光球體，      直徑從幾毫米到幾十米，存在的時間      一般為3～5秒。碰到建筑物可能發(fā)生爆      炸，并引起燃燒。
⑴直擊雷：直接對建筑物等放電，產(chǎn)生破壞作用⑵感應(yīng)雷：落雷處鄰近的物體因受靜電感應(yīng)或電磁感應(yīng)產(chǎn)生高電位所引起的放電。⑶雷電波侵入：若是落雷時沿架空線或金屬管道引起的高電壓沖擊波侵入建(構(gòu))筑物內(nèi)。
第三節(jié)  雷電的形成、危害與防護(hù)
二、雷電的危害性    
主要表現(xiàn)在雷電放電時所出現(xiàn)的各種效應(yīng)和作用    ⒈電效應(yīng)：放電→產(chǎn)生數(shù)萬～數(shù)十萬伏的沖擊電壓→ 毀壞電氣線路和設(shè)備→ 擊穿而短路→ 產(chǎn)生電火花、電弧→ 燃燒、爆炸。    ⒉熱效應(yīng)：放電→ 幾十～上千安培強(qiáng)大電流→ 放出大量熱(500～2000J)→ 可熔化50～200mm2截面的鋼→ 擊到可燃物引起火災(zāi)或爆炸。    ⒊機(jī)械效應(yīng)：雷電的熱效應(yīng)→ 木材等縫隙中的空氣劇烈膨脹→ 同時使水分和其他物質(zhì)分解為氣體→ 形成強(qiáng)大的機(jī)械壓力→ 雷擊物體嚴(yán)重破壞或爆炸。    ⒋靜電感應(yīng)：金屬物在雷雨云和大地電場中感應(yīng)出大量的電荷→ 放電產(chǎn)生很高的對地電位(幾萬伏) → 擊穿空氣間隙→ 發(fā)生火花放電→ 燃燒爆炸    ⒌電磁感應(yīng)：放電→ 產(chǎn)生交變電磁場→ 導(dǎo)體感應(yīng)出較大的電動勢→ 形成閉合回路的金屬產(chǎn)生感應(yīng)電流→ 回路中局部接觸電阻過大→ 局部發(fā)熱或發(fā)生火花放電→ 引起可燃物著火或爆炸。    ⒍雷電波侵入：雷擊在架空線路、金屬管道上會產(chǎn)生沖擊電壓→ 雷電波沿線路或管道傳播→ 侵入建筑物→ 造成配民裝置和電氣線路絕緣層擊穿而產(chǎn)生短路，引起建筑物內(nèi)可燃物燃燒或爆炸。    ⒎反擊作用：防雷裝置受雷擊時→ 產(chǎn)生很高的電壓→ 距離近的電氣設(shè)備、線路、管道之間產(chǎn)生放電(這種現(xiàn)象叫反擊)→引起電氣設(shè)備等破壞、燒穿→以致造成可燃物燃燒或爆炸。    ⒏生理效應(yīng)：雷擊人或動物→燒傷→死亡（P77）
第三節(jié)  雷電的形成、危害與防護(hù)
三、防雷裝置  常見的防雷裝置：避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷器  ㈠防雷裝置的組成    ⒈接閃器：直接接受雷電的金屬構(gòu)件。    ⒉引下線：避雷保護(hù)裝置的中段部分，上接接閃器，下接接地裝置。    ⒊接地裝置：包括埋設(shè)在地下的接地線和接地體。   ㈡避雷器   是防止雷電過電壓侵襲配電設(shè)備和其他電氣設(shè)備的保護(hù)裝置。   ㈢防雷裝置的設(shè)置      ⑴根據(jù)加油所在地的雷電狀況，選定相應(yīng)的避雷裝置。        ⑵油罐必須進(jìn)行防雷接地，接地點不應(yīng)少于2處。        ⑶當(dāng)加油站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應(yīng)采用避雷帶(網(wǎng))保護(hù)。        ⑷由于加油的面積一般都不大，各類接地共用一個接地裝置經(jīng)濟(jì)又安全。(防雷接地、防靜電接地、保護(hù)接地、信息系統(tǒng)的接地宜共用一個接地裝置)        ⑸埋地油罐與露出地面的工藝管道應(yīng)相互做電氣連接并接地。        ⑹加油信息系統(tǒng)采用鎧裝電纜或?qū)Ь€穿鋼管配線。        ⑺加油加氣站信息系統(tǒng)的配電線路首、末端與電子器件連接時，應(yīng)裝設(shè)與電子器件耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器，防止雷電磁脈沖過電壓損壞信息系統(tǒng)的電子器件。        ⑻380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)，供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地。在供電系統(tǒng)的電源端應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器。
第三節(jié)  雷電的形成、危害與防護(hù)
四、防雷裝置的檢查   要建立必要的維修、保養(yǎng)和檢查制度    ⑴每年雷雨季節(jié)以前作定期檢查檢測    ⑵松林緊箍咒處明裝導(dǎo)體有無因銹蝕或機(jī)械損傷而折斷的情況。如發(fā)現(xiàn)銹蝕在30%以上，必須及時更換。    ⑶檢查接閃器有無因雷擊而發(fā)生熔化或折斷，避雷器瓷套有無裂紋、碰傷等情況，并應(yīng)定期進(jìn)行預(yù)防性試驗。    ⑷檢查引下線在距地面1.7m至地下0.3m一段的維護(hù)處理有無被破壞的情況。            ⑸檢查明裝引下線有無在驗收后又裝設(shè)了交叉或平等的電氣線路。    ⑹檢查斷接卡子有無接觸不良的情況。    ⑺檢查接地裝置周圍的土壤有無沉陷的現(xiàn)象。的接地電阻，如發(fā)現(xiàn)接地電阻值有很大變化時，應(yīng)對接地系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，必要時可補(bǔ)設(shè)電極。    ⑻測量接地裝置的接地電阻，如發(fā)現(xiàn)接地電阻值有很大變化時，應(yīng)對接地系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，必要時可補(bǔ)設(shè)電極。     ⑼檢查有無因挖土、敷設(shè)管道或種植樹木而挖斷接地裝置的情況。
第五部分加油站的消防管理
第一節(jié)  安全管理制度和操作規(guī)程
第二節(jié)  滅火器材的管理
第三節(jié)  防火防爆管理措施
第四節(jié)  防火檢查及隱患整改
第五節(jié)  宣傳教育、培訓(xùn)及應(yīng)急疏散演練
第六節(jié)  加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法
第七節(jié)  供應(yīng)網(wǎng)點的消防安全管理
第一節(jié)  安全管理制度和操作規(guī)程
一、管理組織   ⒈消防安全責(zé)任人      加油站的站長或公司的經(jīng)理是加油站的消防責(zé)任人，對本單位的消防安全工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)履行下列職責(zé)：     ⑴組織建立消防安全例會制度，每月至少召開1次消防安全工作會議；     ⑵組織防火檢查，每月至少參加1次檢查；     ⑶組織火災(zāi)隱患整改工作，負(fù)責(zé)籌措整改資金；     ⑷負(fù)責(zé)建立消防組織，每半年至少組織1次消防宣傳教育滅火和應(yīng)急疏散演練；     ⑸貫徹執(zhí)行法律法規(guī)，保障加油站消防安全符合規(guī)定。    ⒉消防安全管理人員       專、兼職安全員作用消防安全管理人員協(xié)助消防責(zé)任人開展工作，履行如下消防安全職責(zé)：       ⑴檢查各崗位人員執(zhí)行消防安全制度和操作規(guī)程情況；       ⑵進(jìn)行防火巡查，記錄檢查情況；       ⑶及時處置火災(zāi)隱患，并向消防安全管理人員或消防安全責(zé)任人報告。    ⒊其它人員       其它人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行消防安全制度和操作規(guī)程，參加消防安全教育、培訓(xùn)，掌握初起火災(zāi)撲救辦法，發(fā)現(xiàn)火情及時報警。特別是加油員，還應(yīng)地加油現(xiàn)場的消防安全負(fù)責(zé)，不應(yīng)讓車輛駕駛員等無關(guān)人員自行加油、車輛未熄火加油；計量員要嚴(yán)防油品跑、冒、滴、漏。
第一節(jié)  安全管理制度和操作規(guī)程
二、消防安全管理制度(P83-84)   ⒈消防安全例會制度   ⒉消防安全教育、培訓(xùn)制度   ⒊消防值班制度   ⒋防火檢查、火災(zāi)隱患整改   ⒌線路的檢查和管理制度   ⒍用火、用電安全管理制度   ⒎滅火器材維護(hù)、管理制度   ⒏義務(wù)消防組織管理制度   ⒐滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度   ⒑消防安全工作考評與獎懲制度   ⒒其它必要的消防安全制度
三、消防檔案管理   ㈠檔案內(nèi)容     ⒈消防安全基本情況   
⑴單位基本概況⑵總平面圖⑶消防道路平面圖⑷爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域圖⑸工藝流程圖⑹消防重點部位分布圖和消防安全重點部位情況⑺加油站消防審核、驗收法律文書⑻消防管理組織機(jī)構(gòu)和各級消防安全責(zé)任人⑼消防安全制度⑽消防設(shè)施、滅火器材登記⑾專職和義務(wù)消防隊人員及其消防裝備配備情況⑿與消防安全有關(guān)的重點工種人員情況⒀滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案
第一節(jié)  安全管理制度和操作規(guī)程
三、消防檔案管理  ㈠檔案內(nèi)容   ⒉消防安全管理情況     ⑴公安消防部門填發(fā)的各種法律文書     ⑵滅火器材維修保養(yǎng)記錄     ⑶火災(zāi)隱患及其整改情況記錄     ⑷防火檢查、巡查記錄     ⑸動火審批記錄     ⑹有關(guān)燃?xì)?、電氣設(shè)備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄     ⑺消防安全培訓(xùn)記錄     ⑻滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練記錄     ⑼歷次火警、火災(zāi)情況記錄     ⑽消防獎懲情況記錄     ⑾其它應(yīng)備案的記錄   ㈡檔案保管    ⑴加油站應(yīng)確定消防檔案保管人員     ⑵流動保管的巡查記錄等檔案、交接班時應(yīng)有交接手續(xù)，不應(yīng)缺頁。往年的檔案不應(yīng)丟棄、毀損中，應(yīng)保存10年以上。

第一節(jié)  安全管理制度和操作規(guī)程
四、消防安全操作規(guī)程  ⒈卸油作業(yè)    ⑴卸油員上崗時應(yīng)穿防靜電工作服裝、鞋；     ⑵油罐車進(jìn)站后，卸油人員應(yīng)檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全，檢查合格后，引導(dǎo)油罐車進(jìn)入卸油現(xiàn)場，接好靜電接地；     ⑶油罐車熄火并靜置10分鐘后，，卸油員按工藝流程連接卸油管將快速接頭連接緊密，保持卸油管自然彎曲；     ⑷計量員應(yīng)檢查油罐計量孔，確定計量孔密封良好后，油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油；     ⑸卸油完畢，油罐車駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥；     ⑹卸油員拆卸連接管線，蓋嚴(yán)卸油帽，整理靜電導(dǎo)線；     ⑺卸油員引導(dǎo)油罐車啟動、離站，清理卸油現(xiàn)場；     ⑻卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員 不應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場；     ⑼雷雨天不應(yīng)進(jìn)行卸油作業(yè)。⒉加油作業(yè)   ⑴加油員上地應(yīng)穿防靜電工作服裝、鞋；    ⑵加油車進(jìn)站停穩(wěn)、發(fā)動機(jī)熄火后，才能開始加油；    ⑶不應(yīng)直接向塑料桶等非金屬容器加注汽油；    ⑷摩托車加油后，應(yīng)用人力將摩托車推離加油島4.5m后，方可啟動；    ⑸加油站上空有高空閃電或雷擊頻繁時，應(yīng)停止加油作業(yè)，采取防護(hù)措施。
第二節(jié)  滅火器材的管理
⑴對滅火器材應(yīng)加強(qiáng)日常管理和維護(hù)，建立滅火器材維護(hù)、管理檔案，記明類型、數(shù)量、部位和維護(hù)管理責(zé)任人。
⑵滅火器應(yīng)保持銘牌完整清晰，保險銷和鉛封完好，應(yīng)避免日光暴曬和強(qiáng)輻射熱。冬季應(yīng)采取防寒措施。
⑶滅火器材應(yīng)設(shè)置在指定部位，并應(yīng)擺放穩(wěn)固，不應(yīng)被挪作選它用、埋壓或?qū)缁鹌飨滏i閉。
⑷滅火器應(yīng)按要求進(jìn)行定期檢查、換藥、檢驗。維修過的滅火器，應(yīng)在滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上維修銘牌。
第三節(jié)  防火防爆管理措施
一、一般規(guī)定   加油站應(yīng)明確劃分爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域，設(shè)置警示文字和標(biāo)志，實行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格控制明火、摩擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。
二、明火控制    ⑴加油站區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火，加油站的醒目位置應(yīng)設(shè)置帶有“嚴(yán)禁煙火”、“熄火加油”字樣的標(biāo)志，在加油島附近應(yīng)設(shè)置帶有“禁止撥打移動電話”字樣的標(biāo)志。油罐區(qū)應(yīng)設(shè)置帶有“禁止入內(nèi)”、“禁穿釘子鞋”和“請穿防靜電服”字樣的標(biāo)志。    ⑵在加油站區(qū)域內(nèi)進(jìn)行電(氣)焊等明火作業(yè)辦理動火審批手續(xù)。動火作業(yè)前，應(yīng)經(jīng)本單位安全部門審批，并報當(dāng)?shù)毓蚕啦块T備案。動火期間，安全監(jiān)護(hù)人員應(yīng)到現(xiàn)場監(jiān)督。動火人員應(yīng)按動火審批綿具體要求作業(yè)，作業(yè)場所應(yīng)增設(shè)消防器材。     動火完畢，監(jiān)護(hù)人員和動火人員應(yīng)共同檢查和清理現(xiàn)場。
三、預(yù)防摩擦與撞擊      在爆炸和火災(zāi)危險區(qū)域應(yīng)采取防止火花產(chǎn)生措施：      ⑴機(jī)械轉(zhuǎn)動部件應(yīng)保證潤滑良好，及時加油并經(jīng)常清除可燃污垢；
第三節(jié)  防火防爆管理措施
        ⑵輸送可燃?xì)怏w功液體的管道，應(yīng)定期進(jìn)行耐壓試驗；      ⑶爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間地面應(yīng)鋪設(shè)不產(chǎn)生火花的材料，并應(yīng)禁         止穿帶鐵釘?shù)男?     ⑷搬運(yùn)金屬容器時，嚴(yán)禁在地上拋擲或拖拉，在容器可能碰撞部         位應(yīng)覆蓋不產(chǎn)生火花的材料；      ⑸維修作業(yè)應(yīng)使用防爆工具。
四、防止電氣火花      爆炸危險區(qū)域和火災(zāi)危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備造型、安裝、電力線         路敷設(shè)，應(yīng)符合GB50058-92中的有關(guān)要求。加油島附近應(yīng)設(shè)         置移動通信設(shè)備屏蔽裝置。
五、防雷、防靜電      ⑴加油站防雷、防靜電設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計         與施工規(guī)范》GB50156-2002中的有關(guān)要求。      ⑵加油站的裝卸場地應(yīng)設(shè)置為油罐車跨接的防靜電裝置。      ⑶雨季之前，應(yīng)由當(dāng)?shù)貧庀蟛块T對防雷、防靜電設(shè)備和接地裝置         進(jìn)行一次年度檢測。
第四節(jié)  防火檢查及隱患整改
一、防火檢查    ⑴消防安全責(zé)任人應(yīng)至少每月組織1次防火檢查     ⑵消防安全管理人員應(yīng)至少每周組織1次防火檢查     ⑶班組每天巡查不少于2次     ⑷檢查結(jié)束后，應(yīng)做好檢查記錄，檢查人員應(yīng)在檢查記錄表上簽名，存入單位消防檔案
二、防火巡查、檢查內(nèi)容     ⑴站內(nèi)電氣設(shè)備、照明設(shè)施狀況；     ⑵油罐區(qū)的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件及卸、輸油管線、避雷針接線狀況；     ⑶滅火器材的數(shù)量、擺放位置；     ⑷加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；     ⑸加油車輛及人員作業(yè)情況；     ⑹其它消防安全管理制度、規(guī)程的落實情況。
三、火災(zāi)隱患整改     ⑴加油站對火災(zāi)隱患應(yīng)采取措施整改。對公安消防部門責(zé)令限期整改的火災(zāi)隱患，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)改正，寫出火災(zāi)隱患整改復(fù)函，向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T申報檢查、驗收。     ⑵發(fā)現(xiàn)下列火災(zāi)隱患，應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員立即改正，并做好記錄：       ①在加油站區(qū)域內(nèi)吸煙的；                      ②從業(yè)人員著裝不符合防靜電要求的；       ③使用非防爆通訊電器設(shè)備和工具的；    ④違章動用明火、用電和進(jìn)行電(氣)焊的；       ⑤滅火器材被挪作它用的；                      ⑥值班、防火巡查人員脫崗的；       ⑦其它可以立即改正的危險行為。     ⑶對不能立即改正的火災(zāi)隱患，應(yīng)制定整改方案，明確整改措施、期限和人員，并向上級主管部門報告。對隨時可能引發(fā)火災(zāi)的隱患或重大火災(zāi)隱患，應(yīng)將危險部位停業(yè)整改，并落實整改期間的安全防范措施。
第五節(jié)  宣傳教育、培訓(xùn)及應(yīng)急疏散演練
一、消防宣傳教育、培訓(xùn) ⑴消防安全責(zé)任人、消防安全管理人員應(yīng)參加公安消防部門組織的消防安全培訓(xùn)。 ⑵加油員、油罐車駕駛員等特殊工種人員應(yīng)經(jīng)公安部門培訓(xùn)合格后，持證上崗。 ⑶加油站對新員工應(yīng)組織一次上崗前消防安全教育、培訓(xùn)。 ⑷加油站施工期間，施工單位應(yīng)對施工人員進(jìn)行一次消防安全教育、培訓(xùn)。 
二、消防宣傳教育、培訓(xùn)內(nèi)容⑴《中中華人民共和國消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等消防法規(guī)；⑵消防安全制度和操作規(guī)程；⑶站內(nèi)經(jīng)營油品火災(zāi)危險性及火災(zāi)預(yù)防等基礎(chǔ)知識；⑷滅火器材使用方法；⑸報火警、撲救初起火災(zāi)   及安全疏散引導(dǎo)常識；⑹其它消防安全知識。
三、滅火和應(yīng)急疏散演練⒈人員分工  ⒉預(yù)案內(nèi)容

⑴指揮員：公安消防隊到達(dá)之前指揮滅火和應(yīng)急疏散工作；  ⑵滅火行動：撲救初起火災(zāi)，配合公安消防隊采取滅火行動；  ⑶通訊聯(lián)絡(luò)：報告火警，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)指揮員命令；  ⑷疏散引導(dǎo)：引導(dǎo)人員、車輛疏散有，搶救設(shè)備、物資；  ⑸安全救護(hù)：救護(hù)受傷人員，護(hù)送傷勢較重人員就近醫(yī)院就醫(yī)。
⑴發(fā)現(xiàn)火情,首先報警，講明起火單位產(chǎn)、部位、時間、單位詳細(xì)地址、可燃物質(zhì)、火勢等情況；⑵通訊聯(lián)絡(luò)組立即迎接消防車輛，并視情況與供水、供電、醫(yī)院等單位聯(lián)絡(luò)；⑶指揮員組織撲救初起火災(zāi)，關(guān)閉相關(guān)閥門，切斷電源，利用滅火器材實施撲救；⑷在火情不能控制，即將發(fā)生爆炸時，現(xiàn)場指揮員應(yīng)立即下達(dá)所有人員撤離的命令；⑸疏散引導(dǎo)組盡快有秩序地疏散站內(nèi)人員、車輛；⑹安全救護(hù)組配合醫(yī)護(hù)人員搶救受傷人員；⑺火災(zāi)撲滅后,派專人保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場,在事故調(diào)查結(jié)束后方可清理現(xiàn)場；⑻指揮員組織填寫事故報告。
第六節(jié)  加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法
⒈撲救車輛加油時火災(zāi)的方法    如果是車輛的油箱口著火，可脫下衣服將油箱口堵嚴(yán)，或用石棉毯將油箱口蓋住，窒息滅火。如果是摩托車發(fā)動機(jī)著火時，立即停止加油，然后用石棉毯或滅火器撲滅。
⒉撲救油罐汽車火災(zāi)的方法    若油罐汽車在卸油時不慎起火，應(yīng)首先停止卸油，迅速駛離現(xiàn)場，再進(jìn)行撲救。    如果在油罐車罐口著火，應(yīng)首先用石棉毯將罐口蓋上，或使用其他覆蓋物（如濕棉衣、濕麻袋等）堵嚴(yán)罐口將油撲滅。當(dāng)火勢較猛時，應(yīng)使用隨車攜帶的滅火器對準(zhǔn)罐口將大火撲滅。
⒊加油站電氣火災(zāi)的撲救方法    發(fā)生電氣火災(zāi)時，首先應(yīng)切斷電源→用CO2滅火器或干粉滅火器撲滅。電氣火災(zāi)嚴(yán)禁用泡沫滅火器或水、濕被等進(jìn)行滅火。     當(dāng)無法切斷電源時，滅火者應(yīng)身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電。然后用CO2滅火器 直接向電氣著火處噴射滅火劑滅火，并應(yīng)盡快設(shè)法切斷電源，然后全面滅火。
第六節(jié)  加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法
⒋站內(nèi)大面積起火的撲救方法    許多加油上離城區(qū)較遠(yuǎn)，幫要有以自救 主的滅火預(yù)案， 一旦發(fā)生火災(zāi)，盡可能把火災(zāi)控制在初起階段。若因油氣燃燒或爆炸，很難撲救時，應(yīng)按以下程序撲救：     ⑴立即停止作業(yè)，向當(dāng)?shù)叵啦块T報警（報警電話119），并向主管上級報告；     ⑵關(guān)閉各油閥，用滅火毯、濕衣物等包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機(jī)等，切斷電源，清理疏通站（店）內(nèi)、外消防道路；     ⑶指揮加油車輛迅速駛離；     ⑷由加油站領(lǐng)導(dǎo)組織在場人員利用現(xiàn)有消防器材撲滅油火，同時轉(zhuǎn)移地面上的油桶等小型儲油容器，最大限度地減少火災(zāi)損失；     ⑸消防車一到，立即配合消防隊按預(yù)定方案投入滅火戰(zhàn)斗。
⒌鄰近單位或鄰居發(fā)生火災(zāi)的防衛(wèi)    當(dāng)鄰近單位或公路上發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)停止?fàn)I業(yè)，立即報警，并向主管上級報告。加油站負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速動員在場人員保持冷靜，根據(jù)火災(zāi)大小與風(fēng)向，科學(xué)有序指揮站內(nèi)人員按預(yù)定方案進(jìn)行防衛(wèi)。     經(jīng)判斷分析有可能危及本加油站時，還應(yīng)包裹住油罐通氣管、操作井口、加油機(jī)等，切斷電源；同時清點、集中滅火器材，將它們布置擺放在重點方向、部位上，站內(nèi)人員也相對集中做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)備；盡可能擴(kuò)大范圍，支援鄰近單位或鄰居滅火。
第七節(jié)  供應(yīng)網(wǎng)點的消防安全管理
供應(yīng)網(wǎng)點：指水上、海上供應(yīng)站或規(guī)模較小的門店式供應(yīng)點，它也是經(jīng)銷石油成品油的特種營業(yè)場所，是成品油終端銷售的重要環(huán)節(jié)。它一般是指除城區(qū) 、城郊結(jié)合部、高等級公路、國道、省道以外的，主要面向當(dāng)?shù)貪O民、農(nóng)村用戶的成品油供應(yīng)點。
一、農(nóng)村成品油零售點的安全現(xiàn)狀    對于農(nóng)村成品油零售市場開發(fā)，各省、市、區(qū)石油公司在近幾年均很重視。由于供應(yīng)點是成品油銷售企業(yè)擴(kuò)大成品油終端銷售的重要環(huán)節(jié)，其面很廣。隨著供應(yīng)點數(shù)量的急劇增加，由于沒有重視安全管理，相繼出現(xiàn)了一些事故，因此，必須抓好供應(yīng)點安全管理。
二、供應(yīng)點的主要設(shè)施和設(shè)備安全    較大規(guī)模的供應(yīng)點與加油站一樣，其分區(qū)、設(shè)施等基本按加油站或小型石油庫要求進(jìn)行管理。主要介紹小型供應(yīng)網(wǎng)點的安全管理。    小型供應(yīng)點：一般指總?cè)莘e不大于15m3，不經(jīng)銷汽油的零售點。它供應(yīng)煤油(乙類)、柴油(丙A類)，雖然等級降低了，但也不危險。
第六節(jié)  加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法
二、供應(yīng)點的主要設(shè)施和設(shè)備安全管理     ⒈小型供點的安全距離要求：一般參照三級加油站要求，在只經(jīng)銷柴油時安全距離可減小50%。（P93）     ⒉小型供點的設(shè)備安全管理，應(yīng)滿足以下要求：       ⑴油罐安裝牢固，防止受洪水、臺風(fēng)侵襲發(fā)生浮動。油罐應(yīng)配有阻火器、量油孔、人孔、進(jìn)出油接合管、排污管、梯子平臺等附件。        ⑵油罐放油閥、排污閥應(yīng)采用鋼閥。量油口鋁導(dǎo)尺槽、橡膠密封圈、人孔密封完好在效。        ⑶I油罐周圍必須建筑相應(yīng)高度的防火堤。        ⑷零售點應(yīng)采用快速接頭密閉卸油。卸油場地應(yīng)設(shè)汽車油罐車導(dǎo)靜電接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于100Ω。        ⑸零售點不得隨意拉接臨時用電線，室內(nèi)外照明燈具和用電設(shè)備、開關(guān)線路必須符合安全規(guī)定，并保證完好。        ⑹認(rèn)真查驗送貨單據(jù)，檢查鉛封和油罐液面標(biāo)志線，核對品名、數(shù)量和進(jìn)油油罐存量，做好記錄。        ⑺接卸油品時，先接好靜電接地裝置，后連接快速接頭。穩(wěn)油后開始收油。收油期間必須有人監(jiān)護(hù)，防止發(fā)生跑、冒、混油事故。        ⑻卸油完畢，關(guān)閉閥門、拆除管線后，摘除靜電接地線，蓋好密封卸油蓋。上車檢查，在確保收盡底部余油后辦理簽收后續(xù)，登記入賬。        ⑼零售作業(yè)時，應(yīng)盡量避免滴灑，減少損耗。
第六節(jié)  加油站油品火災(zāi)的常規(guī)撲救方法
三、供應(yīng)點的安全管理措施    作為分布最廣的基層單位，同樣需要一此管理制度。     ⑴零售點應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程。     ⑵縣級經(jīng)營部應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)零售點的工作，定期巡檢各零售點的安全、設(shè)備狀況，確保零售點正常經(jīng)營。     ⑶零售點從業(yè)人員必須經(jīng)過主管公司按加油站管理制度有關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后持證上崗。     ⑷與加油站一樣，供應(yīng)網(wǎng)點的布置也要營造出與一般零售商店不同的環(huán)境，重要部位也要有安全警語和醒目的警示標(biāo)志。禁止閑雜人員進(jìn)入逗留。     ⑸供應(yīng)網(wǎng)點應(yīng)獨立設(shè)點經(jīng)營。地上油罐距離明火或散發(fā)火花的地點不應(yīng)小于25m，距營業(yè)室不應(yīng)小于5m。     ⑹嚴(yán)禁在供應(yīng)網(wǎng)點內(nèi)吸煙、使用明火。     ⑺油罐宜采用自流卸油、售油形式。油桶宜采用手搖泵售油。     ⑻供應(yīng)網(wǎng)點應(yīng)根據(jù)實際情況做好事故應(yīng)急預(yù)案。     ⑼供應(yīng)網(wǎng)點必須設(shè)置6L手提式泡沫滅火器2個，4kg手提式干粉滅火器1個，滅火毯2塊。從業(yè)人員應(yīng)熟練使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)。     ⑽供應(yīng)網(wǎng)點的改選、清罐、維修等重大施工作業(yè)一定要報地區(qū)公司批準(zhǔn)后組織進(jìn)行，嚴(yán)禁自行作業(yè)。     ⑾供應(yīng)網(wǎng)點經(jīng)營中嚴(yán)禁隨意傾倒殘油、油渣。     ⑿網(wǎng)點內(nèi)外物品應(yīng)擺放整齊，文明經(jīng)商。
第六部分     安全評價
第一節(jié)  安全評價的原則、目的和分類
第二節(jié)  安全評價的內(nèi)容和程序
第三節(jié)  加油站安全評價實施

第一節(jié)  安全評價的原則、目的和分類
一、安全評價概念    安全評價是以實現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對工程、系統(tǒng)中存在的危險、有害因素進(jìn)行辨識與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，從而為制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
二、安全評價原則    ⒈方法科學(xué)適用：最主要的前提是必須采用科學(xué)正確的評價方法。    ⒉分析系統(tǒng)全面：對系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)剖析，最大限度辨識被評價對象的所有危險，把各個環(huán)節(jié)的不       安全因素辨識再來，并提出相應(yīng)控制措施。    ⒊操作簡便有效：在選取評價方法時，要考慮到方法的適用性和可操作性。
三、安全評價目的    安全評價的目的是查找、分析和預(yù)測工程、系統(tǒng)存在的危險、有害因素及危險、危害程度，提出合理的安全對策措施，指導(dǎo)危險源監(jiān)控和事故預(yù)防，以達(dá)到最低事故率、最小損失和最佳的安全投資效益。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
四、安全評價分類     ⒈安全預(yù)評價    ⒉安全驗收評價 ⒊安全現(xiàn)狀綜合評價 ⒋專項安全評價

根據(jù)建設(shè)項目可行性研究報告的內(nèi)容，分析和預(yù)測該建設(shè)項目可能存在的危險、在害因素和種類和程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。
在建設(shè)項目竣工、試運(yùn)行正常后，通過對建設(shè)項目的設(shè)施、設(shè)備、裝置實際運(yùn)行狀況及管理狀況的安全評價，查找該建設(shè)項目投產(chǎn)后存在的危險、有害因素，確定其程度并提出合理可行的安全對策措施及建議。
針對某一個生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全現(xiàn)狀進(jìn)行安全評價價，查找其存在的危險、有害因素確定其程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。
針對某一項活動或場所，以及一個特定的行業(yè)、產(chǎn)品、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)裝置等存在的危險、有害因素進(jìn)行的安全評價，查找其存在的危險、有害因素，確定其危害程度并提出合理可行的安全對策措施及建議。
第二節(jié)  安全評價的內(nèi)容和程序
一、安全評價的內(nèi)容    安全評價內(nèi)容包括危險性識別和危險度評價。
二、安全評價的程序    ⒈準(zhǔn)備階段：明確評價對象和范圍，收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程、系統(tǒng)的技術(shù)資料。    ⒉危險、有害因素辨識與分析：根據(jù)被評價的工程、系統(tǒng)的情況，辨識和分析危險、有害因素，確定危險、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律。    ⒊定性、定量評價：在危險、有害因素辨識和分析的基礎(chǔ)上，劃分評價單元，選擇合理的評價方法，對工程、系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性、定量評價。    ⒋安全對策措施：根據(jù)定性、定量評價結(jié)果，提出消除或減弱危險、有害因素的技術(shù)和管理措施及建議。    ⒌安全評價結(jié)論及建議：簡要地列出主要危險、有害因素的評價結(jié)果，指出工程、系統(tǒng)應(yīng)重點防范的重大危險因素，明確生產(chǎn)經(jīng)營者應(yīng)重視的安全措施。     ⒍安全評價報告的編制：依據(jù)安全評價的結(jié)果編制相應(yīng)的安全評價報告。             ⒎安全評價報告評審與管理
第三節(jié)  加油站安全評價實施
一、加油站評價的主要依據(jù)    ⒈《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》    ⒉ 《危險化學(xué)品安全管理條例》(國務(wù)院令第344號)    ⒊ 《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》(國家經(jīng)貿(mào)委令第36號)     ⒋ 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(2001版)    ⒌ 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156-2002    ⒍ 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002    ⒎ 《危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則》
二、評價程序    ⒈準(zhǔn)備階段：明確被評價對象和范圍，收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程、系統(tǒng)的技術(shù)資料。    ⒉危險、有害因素辨識與分析：根據(jù)被評價的工程、系統(tǒng)的情況，辨識和分析危險、有害因素，確定危險、有害因素存在的部位、存在的方式、事故發(fā)生的途徑及其變化的規(guī)律。    ⒊定性、定量評價：在危險、有害因素辨識和分析的基礎(chǔ)上，劃分評價單元，選擇合理的評價方法，對工程、系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性、定量評價。    ⒋安全對策措施：根據(jù)定性、定量評價結(jié)果，提出消除或減弱危險、有害因素的技術(shù)和管理措施及建議。    ⒌安全評價結(jié)論及建議：簡要地列出主要危險、有害因素的評價結(jié)果，指出工程、系統(tǒng)應(yīng)重點防范的重大危險因素，明確生產(chǎn)經(jīng)營者應(yīng)重視的安全措施。    ⒍安全評價報告的編制：依據(jù)安全評價的結(jié)果編制相應(yīng)的安全評價報告。    ⒎安全評價報告評審與管理。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容   ⒈必備條件    ⑴工商營業(yè)執(zhí)照    ⑵成品油營業(yè)許可證    ⑶消防安全證明文件    ⑷有關(guān)建站立項批準(zhǔn)文件    ⑸建設(shè)用地規(guī)劃許可證    ⑹加油站建成的竣工驗收文件    ⑺建站設(shè)計單位資質(zhì)證書    ⑻建筑施工制造安裝單位資質(zhì)證書(及設(shè)計資料)    ⑼健全的安全管理制度(包括防火、動火、用火檢修、安全檢查、安全教育、整改等)    ⑽完善的安全操作規(guī)程(包括卸油作業(yè)、加油作業(yè)、電工作業(yè)、檢測作業(yè)等)    ⑾安全管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，安全領(lǐng)導(dǎo)小組(站長任組長、配專職安全員)    ⑿完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案    ⒀加油站主要領(lǐng)導(dǎo)和主管人員、安全管理人員經(jīng)省級或市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門        的培訓(xùn)考核并取得上崗資格    ⒁其他從業(yè)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，取得上崗資格。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容 ⒉加油站站場與站房的安全檢測      ⑴檢測加油站場是否遵守《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16-87(2001年版)和《汽車加油      加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GBJ50516-2002，是否滿足同時加油車輛最多時，任何      一輛車著火的緊急撤離疏散的要求；  ⑵檢測加油站的進(jìn)、出口的設(shè)置和進(jìn)、出口道路的坡度是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；  ⑶檢測加油站場地的流水坡度和集油坑或隔油池等是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑷檢測加油站與建筑物相鄰一側(cè)的建造高度與非燃燒實體圍墻是否符合安全規(guī)范；  ⑸檢測加油站站房建筑的耐火等級，以及站房內(nèi)每個房間配置的消防設(shè)施是否符合安      全規(guī)范；  ⑹檢測加油站場地及加油島(指安裝加油機(jī)及操作用的平臺)的罩棚房是否符合安全規(guī)      范；  ⑺檢測站房內(nèi)的采暖鍋爐間、熱水間、熱飯間、樣品、休息間等可能有明火的房間是      否符合安全規(guī)范，是否有妥善的防護(hù)措施和嚴(yán)格的用火管理制度；  ⑻對使用微機(jī)控制和管理的加油站，檢測傳感器及控制線路是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；  ⑼檢測獨立的加油站或鄰近有重大建(構(gòu)) 筑物的加油站的防雷設(shè)施是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容   ⒊ 儲油罐的安全檢測    ⑴檢測加油站的直埋地下臥式鋼罐及其他油管、出油管、量油孔、通氣管等的結(jié)合管是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑵檢測在地上的領(lǐng)教油罐的防火堤以及呼吸閥、阻火器、量油孔、人孔、進(jìn)出口油接合管、排污管、梯子平臺等附件是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑶檢測儲油罐的量油孔的材料選用以及檢尺槽等的安裝是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑷檢測儲油罐操作孔的上口邊緣和操作孔的蓋板是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；      ⑸檢測鋼油罐防雷接地設(shè)施和防靜電接地裝置是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑹檢測儲存易燃油品的地下臥式油罐的電氣爆炸危險區(qū)域的劃分是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑺檢測存儲易燃油品的地上臥式油罐的電氣爆炸危險區(qū)域的劃分是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑻檢測儲油量較大的地下罐室內(nèi)的可燃?xì)怏w濃度檢測報警器和通風(fēng)是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑼檢測埋地或地上臥式儲油罐區(qū)附近配置的消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容    ⒋油管線的安全檢測     ⑴檢測加油的油管線的材料選用和焊接是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑵檢測加油站的油管線埋地敷設(shè)是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑶檢測輸油管線的始、末端的防靜電和防感應(yīng)雷的裝置是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑷檢測油管線上的法蘭、閥門等連接處是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑸檢測油管線穿過車行道的密封是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⒌加油機(jī)的安全檢測     ⑴檢測自動計量的加油機(jī)的安裝形式和穿過基礎(chǔ)的進(jìn)油管、供電管、接地線是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑵檢測加油機(jī)與儲油罐和油管線之間的連接形式和防靜電設(shè)施是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：     ⑶檢測加油機(jī)的油泵、流量計、計數(shù)器、照明燈和各種管路的防火防爆設(shè)施是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑷檢測加油機(jī)的加油槍的流速和靜電接地是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；     ⑸檢測加油機(jī)的電氣線路和電纜敷設(shè)、鋼管配線等是否為本質(zhì)安全型；     ⑹檢測每臺加油機(jī)應(yīng)配置的消防設(shè)施是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容   ⒍卸油作業(yè)的安全檢測    ⑴檢測車進(jìn)站停靠在指定位置之后和卸油之前的操作是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑵檢測向儲油罐卸油時，司機(jī)和卸油工的崗位操作是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑶為防止卸油時因油品湍動過劇而產(chǎn)生噴濺靜電，儲油罐進(jìn)口管端應(yīng)伸至距罐底不大于20cm處。管端型式應(yīng)能保證油沿水平方向平穩(wěn)地流出，最好采用特制的進(jìn)油管；    ⑷卸完油后，油罐車輛可立即啟動，應(yīng)待罐車周圍油氣消散后(約5分鐘)再啟動；   ⒎加油作業(yè)的安全檢測    ⑴檢查外來車輛加油時的崗位操作是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑵加油車輛到限定位置后熄火。司機(jī)不得在此修理和擦拭汽車；    ⑶加油員應(yīng)親自操縱加油槍，不得折扭軟管或拉長到極限。加油槍應(yīng)牢靠地插入油箱的灌油口內(nèi)，集中精力，認(rèn)真操作，作到不灑不冒；    ⑷注意加油機(jī)發(fā)生故障或發(fā)生危及加油站安全的情況時，應(yīng)立即停止加油。發(fā)生跑、冒、灑油時，必須待現(xiàn)場清理完后，加油方才能啟動離去；    ⑸檢測對灑漏在地面上的油品的及時處理是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；    ⑹檢查加油站在停止?fàn)I業(yè)時，是否關(guān)閉了加油機(jī)，并切斷了電源，鎖好了機(jī)門；    ⑺對微機(jī)控制和管理的加油站，檢測其具備的聯(lián)鎖裝置有顯示報警是否符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在液位超高、票卡不符、靜電接地未接通、加油超量等不正常情況下，應(yīng)當(dāng)拒不付油或停止付油，并有顯示和聲光報警。
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容   ⒏分析與評價     到企業(yè)實地勘察是評價工作的重要組成部分，要將資料和現(xiàn)場檢測檢查的結(jié)果進(jìn)行分析、整理，對照有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)逐項進(jìn)行評估。主要工作包括：       ⑴危險、危害因素分析，找出可能出現(xiàn)的危險、危害因素種類、可能后果，通過定性或定量分析確定風(fēng)險的大??；       ⑵評價系統(tǒng)到底采取了什么樣的安全措施，設(shè)置了哪些設(shè)施，這些措施、設(shè)施對加油站的安全效果如何，是否滿足系統(tǒng)的安全需要；       ⑶評價系統(tǒng)中安全設(shè)施和安全措施存在的問題，當(dāng)然包括設(shè)計、建設(shè)、安裝缺陷我，也包括損壞與失效而引起的安全隱患；       ⑷安全管理措施的完善程序和存在的問題；       ⑸要求基采取的安全對策與措施，既有技術(shù)的，也可能有管理的；       ⑹提升系統(tǒng)安全可靠性的建設(shè)性意見。    ⒐編制安全評價報告      編制安全評價報告，是進(jìn)行安全評價的重要程序之一，是主要的工作內(nèi)容，是對上述評價工作的匯總整理，一般說來，現(xiàn)場綜合安全評價報告至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：      ⑴加油站概況      ⑵評價依據(jù)      ⑶評價標(biāo)準(zhǔn)      ⑷主要危險、危害因素分析      ⑸主要安全設(shè)施與安全措施      ⑹存在的問題      ⑺對存在的安全隱患或管理薄弱環(huán)節(jié)提出相應(yīng)的對策措施
第三節(jié)  加油站安全評價實施
三、評價內(nèi)容    ⒐編制安全評價報告     ⑻評價結(jié)論與建議（P104）       評價結(jié)論的要求是根據(jù)以上的分析評價、綜合各評價單元的評價結(jié)果，再參照檢查表的打分情況，給出一個明確的結(jié)論。雖然，報告編寫依據(jù)個人的寫作水平面、思維方式不同而出現(xiàn)差異，但最基本的內(nèi)容均應(yīng)包括進(jìn)去。如裝置是否滿足相關(guān)法規(guī)要求，所采取的技術(shù)措施和管理措施是否可以保證其加油安全，并根據(jù)檢查表的計分和判定原因，說明其屬于何安全等級。根據(jù)小型加油站安全評價檢查表的檢查結(jié)果分級原則，可把加油站的安全狀況分為5個等級；分?jǐn)?shù)≥90為優(yōu)良；90～80為安全型； 70～ 80為基本安全型；60 ～70為臨界安全型；60以下為不安全型。        特別應(yīng)該注意：在安全檢查評價表中，要將《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》(GB50156-2002) 中的強(qiáng)制執(zhí)行項列入否決項,只要有一項不合格,都應(yīng)堅決視為不安全型加油站。       建議是對進(jìn)一步完善安全設(shè)施，提高加油站本質(zhì)安全的建設(shè)性意見。建議的出發(fā)點是完善程序的進(jìn)一步提升，希望通過采納建議，最后使系統(tǒng)的安全可靠程度更高。
四、評價注意事項    ⑴對評價中的資料要妥善保管。    ⑵現(xiàn)場檢測檢查細(xì)致認(rèn)真，不遺漏。    ⑶評價結(jié)論等要力求科學(xué)、全面、客觀，防止絕對化傾向。

第七部分    應(yīng)急救援預(yù)案
第一節(jié)  制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的及原則
第二節(jié)  制定應(yīng)急救援預(yù)案的基本步驟
第三節(jié)  應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容與演練
第一節(jié) 制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的及原則
一、制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的    是為了在發(fā)生事故時，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，達(dá)到盡快控制事態(tài)發(fā)展，降低事故造成的危害，減少事故的損失。
二、制定應(yīng)急救援預(yù)案的基本原則     ⒈科學(xué)性       加油站應(yīng)急救援工作是一項科學(xué)性很強(qiáng)的工作，制定預(yù)案也必須以科學(xué)的態(tài)度，在全面調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，實行領(lǐng)導(dǎo)和專家相結(jié)合的方式，開展科學(xué)分析和論證，制定出嚴(yán)密、科學(xué)、完整的應(yīng)急方案。      ⒉實用性       應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐目陀^情況，具有適用性、實用性，便于操作且見效快。      ⒊權(quán)威性       救援工作是一項緊急狀態(tài)下的應(yīng)急性工作，所制定的應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)明確救援工作的管理體系，救援行動的組織指揮權(quán)限和工作的統(tǒng)一指揮。制定后的應(yīng)急救援預(yù)案還應(yīng)經(jīng)上級部門批準(zhǔn)后才能實施，保證預(yù)案具有一定的權(quán)威性 。
第二節(jié)  制定應(yīng)急救援預(yù)案的基本步驟
一、調(diào)查研究      調(diào)查研究是制定應(yīng)急救援預(yù)案的第一步。在制定預(yù)案之前，需對預(yù)案所涉及的區(qū)域進(jìn)行全面調(diào)查。調(diào)查內(nèi)容主要包括：加油站的經(jīng)營油品種類、數(shù)量、分布狀況；當(dāng)?shù)氐臍庀?、地理、環(huán)境和人口分布特點；社會公用設(shè)施及救援能力與資源現(xiàn)狀等。
二、危險源評估    在制定預(yù)案之前，應(yīng)組織有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員對加油站危險狀況進(jìn)行科學(xué)評估，確認(rèn)可能性發(fā)生的事故類型、地點，確定事故影響范圍及可能影響的人數(shù)，從而確定危險源目標(biāo)，探討救援對策，為制定預(yù)案提供科學(xué)依據(jù)。
三、分析總結(jié)     對調(diào)查得來的各種資料，組織專人進(jìn)行分類匯總，做好調(diào)查分析和總結(jié)，為制定預(yù)案做好資料準(zhǔn)備。
四、編制預(yù)案     視救援目標(biāo)的種類和危險度結(jié)合本站的救援能力，編制相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。
五、科學(xué)評估     編制的預(yù)案需組織專家評審，并經(jīng)修改完善后，報上級領(lǐng)導(dǎo)審定。
六、審核實施     預(yù)案經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后，正式頒布實施。
第三節(jié)  應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容與演練
一、應(yīng)急救援預(yù)案的基本內(nèi)容    ⑴加油站基本情況       ⑵加油站可能出現(xiàn)的事故類型、影響范圍、嚴(yán)重程度；      ⑶確定危險目標(biāo)、應(yīng)急救援所需有的照明、通訊、防護(hù)等物資器材；      ⑷應(yīng)急救援指揮部的組成、職責(zé)和分工；      ⑸救援隊伍的組成和分工；      ⑹報警信號，包括向周圍群眾、消防隊伍、醫(yī)療機(jī)構(gòu)的報警，做到群眾及時疏散、專業(yè)消防隊         伍及時出警、醫(yī)療救護(hù)人員及時到達(dá)，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；      ⑺針對不同事故征兆及事故狀態(tài)下的應(yīng)急處置方案；      ⑻保管員的救治；      ⑼事故后的恢復(fù)；      ⑽應(yīng)急救援訓(xùn)練與演習(xí)。         應(yīng)急救援預(yù)案的書寫應(yīng)簡明扼要，附有預(yù)案的各項平面圖和救援程序圖。
二、應(yīng)急救援預(yù)案演練（是按既定開展的救援模擬演練）       ⒈目的：提高救援人員的技術(shù)水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達(dá)到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應(yīng)急救援演練，是救援隊伍的一項重要的日常性工作。加油站必須根據(jù)自己的實際情況，有組織有計劃地進(jìn)行應(yīng)急救援訓(xùn)練與演習(xí)，切實提高救援的實戰(zhàn)水平。          ⒉提高預(yù)案的實效性：對預(yù)案進(jìn)行不斷的演練，也是對預(yù)案的實踐檢驗，根據(jù)演練情況，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)預(yù)案中的不足甚至錯誤之處，及時修改、完善應(yīng)急預(yù)案。
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