外電架空線路安全技術交底

　　評論：　更新日期：2014年01月21日

安全技術交底記錄			編號
工程名稱	北京地鐵五號線19標段工程
施工單位	北京建工集團有限責任公司
交底提要	外電架空線路		交底日期	2005年8月18日
交底內(nèi)容：外電架空線路安全技術交底 1. 外電架空線路安全防護腳手架應用剝皮杉木、落葉松等作為桿件，腐朽、折裂、枯節(jié)等易折木桿和易導電材料不得使用。 2. 外電架空線路安全防護腳手架應高于架空線1.5m。 3. 立桿應先挖桿坑，深度不小于500mm，遇有土質松軟，應設掃地桿，立桿時比現(xiàn)2～3人配合操作。 4. 縱向水平桿應搭設在立桿里側，搭設第一步縱向水平桿時，必須檢查立桿是否立正，搭設至四步時，必須搭設臨時拋撐和臨時剪刀撐。搭設縱向水平桿時，必須2～3人配合操作，由大頭至小頭順序綁扎。 5. 剪刀撐桿子不得蹩綁，應貼在立桿上，剪刀撐下樁桿應選用粗壯較大杉槁，由下方人員找好角度再由上方人員依次綁扎。剪刀撐上樁（封頂）掾子應大頭朝上，頂著立桿綁在縱向水平桿上。 6. 兩桿連接，其有效搭接長度不得小于1.5m，兩桿搭接處綁扎不少于三道。杉槁大頭必須綁在十字交叉點上。相鄰兩桿的搭接點必須相互錯開，水平及斜向接桿，小頭應壓在大頭上邊。 7. 遞桿（拔桿）上下、左右操作人員應協(xié)調配合，拔桿人員應注意不碰撞上方人員和綁好的桿子，下方遞桿人員應在上方人員中接住桿子呼應后，方可松手。遇到兩根交叉必須綁扣，綁扎材料，可用綁扎繩。如使用鉛絲嚴禁碰觸外電架空線。鉛絲扣不得過松、過緊，應使4根鉛絲敷實均勻受力，擰扣以一扣半為宜，并將鉛絲末端彎貼在杉槁外皮，不得外翹。
審核人		交底人		接受交底人