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鐵路運輸安全檢查表/車輛列檢安全檢查表

  
評論: 更新日期:2008年05月21日
車輛列檢安全檢查表

1 站場列檢作業(yè)

1.1 上班前嚴禁飲酒,要充分休息,保證工作時思想集中,精力充沛。

1.2 工作前必須按規(guī)定穿戴好防護用品。

1.3 檢查確認所使用或交換的工具、設備的技術狀態(tài)是否良好。

1.4 工作中應保持場地整潔,通道暢通、配件、原材料堆放整齊。

1.5 順線路行走時,不走軌道中心和枕木頭。

1.6 橫越線路或道口時,要注意了望機車、車輛、執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。

1.7 橫越停留車輛的線路時,先確認無調車作業(yè)及車輛無移動的可能時,再由車鉤上通過,手抓牢、腳踩穩(wěn),嚴禁腳踩車銷、車頸和折角塞門手把。

1.8 從停留車輛的端部橫過線路時,要留安全距離:徒手通過時,不得少于3m;搬運材料、工具時,不得少于5m。

1.9 嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越。

1.10 嚴禁在枕木頭、軌道心、車底下、車端站和站臺邊坐、立、閑談、休息、避雨或乘涼。

1.11 在站內線路上檢查、修理、整備車輛時,兩端來車方向的左側鋼軌上,要設置帶有脫軌器的防護信號(前后兩端防護距離不得少于20m)。

1.12 有專人保管交接防護裝置(紅旗、紅燈、脫軌器),保持良好狀態(tài)。

1.13 接車時提前到達接車地點,蹲在兩線中間安全地點接車。

1.14 嚴禁在無防護信號的情況下進行檢修作業(yè),或在列車運行中處理故障。

1.15 列車試風,要按規(guī)定防護距離安插防護信號。

1.16 處理制動故障時,先關閉截斷塞門,排凈副風缸余風后方可進行,作業(yè)結束后要恢復到開通位置。

1.17 調整鞴鞴行程時,嚴禁用手指深摸圓銷孔。

1.18 清洗制動缸前,應先裝設安全套,再插上安全銷。

1.19 卸制動缸蓋螺母時,頭要閃開。

1.20 更換折角塞門時,要關閉本車另一端及鄰車的折角塞門。

1.21 更換閘瓦時,嚴禁將手伸入閘瓦與輪踏面間。

1.22 檢修客車發(fā)電機時,嚴禁將手伸入輪槽與皮帶之間。

1.23 對線路旁的紅外線探深裝置及固定脫軌器進行檢修、清掃時,設專人監(jiān)護來往車輛;遇有列車通過時,必須停止作業(yè)。

3 乘務列檢作業(yè)

3.1 乘務員出乘前要充分休息,不得飲酒,做好工件、材料、配件、防護用品等準備工作。

3.2 發(fā)車前要仔細檢查車輛技術狀況。

3.3 值乘中精力要高度集中。

3.4 工作中應在列車開動前上車。

3.5 設置防護車信號、中途處理故障必須事先與車長聯系。

3.6 下車時,要注意落腳處有無障礙物或坑洼,注意鄰線車輛動態(tài)。

3.7 列車運行中,禁止打開車門處理車體外部故障。

3.8 需要開門、開窗了望時,只許探出頭部,不許探身。

3.9 檢修車輛水暖設備時,應先關閉塞門,排凈余汽、余水后再工作,不能面對排汽口作業(yè)。

3.10 電氣化鐵路區(qū)段列檢和乘務作業(yè),除上述檢查內容外,還必須:

1) 嚴禁與接觸網導線直接、間接地接觸。

2) 嚴禁攀到車頂、罐頂、機保車冷凍機臺上和裝載的貨物上面以及在棚車、高邊敞車的手制動踏板臺上進行檢修作業(yè)。

3) 列檢和乘務人員攜帶的任何物件與接觸網設備的帶電部分要保持2m以上距離。

4) 列檢設備的安裝、工具、材料、配件的堆放,必須與電氣化有關設備隔開0.5m以上的距離。

5) 接觸網下的紅外線探測裝置和電氣信號設備,必須保持良好絕緣狀態(tài)。

6) 嚴禁任何人員在電氣設備處所倚靠或坐臥。
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