我公司新廠房所有吊車均為遙控器操縱吊車，年初我公司根據(jù)現(xiàn)有吊車臺數(shù)，由公司統(tǒng)一組織26人參加了技術(shù)監(jiān)督局組織的吊車工培訓(xùn)，現(xiàn)已領(lǐng)取了吊車操作證，加上原來的14人，我公司現(xiàn)有持吊車操作證人員40人，為了保證生產(chǎn)安全特根據(jù)我公司現(xiàn)有車間的實際情況并結(jié)合安全操作規(guī)程對吊車工提出如下要求：
        1、所有吊車工必須持證作業(yè)（由公司統(tǒng)一發(fā)放廠內(nèi)操作證），在進行操作時將操作證掛于胸前，非吊車工不得使用遙控器進行操作。
        2、吊車工必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及起重機械的操作方法。
        3、起吊前要認(rèn)真檢查起重機具、工具是否合格、牢靠，確保安全施工。
       
        4、堅持“十不吊”原則，有權(quán)拒絕違章指令。
       
        5、起吊前，必須正確掌握吊件重量，不允許起重機具超載使用。
        6、立式設(shè)備的吊裝，應(yīng)捆綁在重物的重心以上，如需捆綁在重心以下時，必須采取有效的安全措施，并經(jīng)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
        7、起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩，防止重物在吊裝過程中擺動、旋轉(zhuǎn)。
       
        8、起吊物不宜在空中長時間停留，若須停留應(yīng)采取可靠的安全措施。
       
        9、信號指揮人員要站在有利于保護自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位置，手勢明顯準(zhǔn)確，應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就位的全過程。
       
        10、吊物起吊200~300mm高度時，應(yīng)停鉤檢查，待妥當(dāng)后再行吊運。
       
        11、吊物懸空運轉(zhuǎn)后空發(fā)異常時，指揮者應(yīng)迅速視情況判斷，緊急通告危險部位人員撤退。指揮司機將吊物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。
       
        12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準(zhǔn)長時間懸掛高空，應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。
       
        13、吊物時，嚴(yán)禁超低空從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。
       
        14、兩臺吊車交叉作業(yè)時，指揮人員必須相互配合，注意兩吊機間的最小安全距離，以防兩吊機相撞、吊物鉤掛。 
 

        哈爾濱變壓器有限責(zé)任公司
        二0一一年八月三十一日