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防止工程車輛自燃的措施

文檔作者：吳政清		點擊數(shù)：	更新時間： 2021年04月27日
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使用保養(yǎng)
防止工程車輛自燃的措施
口吳政清
工程車輛的防火必須堅持“預防
為主，撲救為輔”的原則。為防止工
程車輛或機械意外自燃．駕駛^員應
堅持作好以下工作。
1．嚴耗剞哳亍翩桎沖別呆養(yǎng)
大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，絕大多數(shù)車
輛自燃事故都是由于缺乏保養(yǎng)檢修或
檢修不徹底形成的艟患所致，并且都
與燃油、機油、電器、電線和制動間
隙等因素有關。因此，必須嚴格執(zhí)行
定期檢修保養(yǎng)。具體內容如下
{1)應重點檢查燃油管是否破損，
管接頭是否漏油，并找出原因。如果
是由于振動摩擦而損壞的證需加以校
正，避免同類事故再次發(fā)生。
{2)檢查制動間隙、輪胎氣壓及緊固
螺栓是否正常。若不符臺規(guī)定應調整。
(3}檢查電線接頭及插頭是否有燒
焦痕跡，電線與機架或發(fā)動機接觸位
置是否破損、搭鐵。若發(fā)現(xiàn)異常應查
明原因，并做好電線、插頭的更換和
包扎工作。
(4)做好油管和電線的定位緊固及
線槽位置的防鼠工作，在需要的地方
加裝鐵絲網(wǎng)，避免老鼠咬傷電線引發(fā)
搭鐵短路。
2．保持發(fā)動機整潔
很多車輛自燃事故的起火點都在
發(fā)動機位置，這是因為發(fā)動機溫度很
高．同時機體上積聚的油污較多所
致。因此，必須定期檢查發(fā)動機缶I蓋
76 I程機攤與維修CM&amp;amp;M 2010 07
或其他部件是否有漏油現(xiàn)象。如有則
必需修復，并做好發(fā)動機清潔．以減
少機體油污的積聚。
3．正確加裝大功率用電
設備
{1}盡量不要加裝、改裝電器線
路，在必需改裝的情況下，虛嚴格控制
好選材和安裝工藝．加裝設備的電源必
須正確選取保險絲或備用電源接拄。
f2)采用正規(guī)品牌軟線、全銅的
接頭(線耳)以麈具有防水能力的插
頭、插座，必要時用可伸縮膠管套住
電線，并做好電線緊固和包扎工作，
盡量不要把電線安裝到高溫、潮jg及
振動大的位置，如果電線要經(jīng)過排氣
管附近，則要做好隔熱降溫工作。
㈦3當車輛線路經(jīng)常出現(xiàn)燒保險絲
時，必定是受該保險地控制的電器設
備有故障，此時一定要查明原因，不
要盲目亂拉、亂接或將銅絲代替保險
絲。以免形成更大的短路事故。
4．嚴禁在車內放置易燃
易爆危險品
人們日常生活中使用的一次性打
火機、噴霧式香水、摩牲、空氣清新
劑和滅蚊劑等，都是構成車輛火災的
危險品。如將這些物品放在車內，被
太陽光線聚焦的部位就窯易起火。此
外．車輛應盡量不載放汽j自、柴油等
危險品，可給全車玻璃裝貼隔熱舫爆
膜，以便降低駕駛室內部溫度。
5防止輪彀過熱
由于鼓式制動器的散熱效果差，
所以必須時刻對其制動效果進行監(jiān)測。
如果發(fā)現(xiàn)車輪有拖制動現(xiàn)象，就要立刻
進行調整或維修，并清睬制動鼓和摩粹
片上的油污。在下坡路行駛時不能空擋
滑行，府根據(jù)坡度、坡長和路況選取低
速擋行駛，避免下垃長時間踩％4動。對
于常跑長途的重型車輛，可加裝一個水
箱給輪胎、制動鼓進行冷卻。另外，駕
駛員在車輛行駛前，一定要檢爸輪胎充
氣狀況．且不得超載或偏載．防止輪胎
摩擦生熱起火。
6．加裝電源總開關
對于絕大多數(shù)非電控發(fā)動機的車
輛，特別是重型車輛．在駕駛員方便
操作的位置加裝一個電源總開關是非
常必要的。在電器線路發(fā)生短路故障
時，將發(fā)動機熄火并斷開電源總開
關，可以防止電線著火燃燒或減慢電
線燃嬈的速度。此外，滅火器也是車
輛發(fā)生自燃事故后自救的必備工具。
7．認真進行車輛維修擦
洗檢查
在對車體擦洗完畢時，耍進行認
真檢青，防止抹布或其他可燃物遺落
在車體高溫部位。
8．車輛停駛后禁止長時
間接通點火開關
若車輛停駛后長時問接通點火開
萬方數(shù)據(jù)
挖掘機早期故障的預防
口鹿傳兵
挖掘機早期故障大都是平時使用
保養(yǎng)不當引起的。適當采取預防措
施，可以避免這些故障的產(chǎn)生。
1．缸套與活塞磨損
園灰塵污染、長時間怠速運轉以
及長時間低溫工作都會造成其早期磨
損，甚至排氣管噴機油，導致機油消
耗量過太。所阱Et常使用時，府經(jīng)常
清理空氣濾芯且清理后要安裝到位，并
要保證進氣管密封可靠，要緩常檢查進
氣管路有無裂紋．卡箍是否松動等。
柴油機總速運轉時間最長不要超過
10rain．也不要長時間空轉磨臺新機。
一定要按照說明書分階段、分負荷的要
求磨臺，即50h內負荷60％，100 h內
負荷80％。不要將節(jié)溫器拆掉，以避免
長跗間低溫工作。
2．噴油泵堵塞
表現(xiàn)為難啟動，瞬間轉速下降過
多，動作慢。原因可能是使用劣質燃
油、不及時更換柴油濾芯或使用劣質
濾芯、來做到每夭排放雜質及水分。
預防措旌使用臺格的鞴自，及時保
養(yǎng)更渙柴自i囂笛，每天排放雜質祉水分。
關。既造成蓄電池因長時間放電而加
速損壞，又會為車輛自燃留下睡患。
3．增壓器損壞
表現(xiàn)為葉輪掃鏜和密封處漏機
油。原因可能是潤滑和冷卻不好。
預防措施：柴油機啟動后。不能
馬上高速工作，要使柴油機各部位包
括增壓器充分潤滑，待到一定溫度后
再工作。作業(yè)完畢后，柴油機不能立
即熄火，總速運轉3～5 FOin，待增壓
器轉速和柴油機溫度降下來后才能熄
火。
4．新機水溫高
水溫表顯示滿7格，水溫報警燈
閃亮。原因可能是水散熱器被雜物堵
塞，通風散熱不好。
預防措旌．勤著掃承散熱囂廈蔽
壓油散熱器的防護網(wǎng)，以免雜物進
八。遇到水溫高時，應拆下水敞熱器
清理雜物。
5．液壓缸密l,-j-漏油
原因可能是t長期放置后工作時
沒有進行排氣．液壓缸活塞桿遭受過
電擊．工作時有雜物黏附在液壓缸活
塞桿上。
預防措施對長期放置或冬季使
會發(fā)生爆炸。所以，蓄電池加液孔蓋
上的小孔一定要保持暢通。
用的挖掘機，啟用時一定要先慢慢地
活動各液壓部位，將液壓油中的空氣
排盡．切忌快速動作，造成空氣溶解
在液壓油中形成氣穴，損壞密封。
液壓缸活塞桿遭受電擊后，切忌不經(jīng)
過處理而繼續(xù)使用：電擊如果不太嚴
重，可用油石和繃砂紙打磨光滑即
可。工作時盡量不要讓液壓缸浸在浞
水中，并經(jīng)常檢查液壓缸活塞桿并清
理黏附的雜物。
6．行走機構損壞
包括引導輪軸套磨損晃動、支
重輪或托鏈輪損壞、行走馬達及減速
機損壞。原因長距離行駛沒有把引
導輪放在正前方經(jīng)常長距離行駛而
中途沒有停機休息。
預防措施長距商行駛時必須把
引導輪放在正前方行駛。長距離行駛
600m必須停機，至少休息10mil。
經(jīng)常檢查各部位有無精油，如有必須
添加齒輪油。
：作者地址：山東省濟南市歷城區(qū)郭
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有限公司機動設備部250103)
駛，駕駛員要特別謹慎，保持低速通
過，如發(fā)現(xiàn)異常情況．應立即停車檢
查。
9．保證菁電；也加液孔暢通1 0．警惕路面上8'9易燃
行車時發(fā)電機要對蓄電池充電， 物品(作者地址：安徽省蚌埠市汽車骨
若殼體內鞋積過多的氧氣，遇明火將車輛在有麥秸、稻草的路段上行理學院汽車結構教研室23301I)
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