今年上半年宜昌至洪山頭航段發(fā)生一般以上等級(jí)水上交通事故10件，事故導(dǎo)致死亡失蹤16人，沉船6艘，直接損失199.2萬元。比去年同期相比，四項(xiàng)安全指標(biāo)有較大幅度上升。

分析上半年事故原因，主要是由于船舶違章航行、超載、船員操作不當(dāng)所造成的。其主要特點(diǎn)：個(gè)體運(yùn)輸船舶人為因素事故多；小型航運(yùn)公司船舶碰撞事故多；事故等級(jí)高，重大事故占事故總數(shù)的60%。

如何將事故發(fā)生率降到最低，筆者認(rèn)為，船舶安全航行要注意以下幾點(diǎn)：

提高船員安全航行意識(shí)，樹立只有安全才有效益的思想；寧停三分不搶一秒，謹(jǐn)慎操作；遵守水上安全法規(guī)，不違法航行；根據(jù)不同的水位做好事故預(yù)防工作；做好重點(diǎn)水域的事故預(yù)防工作；針對(duì)不同船型船舶做好具體事故預(yù)防工作。除此之外，水上安全管理部門要從船舶、船員、環(huán)境三方面入手做好事故預(yù)防工作。