漁船火災發(fā)生在起居處最多，機艙第二，貨艙第三，危害性最大的是機艙火災。

機艙火災主要由下以幾個方面引起：

一是主輔機高壓油管突然破裂，高壓燃油呈噴射狀接觸到附近的高溫排氣管上引起爆燃，形成噴射式的空間火災，繼而又引起機艙底部花鐵板下面的油污著火；

二是由于電器設備故障而導致電線和電器及其附近的可燃物著火。

漁船起火后，不要驚慌，要迅速逃生自救。

（一）當漁船機艙起火，機艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應引導船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳入水中逃生。如果火勢蔓延，封住走道時，來不及逃生者可關閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時，也可跳入水中。

（二）當漁船前部某一層著火，還未延燒到機艙時，應采取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和來救援的船只上及岸上逃生。

（三）當漁船上某一船艙著火時，艙內(nèi)人員在逃出后應隨手將艙門關上，以防火勢蔓延。若火勢已竄出房間封住內(nèi)走道時，相鄰房間的漁民應趕快疏散。若火勢已竄出封住內(nèi)走道時，相鄰房間的漁民應關閉靠內(nèi)走廊門，從艙門逃生。