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遞交辭職書(shū)次日上班遭車禍?zhǔn)欠駥俟?/span>

  
評(píng)論: 更新日期:2011年11月09日

  【案情】

  2010年6月7日,李某向所在公司遞交辭職申請(qǐng)書(shū),由于公司審批復(fù)雜,當(dāng)日公司沒(méi)有批復(fù)。第二日,李某在上班途中遭遇車禍?zhǔn)軅職垺?010年8月,李某向勞動(dòng)和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定。李某遭遇車禍?zhǔn)軅欠駥儆诠钅澈凸靖鲌?zhí)一詞。

  【分歧】

    遞交辭職申請(qǐng)書(shū)次日上班遭遇車禍?zhǔn)欠駥儆诠?/p>

    第一種意見(jiàn),李某已經(jīng)向所在公司遞交了辭職申請(qǐng),其受傷發(fā)生在辭職申請(qǐng)遞交的第二日,不應(yīng)認(rèn)定為工傷,公司也不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

    第二種意見(jiàn),李某雖然已經(jīng)遞交了辭職申請(qǐng),但公司并未批復(fù),其受傷發(fā)生在上班途中,理應(yīng)按工傷的相關(guān)規(guī)定享受工傷待遇。

  【管析】

    筆者同意第二種意見(jiàn)。

    因?yàn)槔钅尺f交辭職申請(qǐng)與獲準(zhǔn)辭職期間,通常存在一定時(shí)間間隔,李某是在此間隔過(guò)程中繼續(xù)在公司上班,只要公司接受李某的勞動(dòng)一天,勞動(dòng)關(guān)系客觀上就存在一天,李某和所在的公司存在勞動(dòng)關(guān)系是無(wú)法否認(rèn)的,因此,李某雖然已經(jīng)遞交了辭職申請(qǐng),但在公司沒(méi)有正式批復(fù)前,其上班途中遭遇車禍仍應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

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