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半敞開式隧道火災的理論分析

文檔作者: 王彥富1 蔣軍成1 龔延風1 茅靳豐2 鐘星燦3        文檔來源: 1. 南京工業(yè)大學 2. 解放軍理工大學 3. 鐵道第二勘察設計院
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更新時間: 2018年02月09日
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為了研究隧道火災的火羽流特性, 驗證半敞開式隧道采用自然通風模式下發(fā)生火災時是否安全, 在
已建成的半敞開式隧道中設計并實施了全尺寸火災試驗, 得到了半敞開式隧道火災的煙氣溫度變化規(guī)律和煙氣縱向蔓延數(shù)據(jù)。用O riginP ro715 軟件對實驗數(shù)據(jù)進行處理、擬合, 得到隧道火災煙氣溫度隨著離開火源距離縱向衰減的規(guī)律; 結合火災動力學分析建立了預測煙氣逆流距離的理論模型。根據(jù)隧道火災實驗結果與理論模型預測結果的對比, 驗證了所建理論模型的有效性。全尺寸火災實驗結果驗證了李開源和H. Ku rioka等人建立的隧道火羽流模型及其計算公式可以用于半敞開式隧道自然通風的研究。

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