文檔作者：
周勇狄
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針對當前公路隧道火災(zāi)研究火災(zāi)特性多，而與防災(zāi)救災(zāi)結(jié)合較少的現(xiàn)象，本文采用數(shù)值模擬方法，詳細地研究了公路隧道火災(zāi)后隧道內(nèi)的速度場與溫度場，并將分析結(jié)果與人員逃生和救援相結(jié)合。   |
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