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火災(zāi)場景下公路隧道人員疏散安全評估

文檔作者：李桂萍l 朱春2 張旭3 文檔來源： 1.第三鐵道勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 2. 華東建筑設(shè)計研究院有限公司 3. 同濟(jì)大學(xué)			點(diǎn) 擊數(shù)：
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以上海長江隧道為實(shí)例，分析火災(zāi)工況下人員安全疏散準(zhǔn)則及其影響因素，從而討論不同條件下人員疏散的安全評估。通過設(shè)定最不利工況的火災(zāi)場景，對火災(zāi)煙氣蔓延及人員疏散進(jìn)行數(shù)值模擬，得出該火災(zāi)場景下隧道內(nèi)的危險臨界時間和必需安全疏散時間，并進(jìn)行比較分析，從而判斷隧道逃生通道設(shè)計的合理性及其機(jī)械排煙系統(tǒng)的有效性。