導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 電力安全論文>>正文

官地水電站右岸施工導(dǎo)流洞進口塌方段襯砌結(jié)構(gòu)安全

文檔作者：蘇凱1 向前1 李萬軍2 文檔來源： 1. 武漢大學(xué)水資源與水電工程科學(xué)國家重點實驗室 2. 中國水電顧問集團成都勘測設(shè)計研究院			點擊數(shù)：
下載地址：點擊這里	文件大?。?386.40 KB	文檔格式：	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?86.40 KB 文件格式：
下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

塌方是水工隧洞施工過程較為常見的工程事故之一，而頂拱塌方是塌方事故中較難處理的一種．根據(jù)官地水電站右岸導(dǎo)流洞進口塌方段回填處理措施，建立最大塌方段的斷面計算模型，仿真分析了施工開挖、頂拱塌方段回填和下閘封堵等過程，針對回填混凝土與圍巖間的接合狀態(tài)、襯砌混凝土的抗剪斷參數(shù)等展開了襯砌結(jié)構(gòu)的安全復(fù)核．計算結(jié)果表明：回填混凝土與圍巖間的粘結(jié)強度對襯砌結(jié)構(gòu)受力有重要影響，在頂部回填混凝土與外水壓力的共同作用下，襯砌混凝土左右兩側(cè)拱座位置是潛在破壞區(qū)域，應(yīng)防止其發(fā)生剪斷破壞．