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潘長(zhǎng)城1 王時(shí)彬2 王如君3 康榮學(xué)3
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1.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全與環(huán)境工程學(xué)院 2. 昆明理工大學(xué) |
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更新時(shí)間: 2018年03月11日 |
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近年來,石油罐區(qū)安全事故發(fā)生頻率呈不斷上升趨勢(shì)。為有效增強(qiáng)罐區(qū)安全監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性,并實(shí)現(xiàn)對(duì)事故的早期預(yù)警,基于多傳感器信息融合技術(shù)和灰色模型( GM) 理論,建立出石油罐區(qū)安全監(jiān)控預(yù)測(cè)模型。首先,研究了基于遞推最小二乘法改進(jìn)的最優(yōu)加權(quán)融合算法,并將其作為一級(jí)( 特征級(jí)) 融合模型,其次,介紹分析了灰色預(yù)測(cè)理論及GM( 1,1) 模型的實(shí)現(xiàn)過程,最后建立出基于GA - BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的二級(jí)( 決策級(jí)) 數(shù)據(jù)融合模型,并得到石油罐區(qū)安全監(jiān)控預(yù)測(cè)模型。 |
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