文檔作者:
辛啟財
文檔來源:
中鐵二十局集團第一工程有限公司 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2016年01月12日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?374.60 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?74.60 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
某公路特大橋,跨越公安縣的某河流,因施工期間河水暴漲,流速大增,導致施工棧橋的鋼管樁頂端偏離原來的豎直位置。雖然偏移量不大,但為確保安全,對該棧橋進行了檢算。計算依據(jù)極限狀態(tài)法,用MIDAS軟件進行。計算結果顯示:該棧橋各項指標滿足相關要求,能夠安全使用。實際的使用情況也驗證了計算結果。 |
|
北京地鐵施工階段安全…
超深地下連續(xù)墻穿越既…
城市軌道交通地下工程…
城市軌道交通基坑工程…
城市軌道交通建設的地…
地鐵車站洞樁法施工方…
地鐵車站施工廢棄泥漿…
地鐵工程土壓平衡盾構…
淺析進一步加強項目…
安全意識與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設工程安全生產(chǎn)的…
項目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場安全文…
淺談建設工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…