為了得到無襯砌黃土隧道圍巖結構在地震作用下的安全系數(shù)，借助有限元軟件ANSYS，首先采用水平地震作用下的動力分析模型進行模態(tài)分析，得到質量阻尼系數(shù)和剛度阻尼系數(shù)；其次，輸入地震波進行動力時程分析，得到模型頂點的最大水平位移；最后，采用靜力分析模型，并考慮自重和左右邊界上頂點水平位移最大時的側向邊界節(jié)點水平位移，通過不斷折減圍巖土體的抗剪強度參數(shù)，即黏聚力c 和內摩擦角?，直到計算不收斂為止，從而得到無襯砌黃土隧道在地震作用下的安全系數(shù)。數(shù)值算例表明：所采用的方法是可行的，地震作用會使得圍巖結構的安全系數(shù)降低，從而為以后黃土隧道圍巖結構在地震作用下安全系數(shù)的計算及其工程應用提供了理論依據(jù)。