為了評(píng)價(jià)和指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工時(shí)盾構(gòu)隧道開(kāi)挖面穩(wěn)定的合理性，把強(qiáng)度折減法應(yīng)用于盾構(gòu)隧道開(kāi)挖面的穩(wěn)定性分析中，定義了盾構(gòu)隧道開(kāi)挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的概念，獲得開(kāi)挖面的穩(wěn)定安全系數(shù)與潛在滑動(dòng)面，并對(duì)影響開(kāi)挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的隧道所在土層參數(shù)及開(kāi)挖面的支護(hù)壓力、地下水位等進(jìn)行了分析．分析結(jié)果表明：彈性模量、泊松比等土層參數(shù)對(duì)開(kāi)挖面穩(wěn)定安全系數(shù)幾乎沒(méi)有影響，但是內(nèi)摩擦角、黏聚力、開(kāi)挖面支護(hù)壓力和地下水位等因素對(duì)開(kāi)挖面穩(wěn)定安全系數(shù)的影響很大．