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基于運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性理論的大壩安全監(jiān)控指標(biāo)

文檔作者：李占超1 2 3 侯會(huì)靜3 文檔來源：１．河海大學(xué)水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室２．河海大學(xué)水資源高效利用與工程安全國家工程研究中心３．河海大學(xué)水利水電學(xué)院			點(diǎn) 擊數(shù)：
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大壩安全監(jiān)控指標(biāo)是監(jiān)控大壩安全的重要內(nèi)容,然而現(xiàn)有的監(jiān)控指標(biāo)擬定方法由于與大壩安全聯(lián)系不密切,從而擬定的是大壩異常的監(jiān)控指標(biāo)。根據(jù)大壩轉(zhuǎn)異的基本特征,從結(jié)構(gòu)分析方法出發(fā),結(jié)合運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性理論求解大壩的極限狀態(tài),并根據(jù)大壩實(shí)際工作的不同安全狀態(tài),擬定相應(yīng)的安全監(jiān)控指標(biāo)。最后,把該方法應(yīng)用到某拱壩中,為該工程的安全監(jiān)控提供科學(xué)依據(jù)。