目的 為有效地對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，研究工程現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)方法。方法 根據(jù)實(shí)際工程現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，采用故障樹(shù)分析方法對(duì)評(píng)價(jià)工程進(jìn)行分析，分解成工序?qū)蛹拔ｋU(xiǎn)事件層，采用層次分析法確定權(quán)重，隨機(jī)一致性比率經(jīng)檢驗(yàn)均滿足CR＜0.1的要求。結(jié)果明確了工程中人工挖孔樁；墻體、砼構(gòu)件、管道拆除；斜拉式懸挑腳手架安拆等重點(diǎn)工序的危險(xiǎn)性。綜合集成安全性評(píng)價(jià)法可從底層向上逐層計(jì)算，最后得到總體評(píng)價(jià)結(jié)果。結(jié)論 該方法操作性強(qiáng)，可對(duì)一些實(shí)際工程進(jìn)行某一指標(biāo)的安全評(píng)價(jià)。用綜合集成安全性評(píng)價(jià)法對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)可以解決評(píng)價(jià)中的模糊性問(wèn)題，克服評(píng)價(jià)結(jié)果主觀性強(qiáng)的缺點(diǎn)，且使其進(jìn)行量化并數(shù)字處理，減輕了主觀判斷帶來(lái)的差異，使結(jié)果更加精確，計(jì)算過(guò)程和結(jié)果更加符合實(shí)際情況。