文檔作者:
史健勇1 任愛珠2 陳龍珠1
文檔來源:
1.上海交通大學(xué)土木工程系 2.清華大學(xué)土木工程系 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2013年03月25日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?337.59 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?37.59 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
運(yùn)用火災(zāi)科學(xué)、結(jié)構(gòu)工程、人工智能以及計(jì)算機(jī)仿真與圖形學(xué)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí),基于火災(zāi)數(shù)值模擬和結(jié)構(gòu)有限元分析以及人員疏散的基本原理,以火災(zāi)安全模擬系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)引擎,基于中間層結(jié)構(gòu)的組件式架構(gòu)建立了建筑火災(zāi)模擬與結(jié)構(gòu)安全分析一體化的綜合系統(tǒng)——BFireSAS系統(tǒng)。該系統(tǒng)將火災(zāi)模擬、結(jié)構(gòu)分析和人員疏散模擬綜合為一體,可以模擬建筑火災(zāi)中火場(chǎng)狀況與空間結(jié)構(gòu)體系的相互作用,火災(zāi)變化與人員疏散之間的相互關(guān)系。 |
|
2002-2016年我國(guó)地鐵…
北京地面沉降災(zāi)害評(píng)估…
高速鐵路架橋機(jī)過槽形…
高速鐵路載體樁復(fù)合地…
滲鋁鋼抗應(yīng)力腐蝕開裂…
青島地鐵工程建設(shè)隱患…
軟土地層中地鐵隧道透…
軟土地區(qū)樁基施工對(duì)緊…
淺析進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目…
安全意識(shí)與安全教育
淺談如何做好安全管理
建設(shè)工程安全生產(chǎn)的…
項(xiàng)目安全管理淺談
淺談工地現(xiàn)場(chǎng)安全文…
淺談建設(shè)工程施工安…
鉆孔灌注樁偏位的原…