針對(duì)目前公路隧道施工中長(zhǎng)管棚與開挖輪廓線間的圍巖體容易脫落、施工中容易掉管和“跑偏”，超前小導(dǎo)管注漿不密實(shí)、長(zhǎng)度不夠，開挖面超挖嚴(yán)重，系統(tǒng)錨桿設(shè)置不合理，鋼筋網(wǎng)施工不規(guī)范，鋼拱架背后空洞、連接不牢固、拱腳持力層不穩(wěn)定，噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，二次襯砌混凝土表面出現(xiàn)細(xì)紋、拱頂不密實(shí)、鋼筋保護(hù)層厚度不滿足設(shè)計(jì)要求等常見的質(zhì)量問題及安全隱患，提出了相關(guān)的防治措施，以供施工中借鑒和探討。