9．輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)備有哪些記錄?
答：(1)交接班記錄；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；
(3) 檢查、修理、試驗記錄；
(4)事故記錄。
10．刮板輸送機(jī)司機(jī)“六不開機(jī)”的內(nèi)容是什么?
答：(1)信號不清不開；?
(2)機(jī)上有人不開；?
(3)輸送機(jī)過載不開；?
(4)故障原因不清不開；?
(5)機(jī)上有異物不開：
(6)設(shè)備不完好不開。
11．輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中電機(jī)過熱的原因有哪些?
答：(1)散熱條件不好；
(2)超負(fù)荷工作時間太長；
(3)有可能是電機(jī)軸承損壞；
(4)頻繁啟動；?
(5)電壓過低；
(6)磁力啟動器內(nèi)接觸器接觸不好。
12．在什么情況下容易出現(xiàn)底鏈出槽、刮板鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)的事故?
答：(1)刮板輸送機(jī)安裝不平；?
(2)溜槽過度磨損；
(3)缺刮板或刮板嚴(yán)重彎曲；
(4)兩鏈張力不一致。
13．帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)什么保護(hù)裝置?
答：應(yīng)裝設(shè)速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護(hù)裝置。2臺輸送機(jī)串接運(yùn)行時，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。
14．運(yùn)行中輸運(yùn)機(jī)減速器箱體過熱的原因有霸些?
答：(1)潤滑油過多或過少；?
(2)油質(zhì)惡化；
(3)軸承游隙過大或過?。?br /> (4)散熱條件不好。
15．刮板輸送機(jī)在什么情況下容易發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?
答：(1)刮板鏈被壓??；
(2)刮板鏈被刮卡；
(3)輸送機(jī)過度彎曲；
(4)圓環(huán)鏈被腐蝕損壞；??
(5)圓環(huán)鏈開焊或有傷痕；?
(6)連接環(huán)損壞。
16．電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)機(jī)械性異響，其原因是什么?如何處理?
答：(1)軸承損壞，應(yīng)找電工換軸承或電機(jī)。
(2)風(fēng)扇罩變形、刮風(fēng)扇，應(yīng)修理風(fēng)扇罩。
(3)風(fēng)扇罩里有異物，應(yīng)停電、掛牌、清除異物。
17．對帶式輸送機(jī)司機(jī)上崗有哪些要求?
答：帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。必須牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，設(shè)備交接時要試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，集中精力，不準(zhǔn)脫崗、竄崗、睡覺。
18．帶式輸送機(jī)崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容是什么?
答：帶式輸送司機(jī)必須熟練掌握信號的使用方法，并按信號要求操作。如收到信號不正常、不明確或有懷疑及收到信號與口頭聯(lián)系不符時，不能開機(jī)。開機(jī)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點信號人員取得聯(lián)系，待收到正確的信號后方可開機(jī)。
19．帶式輸送機(jī)司機(jī)開車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?
答：(1)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動裝置、電動機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器等各部螺栓是否齊全緊固，是否有滲油、漏油現(xiàn)象，油位是否正常；
??? (2)檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常：
??? (3)檢查輸送帶張緊是否合適，輸送帶接頭是否良好，輸送帶上有無損害輸送帶的硬物，
輸送帶有無卡堵現(xiàn)象；
??? (4)檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動滾筒和上下托輥是否齊全，可靠，安全牢固；
??? (5)檢查消防設(shè)施是否齊全；
??? (6)檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好，各種管線有無擠壓、破損；
??? (7)檢查通訊、信號系統(tǒng)是否正常。
20．帶式輸送機(jī)在啟動、運(yùn)行、停止時的安全操作事項有哪些?
答：(1)啟動前先發(fā)出信號，警告人員離開帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位：
??? (2)啟動時先點轉(zhuǎn)1～2次，聽聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無異常后方可連續(xù)運(yùn)行；
??? (3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的要及時匯報；二是注意輸送帶運(yùn)行情況．發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況要立即處理或及時匯報；三要注意開機(jī)、停機(jī)信號，不得出現(xiàn)誤操作。
21．需在機(jī)頭、機(jī)尾或其他轉(zhuǎn)動部位上方工作時，必須采取哪些措施?
答：(1)要制訂有針對性的措施；

?(2)施工前必須派專人停機(jī)、停電，掛好“有人工作，禁止送電!”的停電牌，
或設(shè)專人看管停電的開關(guān)。
22．輸送帶在滾筒上打滑的原因有哪些?有何危害?如何防止?
答：打滑的原因：
??? (1)輸送帶張力不夠；
??? (2)機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤，造成驅(qū)動滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低；
??? (3)輸送帶上裝載過多；
??? (4)嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡??；
??? (5)清掃器失靈，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。
輸送帶打滑的主要危害：輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑，因摩擦生熱，如使用普通輸送帶時，輕則將輸送帶磨損、燒焦，重則燒毀輸送帶，引起礦井火災(zāi)。
防止輸送帶打滑的措施有：一是加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理，教育司機(jī)增強(qiáng)崗位責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑及時處理；二是應(yīng)使用輸送帶打滑保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶打滑時，通過打滑傳感器發(fā)出信號，自動停機(jī)。
23．輸送帶斷帶的原因有哪些?應(yīng)如何預(yù)防?
答：斷帶的原因：
? (1)輸送帶張力過大；
? (2)裝載分布嚴(yán)重不均勻或嚴(yán)重超載；
? (3)傳動滾筒帶人較大異物；
? (4)輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求；
(5)輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。
預(yù)防輸送帶斷帶措施：
? (1)加強(qiáng)輸送機(jī)的檢查和維護(hù)，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)：
? (2)改善生產(chǎn)環(huán)境，使輸送機(jī)有一個良好的工作環(huán)境；
? (3)經(jīng)常檢查和調(diào)整張緊裝置，使輸送帶張力適宜；
? (4)裝載時要均勻，防止集中超載；
? (5)保持輸送帶運(yùn)行不跑偏，托輥、滾筒轉(zhuǎn)動靈活；
? (6)做輸送帶接頭時，要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量；
? (7)及時更換磨損超限的輸送帶，使用合格的阻燃輸送帶。
24．如何防止帶式輸送機(jī)傷人事故?
答：(1)檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動部件時，必須停電進(jìn)行；
??? (2)接近帶式輸送機(jī)的人員，衣著要整齊，袖口、衣襟要扎緊，長發(fā)要盤在安全帽內(nèi)；
??? (3)禁止用手直接接觸轉(zhuǎn)動部位，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的粘著物，不得用工具撥正跑偏的膠帶；
??? (4)帶式輸送機(jī)外露轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿；
??? (5)人員橫過帶式輸送機(jī)時，必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的地方通過。如果必須從其他地點通過時，事先要與司機(jī)聯(lián)系好，停電后才能通過；
??? (6)檢修輸送機(jī)時，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電或誤開機(jī)傷人；
??? (7)連接輸送帶時，不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶。
25．鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)哪些保護(hù)?
答：(1)過速保護(hù)；
??? (2)過電流和欠電壓保護(hù)：
??? (3)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)；
??? (4)輸送帶局部過載保護(hù)；
??? (5)鋼絲繩拉緊車到達(dá)終點和拉緊重錘落地保護(hù)。
26．輸送帶跑偏原因有哪些?
答：(1)傳動滾筒或尾部滾筒兩頭直徑不等，一頭大一頭??；
??? (2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；
??? (3)機(jī)頭部傳動滾筒與尾部滾筒不平行；
??? (4)傳動滾筒、尾部滾筒的軸中心線與機(jī)身中心線不垂直；
??? (5)滾筒軸中心線與機(jī)身中心不在機(jī)身中心線上；
??? (6)槽形托輥或平行托輥不正；
??? (7)輸送帶接頭不正，或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)松緊不一；
??? (8)給料位置不正；
??? (9)機(jī)身不正。