國人似乎對標語有特殊的偏愛，城市上空時常掛滿各式各樣的標語橫幅，農(nóng)村房前屋后也刷上了時代特征明顯的標語口號，鐵路呢，也毫不遜色，萬里鐵道處處可見有關(guān)安全標語，大有撲天蓋地之勢。

搞安全管理的只管造聲勢弄氣氛，應(yīng)付上級檢查，全然不顧會對乘車旅客造成什么不良影響。

去年7月下旬筆者出差乘坐火車時，有一位坐我對面的旅客看到一個車站上懸掛的標語后對我說，鐵路的安全形勢很不好嘛！我問為什么？他說，你看那些標語上不是明明白白說了嗎？牢記“7.4”重大事故和“7.2”、“7.3”、“7.4”、“7.5”險性事故血的教訓，4天時間就連續(xù)發(fā)生這么多事故，讓我坐在火車上心里很不塌實??！我說鐵路安全情況比起其它運輸行業(yè)還是好得多，你大可不必如此擔心！他不無憂慮地說，這么多刺眼的標語沒法兒不讓我提心吊膽啊！

安全標語原本是給鐵路內(nèi)部干部職工看的，不曾想給路外旅客造成了一種錯覺，這實在是一種不應(yīng)有的誤導！

有人說安全標語的懸掛對干部職工能起到警示作用，其實這是一廂情愿的事。有一個成語叫做熟視無睹，這種多少年一成不變的標語式安全氣氛早就讓干部職工沒有感覺了，它能有多少警示效應(yīng)呢？對內(nèi)起不到應(yīng)有的作用，對外卻產(chǎn)生不良印象，真是得不償失??！

標語化的安全氣氛實際上是下一級單位在崇拜“聲勢”，而這“聲勢”又是給上面領(lǐng)導看的。普通干部職工則視其為虛張聲勢，或者索性認為是作秀，早就膩透了。

當然，我們也不能一概排斥標語，出于某種特別的需要，偶爾在適當?shù)臅r候適當?shù)牡胤竭m當?shù)貟鞄追鶚苏Z，也并無不可。問題出在多而無當、泛濫成災(zāi)亂掛一通，唯恐形不成“氣氛”，而不顧實際效果和后果。什么時候講究科學的風氣興盛起來，墻上的標語少了，而深入基層、深入群眾、深入人心的細致工作多了，那該多好啊！