泰安市安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法支隊(duì)在對(duì)三起生產(chǎn)死亡責(zé)任事故的調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)事故的引起都有其共同之處:“貌似不可能之處”引發(fā)了嚴(yán)重的死亡事故,也給我們從事安全生產(chǎn)監(jiān)察的工作人員敲響了警鐘。為此,我們應(yīng)認(rèn)真分析事故的引發(fā)原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),制定防范措施。
事故簡(jiǎn)介:
事故一,“12.30機(jī)械傷害”事故,職工張某在車床加工零件時(shí)違章未穿著符合操作規(guī)程要求的“三緊”工作服,在其檢查機(jī)械加工情況時(shí),不慎袖口毛線頭被高速旋轉(zhuǎn)得工件纏繞,引起頭部被卡盤猛烈撞擊,后經(jīng)搶救無效死亡;
事故二“3.3車輛傷害”事故,職工程某在夜間操作叉車裝石膏板過程中,由于卡車司機(jī)將卡車擋車板隨意放置在叉車裝貨運(yùn)行路線上,引起叉車司機(jī)在視線被所裝貨物遮擋的情況下,而違章前行駕駛叉車,同時(shí)卡車司機(jī)又因卡車換件維修等事項(xiàng)背對(duì)叉車,蹲著電話聯(lián)系車主,未注意叉車運(yùn)行情況,最終使卡車被捻壓死亡;
事故三“3 .19物體打擊” 事故,施工人員片某在對(duì)一截面1100x1600mm,高2300mm鋼筋混凝土柱子拆除過程中,違章使用風(fēng)鎬掏空構(gòu)件底部,對(duì)裸露的鋼筋進(jìn)行切割,造成構(gòu)件突然倒塌,片某并未察覺被壓在下面,后送往醫(yī)院搶救無效死亡。
通過以上各死亡事故的介紹我們可以發(fā)現(xiàn)它們有一個(gè)共性之處,就是“看似細(xì)微之處”卻引發(fā)了導(dǎo)致死亡的慘痛事故:操作車床違章未穿符合要求的工作服;叉車操作人員視線被擋違章直向行車;拆除2米多的混凝土柱子時(shí)違章掏空底部四周進(jìn)行施工,這一樁樁血的教訓(xùn)無不警示、提醒著我們“安全面前無小事”這句話的份量!
安全與危險(xiǎn)在統(tǒng)一事物的運(yùn)動(dòng)中是相互獨(dú)立的,也是相互依賴而存在的。在事物的運(yùn)動(dòng)中都不存在絕對(duì)的安全或危險(xiǎn),但是危險(xiǎn)因素是客觀存在于事物運(yùn)動(dòng)之中的,它是可知的,也是可控的。那如何才能有效的防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生?我們認(rèn)為 “搞好安全生產(chǎn)工作,應(yīng)從細(xì)節(jié)入手,并將全國(guó)正在提倡的做好’雙基’工作與企業(yè)日常安全管理工作有機(jī)結(jié)合”。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的深化,企業(yè)改制步伐的加快。“如何建立、健全各項(xiàng)規(guī)章制度”即成為做好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的“基礎(chǔ)”工作;“如何有效實(shí)施、監(jiān)督各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的認(rèn)真落實(shí)”即成為做好企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的“基層”工作。抓好安全生產(chǎn)工作的細(xì)節(jié),將成為企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。
事物是不斷發(fā)展變化的,人也是這樣,而且是生產(chǎn)過程中最不安定的因素。從現(xiàn)階段事故發(fā)生原因分析來說,我認(rèn)為由于忽視細(xì)節(jié)而引發(fā)事故,甚至死亡事故的可能性較大。所以說安全工作無論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),還是安全生產(chǎn)監(jiān)察執(zhí)法機(jī)關(guān)都應(yīng)從細(xì)節(jié)入手,從看似“微不足道”干起,也只有時(shí)刻警惕“防微杜漸”,事事把細(xì)節(jié)做好,才能做好安全工作并且將各種事故隱患消除在萌芽狀態(tài),防范安全事故的發(fā)生。
新年挑起安全擔(dān)
打好歲末年初安全攻堅(jiān)戰(zhàn)
元旦節(jié)的感想
“盲人打燈籠”未必“白費(fèi)蠟”
小議“好奇心害死貓”
筑牢安全防線,守護(hù)童真歲月
安全重于山
麻痹大意事故的發(fā)源地
大力提升應(yīng)急管理基層基礎(chǔ)能力
論安全的重要性
安全生產(chǎn)合理化建議匯總統(tǒng)計(jì)
安全小故事
安全為了誰
安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)
論“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”
如何做好安全員